[发明专利]燃料喷射器、用于确定可移动电枢的位置的方法以及发动机控制器在审
申请号: | 201680052483.7 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN108026883A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 张宏;N.贝尔耶夫;A.柳巴尔;G.勒泽尔;M.施图蒂卡 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02M63/00 | 分类号: | F02M63/00;F02M51/06;H01F7/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张小文;安文森 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 喷射器 用于 确定 移动 电枢 位置 方法 以及 发动机 控制器 | ||
1.一种用于机动车辆的内燃机的燃料喷射器(200;300),所述燃料喷射器(200;300)具有:
- 极靴(202;302);
- 电枢(204;304;404a;404b),所述电枢能够沿着移动轴线移动;
- 线圈(206;306);以及
- 永磁体(208;308),
其中,可移动电枢(204;304;404a;404b)具有至少一个电绝缘元件,所述至少一个电绝缘元件被设计用于减少所述电枢(204;304;404a;404b)中的涡流电流,以及其中,所述永磁体(208;308)被装配成使得所述永磁体产生磁场(316),所述磁场产生在所述极靴(202;302)的方向上作用在所述电枢上的力。
2.根据权利要求1所述的燃料喷射器(200;300),其中,所述至少一个电绝缘元件具有槽(420),所述槽填充有空气和/或填充有电绝缘材料和/或填充有非磁性材料。
3.根据权利要求1所述的燃料喷射器(200;300),其中,所述电枢(204;304;404a;404b)由两个或更多个片金属部件形成,所述两个或更多个片金属部件通过至少一个电绝缘元件基本上彼此绝缘。
4.根据前述权利要求的任一项所述的燃料喷射器(200;300),其中,所述至少一个电绝缘元件相对于所述电枢(204;304;404a;404b)的移动轴线径向地延伸。
5.根据前述权利要求的任一项所述的燃料喷射器(200;300),其中,所述永磁体(208;308)在所述电枢(204;304;404a;404b)的移动轴线的方向上相继地装配在所述线圈(206;306)上,或者其中,所述永磁体(208;308)相对于所述电枢(204;304;404a;404b)的移动轴线径向地朝向所述线圈(206;306)的外侧相继地装配。
6.根据前述权利要求的任一项所述的燃料喷射器(200;300),所述燃料喷射器(200;300)进一步具有包含所述永磁体(208;308)的线圈壳体(210;310)。
7.根据前述权利要求的任一项所述的燃料喷射器(200;300),其中,所述极靴(202;302)和/或所述线圈壳体(210;310)具有至少一个电绝缘元件,所述至少一个电绝缘元件被设计用于减少所述极靴(202;302)或线圈壳体(210;310)中的涡流电流。
8.根据前述权利要求的任一项所述的燃料喷射器(200;300),其中,所述电枢(204;304;404a;404b)和/或所述极靴(202;302)和/或所述线圈壳体(210;310)包括产生很少的涡流电流的材料。
9.一种用于确定用于机动车辆的内燃机的燃料喷射器(200;300)中的可移动电枢(204;304;404a;404b)的位置(504)的方法,其中,所述燃料喷射器(200;300)具有线圈(206;306),其中,所述电枢(204;304;404a;404b)具有被设计成用于减少涡流电流的至少一个电绝缘元件,以及其中,所述燃料喷射器(200;300)具有永磁体(208;308),所述永磁体被装配成使得所述永磁体产生磁场(216;316),所述磁场产生在磁靴(202;302)的方向上作用在所述电枢(204;304;404a;404b)上的力,
其中,所述方法包括以下步骤:
- 检测所述线圈(206;306)上的电压的时间分布和/或通过所述线圈(206;306)的电流强度的时间分布,
- 分析被检测的电压的时间分布和/或被检测的电流强度的时间分布以便识别特别地由于电枢移动以及由所述永磁体(208;308)产生的所述线圈(206;306)中的所述磁场(216;316)而感应产生的感应电压(502)和/或感应电流,以及
- 基于所述感应电压(502)和/或感应电流确定所述电枢的位置。
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