[发明专利]一种热管理组件

说明书

本发明公开了一种热管理组件，包括固定的调温阀与换热器，所述换热器包括互不流通的第一流体通道与第二流体通道，所述调温阀包括阀体、第一弹性元件、第二弹性元件、阀座组件、阀芯、热动元件，调温阀包括第一接口、第二接口、第三接口、第四接口，所述第四接口、第三接口与第一接口、第二接口不连通；所述调温阀包括各设置一个阀口的四个阀口部；所述第四接口能够通过第一阀口部的第一阀口与所述第三接口连通，所述第一接口能通过第四阀口部的第四阀口与所述第二接口连通；所述换热器的第一流体通道能够通过第二阀口部的第二阀口与所述第三接口连通，所述第二流体通道能够通过第三阀口部的第三阀口与所述第二接口连通。

技术领域

本发明涉及流体控制、热管理技术领域，具体涉及一种可随温度变化改变流体流动方式的热管理组件。

背景技术

汽车在行驶过程中各部件之间需要及时以润滑油润滑以保证汽车的正常运行。如润滑油润滑性能不够好则可能会影响汽车使用寿命，如变速箱油等，变速箱油一般通过调温阀和外部冷却用换热装置组成的温控流路来实现温度调节。当变速箱油路的温度上升时，热动元件的热敏物质受热膨胀，变速箱油直接流回变速箱的通道被封住或通道流量下降，高温油进入外部冷却用换热装置进行降温再流回变速箱。反之，当油温过低时，热动元件的热敏物质开始凝固收缩，顶杆复位，变速箱油直接流回变速箱的通道被打开。变速箱油路的油在流动过程中与发热的变速箱元器件发生热交换，使油温控制在适宜范围。而随着车辆技术的发展，现在有时变速箱油也可以通过先与冷却流体换热的方式进行，这时控制温度的调温组件或调温阀就要采用不同的方式。

发明内容

本发明的技术方案是提供一种新结构的热管理组件，同时可以控制两种流体，为此本发明采用以下技术方案：

一种热管理组件，包括调温阀与换热器，调温阀与换热器相对固定设置，所述换热器包括换热芯体，所述换热器包括第一流体通道与第二流体通道，第一流体通道与第二流体通道互不流通；所述调温阀包括阀体、第一弹性元件、第二弹性元件、阀座组件、阀芯、热动元件，所述第一弹性元件、第二弹性元件、阀座组件、阀芯、热动元件设置于阀体内，其中所述阀座组件与阀体相对固定或限位设置，所述调温阀包括第一接口、第二接口、第三接口、第四接口，所述第四接口与第一接口、第二接口不连通，所述第三接口与第一接口、第二接口不连通；所述调温阀包括各设置一个阀口的四个阀口部：第一阀口部、第二阀口部、第三阀口部、第四阀口部；所述第四接口能够通过第一阀口部的第一阀口与所述第三接口连通，所述第一接口能通过第四阀口部的第四阀口与所述第二接口连通；所述第三接口与所述第二腔连通，所述第二接口与所述第一腔连通；所述换热器的第一流体通道能够通过第二阀口部的第二阀口与所述第三接口连通，所述第二流体通道能够通过第三阀口部的第三阀口与所述第二接口连通。

这样热管理组件只需要一个调温阀即可对两种流体实施控制，只需要一个热动元件就可以完成两种流体流动方式的控制，系统相对简单。

附图说明

图1是本发明一实施例的调温阀与换热器组合后的热管理组件的立体示意图。

图2是图1所示热管理组件的主视示意图。

图3是图2所示热管理组件沿A-A剖视的示意图。

图4是图1所示调温阀的立体示意图。

图5是图4所示调温阀的一个方向的示意图。

图6是图5所示调温阀沿B-B方向的剖视示意图，其中实线箭头示意调温阀内两种流体能够流动的方式，虚线箭头示意调温阀在另一工作状态时两种流体能流动的方式。

图7是图6所示调温阀沿C-C方向在两个工作状态的剖视示意图。

图8是上述实施例的调温阀的爆炸示意图。

图9是上述实施例的调温阀的阀座的立体示意图，分别从两个方向示出。