[发明专利]通过安装整流罩部件的自动锁定第五轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种第五轮，设置成装备拖车，其目的是与半挂车的主销自动锁定。

本发明更具体地涉及一种第五轮，其还设置成将整流罩部件围绕半挂车的主销放置，以便用设置在半挂车的轨道运输结构上的收容机舱来锁定该整流罩部件。

背景技术

标准化半挂车的主销设置成分别接合在由拖车携带的第五轮上，以便形成枢转链，从而允许通过与其关联的拖车使半挂车移动。

专利EP 1,874,607以申请人的名义教导了在轨道单元中用于半挂车的运输装置，其中整流罩部件经由中央开口安装在半挂车的主销周围，以便被收容在称为机舱的收容元件内，收容元件安装在轨道单元上。该机舱特别用于当整流罩部件被收容在机舱内时，使整流罩部件以及因此主销自动定中心并锁定。该机舱通常由提升装置致动。

专利EP 1,874,607公开的整流罩部件和收容机舱是仅存在于由申请人出售的用于运输半挂车中的特定装置。

整流罩部件一旦安装在半挂车的主销上并锁定在所述主销上，则作为轨道单元的半挂车和机舱之间的连接接口，用于其固定和运输，正如主销通常作为拖车的半挂车和第五轮之间的连接接口，用于其运输。当然，整流罩部件是可拆卸的，采用这样的方式以便当半挂车传统上由拖车运输时，能够释放主销。

该整流罩部件通过其在特别适合的收容机舱内的锁定允许半拖车被固定在轨道单元上，这比传统的装置令人满意，其由直接通过其主销保持所述半挂车来将半挂车固定在轨道单元上。

整流罩部件也用于主销的保护，围绕主销安装整流罩部件。当整流罩部件定位在半挂车的主销周围以及该半挂车借助通过轨道单元的机舱的整流罩部件的锁定接合来固定在轨道单元上时，在由所述轨道单元经受的冲击的情况下，特别是在缓冲的情况下，该冲击通过机舱传送到整流罩部件。整流罩部件和机舱可以包括旨在保护机舱和主销的结构完整性的装置。在这种情况下，整流罩部件也相对于半挂车的主销起保护作用。

整流罩部件围绕半拖车的主销的放置目前是手动执行的，这有时是困难和限制的。这种放置会导致宝贵的时间丢失，以及要求驾驶者自己执行此任务，并在他的拖车和半挂车之间来回移动，或者另外一个人处理整流罩部件的操纵。

因此，本发明的目的是为了消除现有技术的缺点，并提出一种新的第五轮，其设置成装备能够通过采用传统方式与其主销接合和锁定而使半挂车移动的任何类型的拖车。本发明的主题更特别地旨在提出一种第五轮，其设置成在由装备有根据本发明的第五轮的拖车辆接合和锁定所述主销期间将整流罩部件接合并锁定在半挂车的主销周围。

文献EP 1,665,212教导了用于拖车的第五轮，其设置成与半挂车的主销传统地锁定。该第五轮的不同之处在于，它还包括设置成将连接块定位在主销的底面上的装置。该连接块允许半拖车和拖车之间的流体和动力连接。所述连接块不用作半挂车和拖车的第五轮之间的连接接口以用于其运输，因为所述半挂车传统上由其主销拖曳，这保持自由接入，并且没有拉力施加在位于所述主销下方的连接块上。连接块对主销没有保护作用，以及不允许在轨道单元上改进半挂车的固定。

发明内容

在上述用于半挂车的运输装置的情况下，申请人开发了用于拖车的第五轮，其不仅能够形成与半挂车的主销的传统枢转链接，从而允许半挂车被移动，而且还将整流罩部件围绕主销放置，以便将其锁定到机舱，例如当半拖车已经被拖车移动并定位在为其运输设置的轨道结构上时。

使用由收容半挂车主销的第五轮和至少一个整流罩部件形成的组装件来实现分配给本发明的对象，其中：

-设置所述第五轮以装备拖车，所述拖车具有用于所述主销的V形开口，以及所述第五轮包括用于所述主销的锁定和解锁系统；

-设置所述至少一个整流罩部件以便在所述主销的周围进行接合和锁定，以用作当所述半挂车在轨道单元上运输时所述半挂车和轨道单元之间的连接接口和固定装置；其特征在于：

·所述至少一个整流罩部件存储在所述第五轮中；以及

·所述第五轮包括用于将所述至少一个整流罩部件放置在所述主销周围的系统。

根据本发明的一个示例实现，用于主销的锁定和解锁系统包括以下装置：

-两个保持和定心臂，枢转安装在其中所述主销被锁定的移动到一起的关闭位置和在其中所述主销被解锁的间隔开的打开位置之间的所述两个保持和定心臂的前端处，并且其中所述两个保持和定心臂被充分分离，以便使所述整流罩部件通过；

-所述主销的锁定装置，安装在所述保持和定心臂中的一个上，以便通过自动锁定来收容所述主销。