[发明专利]轮胎平衡测定装置、轮胎平衡测定装置的评价方法、轮胎平衡测定装置的校正方法、轮胎平衡测定装置的校正程序

说明书

本发明提供一种轮胎平衡测定装置、轮胎平衡测定装置的评价方法、轮胎平衡测定装置的校正方法、轮胎平衡测定装置的校正程序。本发明的轮胎平衡测定装置(1)具备旋转驱动部(17)、偏心力测量部(16)、运算部(22)及评价部(23)。偏心力测量部(16)测量产生于主轴(12)的偏心力(F)。运算部(22)根据由偏心力测量部(16)测量的偏心力(F)，运算主轴(12)的偏心量。评价部(23)根据使主轴(12)以预先设定的转速旋转时由偏心力测量部(16)测量的偏心力(F)与转速的相关性对主轴(12)偏心量进行评价。

技术领域

本发明涉及一种轮胎平衡测定装置、轮胎平衡测定装置的评价方法、轮胎平衡测定装置的校正方法、轮胎平衡测定装置的校正程序。

背景技术

轮胎的制造工序中，为了品质管理，对所制造的轮胎进行各种检查。作为这种检查之一，测定使轮胎旋转时的动态平衡(以下，称作动平衡)。

检查轮胎的动平衡的轮胎平衡测定装置具备夹持轮胎的下轮辋及上轮辋、与下轮辋一体设置的主轴、使主轴旋转驱动的旋转驱动机构及检测产生于主轴的偏心量的偏心量检测传感器。轮胎平衡测定装置在对被下轮辋和上轮辋夹持的轮胎填充了空气的状态下，通过旋转驱动机构使主轴旋转。通过主轴的旋转，被下轮辋和上轮辋夹持的轮胎与主轴一体旋转。轮胎平衡测定装置通过检测使轮胎旋转时产生于主轴的偏心量来测定轮胎的动平衡(不平衡量)。

这种轮胎平衡测定装置中，为了保证测定精度，需要校正下轮辋、上轮辋及主轴的平衡。专利文献1中，公开了一种使用已知重量的砝码的轮胎平衡测定装置的校正方法。该方法中，分别关于仅对下轮辋安装砝码情况、仅对上轮辋安装砝码的情况、对下轮辋及上轮辋安装砝码的情况、未安装砝码的情况，使下轮辋、上轮辋及主轴旋转而检测主轴的偏心力。根据安装这些已知重量的砝码而使下轮辋、上轮辋及主轴旋转时的偏心力的测定结果进行轮胎平衡测定装置的校正。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3429346号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

然而，如在专利文献1中公开的那样，使用砝码进行轮胎平衡测定装置的校正时，需要中断轮胎的制造而对下轮辋或上轮辋装拆砝码，从而花费工时。因此，若定期进行轮胎平衡测定装置的校正，则会导致轮胎的制造工序中的生产效率降低。

本发明的目的在于提供一种能够轻松地进行轮胎平衡测定装置的定期校正，并抑制轮胎的制造工序的生产效率降低，且更高精度地进行品质管理的轮胎平衡测定装置、轮胎平衡测定装置的评价方法、轮胎平衡测定装置的校正方法、轮胎平衡测定装置的校正程序。

用于解决技术课题的手段

根据本发明所涉及的第一方式，一种轮胎平衡测定装置，其具备旋转驱动部、偏心力测量部、运算部及评价部。旋转驱动部使支撑能够夹持的一对轮辋中的至少一个的主轴旋转。偏心力测量部测量使支撑能够夹持的一对轮辋中的至少一个的主轴旋转时产生于所述主轴的偏心力。运算部根据由所述偏心力测量部测量的所述偏心量运算所述主轴的偏心量。评价部根据所述偏心量与转速的相关性对所述主轴的偏心量进行评价，所述偏心量由所述运算部根据通过所述旋转驱动部使主轴以预先设定的转速旋转时测量的所述偏心力而运算。

根据这种结构，若在以一对轮辋夹持轮胎的状态下，通过旋转驱动部使轮胎与主轴一同旋转，且由偏心力测量部测量主轴的偏心力，则能够通过运算部得到轮胎的不平衡量。