[发明专利]在D2D通信中发送参考信号的方法和终端有效
| 申请号: | 201680058324.8 | 申请日: | 2016-10-04 |
| 公开(公告)号: | CN108141340B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 金荣泰;蔡赫秦;徐翰瞥 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
| 主分类号: | H04L5/00 | 分类号: | H04L5/00 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨宝霏;夏凯 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | d2d 通信 发送 参考 信号 方法 终端 | ||
提议一种在设备对设备(D2D)通信中发送参考信号的方法。根据本发明的终端可以发送其中参考信号被映射到至少三个符号的物理侧链路广播信道(PSBCH)。参考信号包括解调参考信号(DMRS),并且可以被映射到正交频分复用(OFDM)符号#4、#6以及#9。
技术领域
本发明涉及一种无线通信系统,并且更加具体地,涉及一种在设备对设备(D2D)和/或车辆对外界(V2X)通信中发送参考信号的方法和终端。
背景技术
根据智能交通系统(ITS),正在努力研究和开发用于交换诸如车辆之间的实时交通信息和/或安全警告的各种信息的方法。例如,正在努力研究和开发用于接近服务(ProSe)和公共警报系统的车辆通信。用于车辆的通信接口通常能够被称为V2X(车辆对外界)。V2X通信可以被归类为V2V(车辆对车辆)通信、V2P(车辆对行人)通信和V2I(车辆对基础设施实体)通信。V2V通信可以指的是车辆之间的通信。V2P通信可以指的是车辆和个人携带的设备(例如,行人或骑自行车的人的手持终端)之间的通信。而且,V2I通信可以指的是车辆与路侧单元(RSU)之间的通信。RSU可以指的是交通基础设施实体。例如,RSU可以包括发送速度通知的实体。对于V2X通信,车辆、RSU和手持式设备可以配备有收发器。
如上所述,V2X通信可以被用于指示诸如安全等的各种事件的警告。例如,关于在车辆或道路上发生的事件的信息可以通过V2X通信被通知给另一车辆或行人。例如,有关交通事故的警告、道路状况变化或事故危险的信息可以被转发给另一车辆或行人。例如,可以通知邻近或横穿道路的行人关于车辆接近的信息。
然而,因为车辆以比行人更高的速度移动,所以V2X通信可能具有相对较低的可靠性。例如,由于多普勒效应,相位可能会急剧地改变。另外,由于车辆移动,信道状态也可能迅速地改变。因此,为了应对快速变化的信道状态,需要一种能够实现通信的高可靠性的方法。
提出本发明以解决上述问题,并且具体地,本发明公开一种确保包括V2X通信的各种通信中的稳定通信的方法。
发明内容
技术任务
本发明的目的是为了提供一种在D2D和/或V2X通信中发送用于偏离偏移调整的参考信号的方法和装置。
技术方案
为实现这些目的和其他优点,在本发明的一个方面中,在此提供一种由用户设备(UE)发送参考信号的方法,包括:在子帧中发送包括参考信号的物理侧链路广播信道(PSBCH)。在这种情况下,子帧可以在时域中包括14个符号,符号可以从0到13编索引,并且参考信号可以被映射到符号当中的三个符号。
优选地,参考信号可以被映射到符号4、6和9。
优选地,参考信号可以是解调参考信号(DMRS)。
优选地,PSBCH还可以包括同步信号,并且同步信号可以包括主侧链路同步信号(PSSS)和辅侧链路同步信号(SSSS)。
另外,PSSS可以被映射到符号1和2,并且SSSS可以被映射到符号11和12。
优选地,符号0和13可以被用于自动增益控制(AGC)或Rx-Tx切换。
优选地,UE可以是包括或放置在交通工具中的UE。
在本发明的另一方面中,在此提供一种用户设备(UE),包括:收发器,该收发器被配置成发送和接收无线电信号;和处理器,该处理器被配置成控制收发器。在这种情况下,处理器可以被进一步配置成在子帧中发送包括参考信号的物理侧链路广播信道(PSBCH)。子帧可以在时域中包括14个符号,符号可以从0到13编索引,并且参考信号可以被映射到符号当中的三个符号。
有益效果
根据本发明,能够在D2D和/或V2X通信中有效地调整频率偏移。
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