[发明专利]驱动组件

说明书

技术领域

本发明涉及驱动组件；特别是使可再生能源发电的驱动组件。

背景技术

全球化石燃料资源正在迅速消耗，使用其的有害影响已得到充分证实。因此，为了减少对环境的进一步损害，从可再生能源中提供能源(特别是电能)的需求日益增加。可再生能源的性能各不相同，太阳能发电、风力发电、水力发电、地热发电和波浪发电都是生产可再生能源的常用方法。这样的装置在本领域中是公知的，例如WO2013/011318中所描述的。但是，对于大多数可再生能源来说，在任何一个时间点能够产生的能量是难以控制的。

人们普遍认识到缺乏风、阴天或缺乏波浪会对通过可再生能源发电的能力产生负面影响。在这种情况下，通常可再生能源是提供微不足道的发电方式；例如水流可能不足以转动水轮。然而，人们不太普遍认识到风速、波浪作用或水流速度对于发电可能是过度的。在这种情况下，例如由于发电机轴的转速过高，如果发电没有中止，施加在发电机上的高应力可能导致对发电机和与其相关的其他设备的损坏。

如果只有单一可再生能源用于发电，则这种对发电正确环境条件的依赖可导致零星的电力供应。因此，为确保始终具有发电能力，任何发电策略都必须包括广泛的可再生能源，即在可再生能源不可再生的情况下储存过剩电力供以后使用，或者以化石燃料或核电站形式的备用发电方法。虽然这对于最大规模的电力供应(例如国家电网)来说是可接受的解决方案，但是这样的方法完全不适用于发电装置便携的情况，或者要求发电系统是远程的，因此不能补充有备用供应。

如果能够在更广泛的自然条件下产生电力形式的能源，则能够减少或可能消除对次要的、备用的发电方法或蓄电能力的需求。这方面的进步对可再生能源部门是有利的，增加任何地点的电力供应的可靠性，而无需大规模电网。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供了一种用于提供驱动力的驱动组件，组件包括：

第一轨道，车辆布置成沿着该第一轨道行进，第一轨道以第一偏角在第一方向上下降；

第二轨道，其在第二方向上延伸，第二车辆布置成沿着第二轨道行进，第二轨道布置成相对于第一轨道在第一位置和第二位置之间枢转，在第一位置中轨道基本上是水平的，在第二位置中第二轨道以第二偏角在第二方向上下降；

联接到第一车辆和第二车辆的轴，该轴布置成根据第一车辆和第二车辆沿着它们各自的轨道的行进而旋转；其中，

第一车辆布置成在第一驱动位置和第一空转位置之间沿着第一轨道行进，以在第一方向上驱动轴并且使第二车辆在第二空转位置和第二驱动位置之间沿着第二轨道行进；以及，

第二车辆布置成沿着第二轨道从第二驱动位置行进到第二空转位置，以使驱动轴在第二方向上旋转并且使第一车辆从第一空转位置行进到第一驱动位置；其中，

轴连接到飞轮。

将飞轮添加至轴使驱动组件在越来越多的环境条件下产生动力。与由车辆传递到驱动轴的力的可再现性一起，飞轮可用于减小作用在发电机上的瞬时应力，平滑由于大浪、阵风或水流中的浪涌(例如暴风雨之后)的力的变化。这种平滑使得驱动组件用于发电，其中将不得不禁用、关闭或“锁定”常规系统，以防止由于力直接传递到驱动轴进而传递到与这些常规系统相关联的发电机而损坏发电机。

此外，使用飞轮允许在低水流量、风速和波浪作用时发电。通常在可再生能源发电中，选择用于旋转驱动轴的传动装置是针对各种环境条件的折中解决方案。因此，在相对平静的时候，不会产生电力或产生很少的电力。使用具有飞轮的驱动组件允许选择传动装置，其允许车辆在任何预测的环境条件下沿着轨道移动，并且通过将车辆返回到其初始位置而将一致的驱动力施加到驱动轴，使用飞轮再次平滑该驱动力。

优选地，驱动组件采取以下形式，第二轨道布置成当第二车辆沿着第二轨道行进时从第一位置枢转到第二位置。

还优选的是，第一车辆和/或第二车辆通过相应的第一和第二皮带、链条或系绳联接到驱动轴。这样的系绳可以采取绳索、链节式链条或皮带的形式，优选的是柔性的但是基本上不可延展的。

还可能优选的是，用配重来替换或增加第一车辆和第一车辆轨道。根据本发明的第二方面，提供了一种用于提供驱动力的驱动组件，包括：

轨道，车辆布置成沿着该轨道行进，轨道布置成在第一位置和第二位置之间相对于驱动组件枢转，在第一位置中轨道基本上是水平的，在第二位置中轨道是倾斜的；

配重；

联接到车辆和配重的轴，该轴布置成根据车辆和配重的行进而旋转；其中，