[发明专利]用于农业车辆的轮胎

说明书

本发明涉及用于农业车辆的轮胎，其包括旨在与地面接触的胎面，所述胎面包括被凹槽彼此分离开的多个凸块，每个凸块从底表面沿径向向外延伸径向高度H直至接触面，所述凹槽由底表面的使凸块分离的部分构成。本发明的特征在于，所述胎面包括基于以下的橡胶组合物：至少一种合成弹性体，其具有以重量计的主要比例，该合成弹性体包含至少一种丁二烯‑苯乙烯共聚物(SBR)，SBR的含量大于或等于20份/百份弹性体(phr)；增强填料，所述增强填料主要包含炭黑。本发明的特征在于，所述组合物包含基本上含苯乙烯、乙烯和二环戊二烯单元的芳族二环戊二烯增塑树脂，所述芳族二环戊二烯增塑树脂的含量为2至40phr，所述组合物含有更少phr的另一种增塑剂。

技术领域

本发明涉及用于农业车辆(例如农业拖拉机或农工车辆)的轮胎。

本发明更特别地涉及这样的轮胎的胎面，所述胎面旨在经由胎面表面与地面接触。

背景技术

在下文中，周向、轴向和径向方向分别是指与轮胎的胎面表面正切并且在轮胎的旋转方向上定向的方向，平行于轮胎的旋转轴线的方向，以及垂直于轮胎的旋转轴线的方向。“沿径向位于内部或沿径向位于外部”意指“更接近轮胎的旋转轴线或更远离轮胎的旋转轴线”。“沿轴向位于内部或沿轴向位于外部”意指“更接近轮胎的赤道平面或更远离轮胎的赤道平面”，轮胎的赤道平面为经过轮胎的胎面表面的中间并且垂直于轮胎的旋转轴线的平面。

尽管不限于这种类型的应用，但将参考能够在野外和道路上驾驶的多用途农业车辆(例如农业拖拉机)来更具体地描述本发明。

用于农业拖拉机的轮胎旨在驶过各种类型的地面，例如或多或少压实的野外土壤、提供进入野外的通路的尚未完成的轨道、以及道路的柏油碎石表面。考虑到在野外中和在道路上的使用多样性，用于农业拖拉机的轮胎(特别是其胎面)需要提供在野外中的牵引力、耐崩花性、道路上的耐磨性、滚动阻力和道路上的振动舒适度之间的性能折衷。

用于农业拖拉机的轮胎的胎面通常包括多个突块。突块是相对于底表面突起的元件，所述底表面为围绕轮胎的旋转轴线的旋转表面。

突块通常具有由至少一个直线或曲线部分构成的细长平行六面体的整体形状，并且通过凹槽与相邻突块分离。突块可以由一系列直线部分构成，如在文献US3603370、US4383567、EP795427中所描述，或者可以具有曲线形状，如在文献US4446902、EP903249、EP1831034中所述的。

在径向方向上，突块从底表面延伸直至胎面表面，在底表面与胎面表面之间的径向距离限定突块高度。突块的属于胎面表面的径向外表面被称为突块的接触面，当突块进入接触斑块(在接触斑块中轮胎与地面接触)时所述胎面表面与地面接触。

在轴向方向上，突块从轴向外端面朝向轮胎的赤道平面向内延伸直至轴向内端面。

在周向方向上，突块以轮胎的优选旋转方向从前沿面延伸直至后沿面。优选旋转方向意指由轮胎生产商对轮胎的最佳使用所推荐的旋转方向。举例而言，在胎面包括两排以V字形或人字形构造的突块的情况下，轮胎具有根据人字尖端的优选旋转方向。根据定义，前沿面为随着轮胎的旋转当突块进入接触斑块(在接触斑块中轮胎与地面接触)时其径向外边缘面或前沿边缘面首先与地面接触的面。根据定义，后沿面为随着轮胎的旋转当突块进入接触斑块(在接触斑块中轮胎与地面接触)时其径向外边缘或后沿边缘最后与地面接触的面。在旋转方向上，前沿面被称为位于后沿面的前方。

突块通常(但不一定)相对于周向方向具有接近45°的平均倾斜角度。这是因为该平均倾斜角度特别地使得在野外中的牵引力与振动舒适度之间的折衷良好。如果突块更为轴向(亦即如果其相对于周向方向的平均倾斜角度接近90°)，则野外中的牵引力更好，而如果突块更为周向(即如果其相对于周向方向的平均倾斜角度接近0°)，则振动舒适度更好。公知的事实是：野外中的牵引力更多地由胎肩区域中的突块角度决定，这导致某些轮胎设计者提供非常弯曲的突块形状，造成突块在胎肩处基本上为轴向并且在胎面中间基本上为周向。