[发明专利]电线用连接器有效
| 申请号: | 201680025655.1 | 申请日: | 2016-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN107534239B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
| 发明(设计)人: | 宫村哲矢;大森康雄 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
| 主分类号: | H01R13/42 | 分类号: | H01R13/42 |
| 代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 余文娟 |
| 地址: | 日本国三重县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电线 连接器 | ||
提供一种能够使防止电线侧端子的脱离以及使电线侧端子的插入作业容易化两立的连接器。连接器具备形状相同的多个电线侧端子以及对多个电线侧端子进行保持的绝缘壳体(30)。在绝缘壳体(30)中划定多个端子收纳室(C11、…),绝缘壳体(30)具有设置于各端子收纳室(C11、…)的多个端子卡止部。多个端子卡止部被分类为第1组以及第2组,属于第1组的端子卡止部具有比属于第2组的端子卡止部高的保持力。至少在位于最大直径方向的两外侧的端子收纳室(C11、C18、C31、C38)设置的端子卡止部属于所述第1组,至少在最靠近该多个端子收纳室的排列中心O的端子收纳室(C24、C25)设置的端子卡止部属于所述第2组。
技术领域
本发明涉及一种连接器,其设置于以汽车的电线束为代表的电线束所包含的多根电线的末端,所述连接器用于将这些电线与其他电线或回路等电气连接。
背景技术
在电线束所包含的多根电线的末端设置的连接器,通常具备安装于所述各根电线的末端的多个电线侧端子以及对这些电线侧端子进行保持的绝缘壳体。所述绝缘壳体划定多个端子收纳室,所述多个端子收纳室接纳所述各电线侧端子的插入,并具有多个端子卡止部,所述多个端子卡止部将被插入到所述端子收纳室的所述电线侧端子分别卡止。所述多个端子卡止部分别由矛状部构成,所述矛状部例如具有与所述绝缘壳体的壳体主体相连的基部以及位于其相反侧的顶端部。各端子卡止部通过弹性变形容许所述电线侧端子插入到所述端子收纳室内,另一方面,在所述电线侧端子被完全地插入到所述端子收纳室内的状态下,所述矛状部通过弹性复位从而与所述电线侧端子卡合,由此,将所述电线侧端子保持于所述绝缘壳体内。
但是,存在如下课题:在所述连接器中,难以对各个所述端子卡止部对各个所述电线侧端子进行保持的力、即保持力进行设定。具体而言,若该保持力低,则当对所述电线施加大的拉伸载荷时,无法与大的拉伸载荷对抗并将电线侧端子保持于绝缘壳体内,造成所述电线侧端子脱离的可能性变高。相反,若该保持力高,则当将所述电线侧端子插入到所述端子收纳室内时所发生的抵抗力、即所谓的插入力变大,由此不易于插入。特别是近年,电线的小径化的推进,电线的直径越变小,则边把持该电线边将电线末端的电线侧端子插入到端子收纳室时越容易使电线发生压曲,相应地难以进行插入作业。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-049399号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的目的在于提供一种连接器,其具备多个电线侧端子和绝缘壳体,所述绝缘壳体划定多个端子收纳室,所述多个端子收纳室接纳这些电线侧端子的插入,所述连接器一边使该绝缘壳体所赋予的所述电线侧端子的保持力得到満足,一边使该电线侧端子插入到所述端子收纳室内的插入作业容易化。
为了达成该目的,本发明者着眼于防止所述电线侧端子从所述绝缘壳体脱离的方式。也就是说,在单纯的拉伸载荷作用于所述电线束的情况下,由于该拉伸载荷均等地分散于多个电线侧端子,所以作用于一个电线侧端子的拉伸载荷变小,但是存在如下情况:在将电线束沿与所述电线束的轴向正交的方向弯曲的弯曲载荷作用于所述电线束的情况下,由于拉伸载荷偏重作用于位于该弯曲曲线的外侧的电线以及安装于电线的电线侧端子,所述位于弯曲曲线的外侧的电线侧端子先行于其他电线侧端子容易发生脱离。另一方面,存在如下现状:相同形状的电线侧端子设定有相同的保持力。
用于解决课题的手段
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