[发明专利]行李物品在审
| 申请号: | 201680073760.2 | 申请日: | 2016-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN108471852A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
| 发明(设计)人: | D·默斯策客 | 申请(专利权)人: | 里默瓦有限责任公司 |
| 主分类号: | A45C5/03 | 分类号: | A45C5/03;A45C13/00;A45C13/04;E05D3/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 周家新 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行李件 铰链 行李物品 彼此连接 行李箱 铰接 枢转 | ||
1.一种行李物品(1)、特别是行李箱,所述行李物品包括
-第一和第二行李件部分(2、4),其中,第一和第二行李件部分(2、4)各自具有外侧和内侧(8、10、12、14),
-至少一个铰链(16),其中,第一和第二行李件部分(2、4)经由所述至少一个铰链(16)彼此连接并且通过所述铰链(16)能够相对于彼此枢转,其中,所述铰链(16)包括彼此铰接的第一和第二铰链部分(18、20),第一铰链部分(18)连接到第一行李件部分(2),第二铰链部分(20)连接到第二行李件部分(4),
其特征在于,
第一铰链部分(18)在第一行李件部分(2)的内侧(12)上连接到第一行李件部分(2),第二铰链部分(20)在第二行李件部分(4)的内侧(14)上连接到第二行李件部分(4)。
2.根据权利要求1所述的行李物品(1),其特征在于,第一铰链部分(18)包括至少一个第一连接元件(22),第二铰链部分(20)包括至少一个第二连接元件(24),其中,所述连接元件(22、24)适于彼此连接,以使第一铰链部分和第二铰链部分(18、20)彼此铰接。
3.根据权利要求2所述的行李物品(1),其特征在于,第一和第二铰链部分(18、20)布置在第一和第二行李件部分(2、4)上,使得在第一和第二铰链部分(18、20)中,第一和第二铰链部分(18、20)的仅相应的所述至少一个连接元件(22、24)从外部可见。
4.根据权利要求2或3所述的行李物品(1),其特征在于,第一连接元件(22)的至少一部分与第二连接元件(24)的至少一部分相对于第一和第二行李件部分(2、4)的外侧(8、10)布置在凹陷位置中。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的行李物品(1),其特征在于,第一和第二连接元件(22、24)相应地设计为条形中空元件,所述条形中空元件彼此接合,使得第一和第二铰链部分(18、20)彼此铰接。
6.根据权利要求5所述的行李物品(1),其特征在于,第一和第二铰链部分(18、20)的所述条形中空元件形成铰链(16)的轴线(26)。
7.如权利要求5或6所述的行李物品(1),其特征在于,第一和第二铰链部分(18、20)的条形中空元件具有延伸穿过所述条形中空元件的至少一个销元件(28)。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的行李物品(1),其特征在于,设置第一框架元件(30)和第二框架元件(32),其中,第一框架元件(30)布置在第一行李件部分(2)的外边缘(34)上,第二框架元件(32)布置在第二行李件部分(4)的外边缘(36)上,其中,第一和第二框架元件(30、32)的轮廓彼此适配,使得在行李物品(1)的关闭状态下,第一和第二框架元件(30、32)相互接合。
9.根据权利要求6所述的行李物品(1),其特征在于,第一铰链部分(18)的至少一部分布置在第一框架元件(30)与第一行李件部分(2)之间,和/或第二铰链部分(30)的至少一部分布置在第二框架元件(32)与第二行李件部分(4)之间。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的行李物品(1),其特征在于,第一和第二铰链部分(18、20)的至少一部分分别是板状的。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的行李物品(1),其特征在于,在行李物品(1)的关闭状态下,第一和/或第二框架元件(30、32)形成邻接。
12.根据权利要求11所述的行李物品(1),其特征在于,第一和/或第二框架元件(30、32)仅在铰链(16)的区域中形成邻接。
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