[发明专利]改进的信号发送设备有效
| 申请号: | 201680069736.1 | 申请日: | 2016-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN108367193B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 查尔斯·潘格雷 | 申请(专利权)人: | 科斯莫互联公司 |
| 主分类号: | A42B3/04 | 分类号: | A42B3/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 杨铁成;杨林森 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改进 信号 发送 设备 | ||
本发明涉及一种旨在由移动中的用户、尤其是地上车辆的驾驶员穿戴的信号发送设备(10),所述设备包括:加速度计(30);电化学电池阵列(B1;B2);第一光源(LED 1至LED 6);无线通信装置(40),其旨在发送警告信号;以及控制单元(20),其旨在:当所述加速度计测量到大于或等于第一预定减速度阈值的减速度时,激活所述光源;当所述加速度计测量到大于或等于第二预定减速度阈值的减速度时,激活所述通信装置;以及当所述加速度计在预定时段内测量到大于或等于加速与减速之间的切换次数的第三预定阈值的切换次数时,激活所述通信装置。
技术领域
本发明的技术领域涉及信号发送设备。本发明特别适用于旨在由陆上车辆、优选地两轮车辆的驾驶员穿戴的道路信号发送设备。更一般地,本发明涉及其中用户在移动中的任何用户活动领域,用户在移动中例如练习骑行、滑雪以及在建筑工地上进行活动、特别是当该用户戴上保护头盔进行活动的情况。
背景技术
在现有技术中,在道路信号发送设备的特定情况下,已知用于车辆制动的光信号发送设备。
这些设备允许制动灯根据由包括在光源中的加速度计确定的制动水平而以可变方式点亮。
然而,为了限制事故的数量和严重性,特别需要的是,在距离地面与两轮车辆的灯相比的较高处具有光源的两轮车辆的驾驶员应当更加可见,如在三轮或四轮车辆的后风挡上布置的第三制动灯就是这种情况。
因此,首先,通过位于观察者与所述制动灯(如果配备的话)之间的机动车辆,可以看见两轮车辆的驾驶员,其次,将由所述观察者较好地评估所述观察者与所述驾驶员分开的距离。已经证明,相比于距仅包括一个灯的物体的距离,人眼更好地评估眼睛与包括若干个灯的物体分开的距离。
另外,上述设备不适用于在发生事故时发出与制动信号不同的信号,这可能对装备有所述设备的驾驶员的身体完整性不利。
通常,在其中用户在移动中的任何活动领域中,特别是当该用户戴上保护头盔时,真正需要改进的信号发送设备,该改进的信号发送设备特别解决了上述技术问题。
发明内容
为此,本发明提供了一种旨在由移动中的用户、特别是路上车辆的驾驶员穿戴的信号发送设备,所述设备包括:电子加速度计,其沿着三个正交轴进行测量;电化学可再充电电池阵列;第一光源;无线通信装置,其被布置成发送警告信号;以及控制单元,其被布置成:
当所述加速度计测量到等于或高于被称为制动阈值的第一预定义减速度阈值的减速度时,激活所述光源,以及
当加速度计测量到等于或高于被称为事故阈值的第二预定义减速度阈值的减速度时,激活所述通信装置,
当所述加速度计在预定义时段内测量到等于或高于加速与减速之间的切换次数的第三预定义阈值的切换次数时,激活所述通信装置。
借助于这些配置,首先,配备有本发明的设备的驾驶员在制动时更加可见,其次,在发生事故时立即通知其他驾驶员、紧急服务以及可选地所述驾驶员的亲属。
另外,对通信装置的激活取决于附加参数(在预定义时段内在加速与减速之间的切换次数),这改善了根据本发明的设备的功效。
根据特定特征,该设备还包括被布置成测量所述设备的地理坐标的地理定位系统,由无线通信装置发送的警告信号包含所述地理坐标。
借助于这些配置,事故的驾驶员受害者被准确地定位,并且因此可以得到较快的紧急护理。
根据其他特定特征,该设备还包括第二光源,控制单元还被布置成:在所述加速度计测量到等于或高于第二预定义减速度阈值的减速度时,激活所述第二光源。
借助于这些配置,具有例如橙色的该第二光源能够闪烁,从而满足危险警告灯的功能。
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