[发明专利]用于增大两个力锁合连接构件之间的摩擦的薄膜

说明书

本发明涉及一种用于设置在特别是车辆的两个力锁合连接的构件(2)之间并增大摩擦的薄膜(1)，其包括承载的基质(3)和多个设置在该基质(3)内的硬质颗粒(4)。

技术领域

本发明涉及一种设置在两个力锁合连接的构件之间的薄膜。在此，该薄膜提高两构件之间的摩擦。在此特别是涉及机动车的两个构件。此外，本发明还涉及一种用于制造该薄膜的方法、一种用于连接两个构件的方法以及一种连接系统。

背景技术

现有技术公开了用于将硬质颗粒敷设到构件表面上以提高摩擦值(摩擦系数)的方法。例如，将硬质颗粒与一种粘合剂(例如漆料)混合并涂覆到相应的表面上。在此情况下其缺点是漆料的处理使用以及必要的固化时间。

作为备选方案，也可以在喷涂法中，例如利用所谓的等离子体固定法(Plasma-Grip Verfahren)，将硬质颗粒直接涂覆到构件表面上。然而为此需要比较昂贵和复杂的设备。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于增大两个力锁合连接构件之间的摩擦的可行方案，其能够实现在制造经济和装配简单的情况下工作可靠地提高摩擦并由此改善连接。

为此，本发明提出用于设置在两个力锁合连接的构件之间并在这两个构件之间增大摩擦的薄膜，其包括承载的基质和多个设置在该基质内的硬质颗粒，其中，所述基质具有多孔结构，或者基质由多孔结构组成。

本发明还提出一种用于制造如本发明所述的薄膜的方法，其包括下列步骤：(i)准备基质，(ii)通过硬质颗粒的加速或提高的压力将硬质颗粒敷设到基质中，使得硬质颗粒至少部分地进入基质中，其中，所述基质具有多孔结构，或者基质由多孔结构组成。

本发明还提出一种用于连接两个构件的方法，其具有下列步骤：

-准备第一构件和第二构件，

-准备如本发明所述的薄膜，

-将薄膜敷设到第一构件上，

-将第二构件设置在薄膜上，

-以力锁合方式连接所述构件，使得薄膜的硬质颗粒至少部分地进入第一构件的表面中并且至少部分地进入第二构件的表面中。

本发明还提出一种连接系统，其具有：

-第一构件，

-第二构件，

-如本发明所述的薄膜，

-其中，所述第一构件通过如本发明所述的方法借助薄膜与所述第二构件相连接。

由此，上述目的通过一种薄膜得以实现。该薄膜用于设置在两个力锁合连接的构件之间。这两个构件也可以在此以及在下文称为第一和第二构件。

优选地，两构件位于机动车中。例如，将薄膜设置在车轮轴承单元和轮架之间。所述薄膜包括承载的基质。优选所述基质至少部分地由塑料构造而成。在该基质中嵌置有多个硬质颗粒。这些硬质颗粒比基质硬得多。硬质颗粒优选由一种与基质不同的材料组成。所述硬质颗粒的作用在于提高两构件之间的摩擦。在显微(镜)观察下，所述硬质颗粒的作用在于两构件之间的形状锁合。

硬质颗粒例如可以完全包封在基质内。此外可能的是：硬质颗粒至少部分地从基质的表面凸出。另外，薄膜可以这样构造，即：使得硬质颗粒至少部分地从基质的两个表面(亦即从基质的两个相对置的表面侧)凸出。

根据本发明，通过如下方式提高构件的彼此相对夹紧的面之间的摩擦值(摩擦系数)，即：在组装之前薄膜就已经敷设在所述面中的至少一个面上。硬质颗粒然后在组装期间(亦即在两构件装配的范围内夹紧时)至少部分地嵌入相应的另一(相对置的)面内。