[发明专利]用于对涡轮发动机中的螺母的松动进行限制的装置

说明书

本发明涉及一种用于涡轮发动机(1)的组件。该组件包括底座(4)、围绕底座(4)的凸形部分紧固的螺母(3)、从底座(4)突出的构件(10)以及用于对螺母的松动进行限制的装置(8，9)。松动限制装置(8，9)包括用于锁定螺母(3)以防止相对于底座(4)旋转的构件(8)。旋转锁定构件(8)包括内表面(81)，内表面被设计成通过与螺母的外表面(31)进行形状接合来限制螺母(3)的旋转。旋转锁定构件(8)包括被设计成以旋转的方式邻接抵靠突出构件(10)的第一防旋转抵接件(87)。松动限制装置(8，9)包括平移锁定构件(9)，该平移锁定构件被设计成限制旋转锁定构件(8)相对于螺母(3)的平移。

技术领域

本发明涉及用于飞行器的涡轮发动机，诸如涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机。更具体地说，本发明涉及一种用于对涡轮发动机中的螺母的松动进行限制的装置。

背景技术

一些油管使用螺母连接到通向涡轮发动机壳体的孔口。

用于限制螺母松动的已知方法包括使用围绕螺母缠绕的锁定金属丝。这种锁定金属丝尤其是因为涡轮发动机壳体附近的布置而可能难以安装。

螺母也可以使用自锁定型金属丝螺纹嵌件进行锁定。这种嵌件可能会产生与部件的机械强度不一致的拧紧转矩，该嵌件具有与该部件的机械接合面。

发明内容

本发明的目的是至少部分地克服在现有技术的方案中遇到的问题。

在这方面，本发明涉及一种用于涡轮发动机的组件，该组件包括底座，该底座包括带螺纹的凸形部分，该组件还包括从底座突出并固定到底座的构件。该组件进一步包括围绕凸形部分紧固的螺母和用于对螺母相对于底座的松动进行限制的装置。

根据本发明，松动限制装置包括旋转锁定构件和平移锁定构件，

旋转锁定构件被构造成限制螺母相对于底座的旋转，

旋转锁定构件包括内表面，该内表面被构造成通过与螺母的外表面进行形状接合来限制螺母的旋转，

旋转锁定构件包括第一防旋转抵接件，该第一防旋转抵接件被构造成以旋转的方式邻接抵靠突出构件，以限制旋转锁定构件相对于底座的旋转，以及

平移锁定构件被构造成限制旋转锁定构件相对于螺母沿着螺母的轴线的平移。

通过本发明，松动限制装置限制了螺母的意外松动，同时使松动限制装置的安装变得容易。

松动限制装置与锁定金属丝相比更容易围绕螺母安装。第一防旋转抵接件还使得能够更容易地识别松动限制装置的正确装配方向。

松动限制装置以可移除的方式与螺母机械连接，这使得在组件安装在涡轮发动机中之后，关于组件的维护操作变得容易。

最后，旋转锁定构件的内表面与螺母的外表面之间的形状接合限制了对松动限制装置进行装配时的误差。

以可选的方式，本发明可以包括独立地或以其组合的方式采用以下特征中的一个或多个。

有利的是，旋转锁定构件包括第二防旋转抵接件，该第二防旋转抵接件被构造成以旋转的方式邻接抵靠突出构件，使得突出构件位于第一防旋转抵接件和第二防旋转抵接件之间。

根据一个特征，第一抵接件和/或第二抵接件包括凸耳。

根据另一特征，突出构件包括螺钉和/或底板。

根据有利的实施例，两个防旋转抵接件之间的角度范围大于或等于突出构件的至少一个部分的角度范围和在旋转锁定构件的两个连续的侧边之间的角度的总和。

有利地，内表面是多边形的。

优选地，内表面是多倍六边形的，以便与螺母的六边形外表面接合。