[发明专利]移位检测系统在审
申请号: | 201710003693.3 | 申请日: | 2017-01-04 |
公开(公告)号: | CN106940165A | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | A.C.赛博德 | 申请(专利权)人: | 德韧营运有限责任公司 |
主分类号: | G01B7/00 | 分类号: | G01B7/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 孙鹏,郑冀之 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移位 检测 系统 | ||
1.一种用于检测机动车辆中的变速杆的位置的设备,所述变速杆围绕枢轴可旋转地可移动并且在大体上垂直于所述枢轴的方向上平移地可移动,所述设备包括:
2D磁性传感器;和
双磁体,其在枢轴点处被耦合到所述变速杆并被靠近所述2D磁性传感器设置,所述双磁体具有第一磁体和第二磁体,所述第一磁体具有第一极对且所述第二磁体具有第二极对,其中所述第一极对从所述第二极对偏离。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述双磁体大体上是圆筒形状的,并且所述第一极对周向地从所述第二极对偏离。
3.根据权利要求2所述的设备,其中,所述第一极对从所述第二极对偏离大约180度,使得所述第一极对的磁场相对于所述第二极对的磁场是实质上反向的。
4.根据权利要求3所述的设备,其中,所述第一磁体包括第一N极和第一S极,所述第二磁体包括第二N极和第二S极,并且所述第一N极直接地轴向邻近于所述第二S极,并且所述第一S极直接地轴向邻近于所述第二N极。
5.根据权利要求4所述的设备,其中,所述2D磁性传感器是霍尔效应传感器或巨磁阻传感器。
6.根据权利要求2所述的设备,其中,所述第一极对周向地从所述第二极对偏离大约25度至大约45度。
7.根据权利要求6所述的设备,其中,所述2D磁性传感器是各向异性磁阻传感器。
8.根据权利要求2所述的设备,其中,所述第一磁体被轴向地邻近于所述第二磁体设置。
9.根据权利要求7所述的设备,其中,所述第一和第二磁体被设置在所述双磁体的第一圆筒形半部上。
10.根据权利要求1所述的设备,其中,所述2D传感器被配置成感测所述双磁体围绕所述枢轴的旋转以及所述双磁体沿着所述枢轴的平移。
11.根据权利要求1所述的设备,其中,所述双磁体与所述变速杆的所述枢轴同轴。
12.一种用于机动车辆的移位器组件,包括:
外壳;
变速杆,其具有限定轴线的枢轴点,其中,所述变速杆被配置成围绕所述轴线枢转并且沿着所述轴线平移;
双磁体,其在枢轴点处连接到所述变速杆,所述双磁体具有第一磁体和第二磁体,所述第一磁体具有第一极对且所述第二磁体具有第二极对,其中,所述第一极对从所述第二极对偏离;和
2D传感器,其被连接到所述外壳并被靠近所述双磁体设置,其中,所述2D传感器被配置成随着所述变速杆枢转或平移而感测所述双磁体的位置的变化。
13.根据权利要求12所述的移位器组件,其中,所述2D传感器随着所述双磁体通过所述变速杆枢转或平移而检测磁场的变化。
14.根据权利要求12所述的移位器组件,其中,所述变速杆的平移和枢转对应于P、R、N、D、M+、M和M-位置中的一个。
15.根据权利要求12所述的移位器组件,其中,所述双磁体大体上是圆筒形状的,并且所述第一极对从所述第二极对偏离大约180度,使得所述第一极对的磁场相对于所述第二极对的磁场是实质上反向的。
16.根据权利要求15所述的移位器组件,其中,所述第一磁体包括第一N极和第一S极,所述第二磁体包括第二N极和第二S极并且所述第一N极直接地轴向邻近于所述第二S极,并且所述第一S极直接地轴向邻近于所述第二N极。
17.根据权利要求16所述的移位器组件,其中,所述2D磁性传感器是霍尔效应传感器或巨磁阻传感器。
18.根据权利要求12所述的移位器组件,其中,所述第一极对周向地从所述第二极对偏离大约25度至大约45度,并且所述2D磁性传感器是各向异性磁阻传感器。
19.根据权利要求14所述的移位器组件,其中,所述2D传感器与电子控制器通信。
20.一种用于机动车辆的移位器组件,包括:
外壳;
变速杆,其具有限定轴线的枢轴点,其中,所述变速杆被配置成围绕所述轴线枢转并沿着所述轴线平移到P、R、N、D、M+、M和M-位置中的一个;
圆筒形双磁体,其在枢轴点处被连接到所述变速杆,所述圆筒形双磁体具有每个被设置在所述圆筒形双磁体的第一半部上的第一磁体和第二磁体,所述第一磁体具有第一极对并且所述第二磁体具有第二极对,其中所述第一极对从所述第二极对偏离;和
2D传感器,其被连接到所述外壳并被靠近所述双磁体设置,其中,所述2D传感器被配置成随着所述变速杆枢转或平移而感测所述双磁体的位置的变化。
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