[发明专利]并入公共交通系统和订制交通服务的多模式旅行计划方法有效
申请号: | 201680019147.2 | 申请日: | 2016-02-04 |
公开(公告)号: | CN107430008B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 尼尔·埃雷兹;罗伊·比克;约瓦·梅达德 | 申请(专利权)人: | 姆威特APP环球有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 北京挚诚信奉知识产权代理有限公司 11338 | 代理人: | 邢悦;王永辉 |
地址: | 以色列耐*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 并入 公共交通 系统 交通 服务 模式 旅行 计划 方法 | ||
本发明的实施例涉及一种旅行计划系统,其用于向用户提供包含公共交通系统和订制交通服务的多模式交通路线计划,该多模式交通路线计划不按照所设置的规划运行,而是由用户在使用服务之前进行订制。订制交通服务的示例包括出租车服务、租用汽车服务和豪华轿车服务。在下文中可以被称为公共/订制旅行系统(POTS)的系统的用户可以接收数据并且选择在包含公共交通和订制交通服务的路线上旅行,并且可以通过旅行计划系统向订制交通服务的经营者下达订单,消除了与经营者直接沟通的需要。
相关申请
本申请要求根据35 U.S.C.120于2015年2月5日提交的美国专利申请14/614,445的权益,其公开内容通过参考并入在此。
技术领域
本发明的实施例涉及旅行计划,优选地并入公共交通和订制交通服务。
背景技术
向用户提供地理信息的各种导航系统是本领域已知的并且被广泛使用。例如,汽车可以配备导航系统从而确定车辆的当前地理位置和/或通过在司机历经路线时向其提供适当的指令将车辆从原点引导到目的地。此外,本领域存在根据预定规划而运行的公共交通系统有关的导航系统。例如,通过参考并入的PCT申请公开WO 2014/037949涉及允许用户计划路途并有效利用公共交通的公共交通导航系统。
发明内容
本发明的实施例提供了一种旅行计划系统,其用于向用户提供包含公共交通系统和订制交通服务的多模式交通路线计划,所述交通路线计划不按照所设置的规划而运行,而是由用户在使用服务之前进行订制。根据本发明的实施例的订制交通服务可以包括出租车服务、租用汽车服务和豪华轿车服务。可以在下文中被称为公共/订制旅行系统(POTS)的系统的用户可以选择在包含公共交通和订制交通服务的路线上旅行,并且可以通过旅行规划系统向订制交通服务的经营者下达订单,这消除了与经营者直接沟通的需要。
根据本发明的实施例的订制交通服务是不根据设定的时间表来行进并且需要提前订购的运输服务。根据本发明的实施例的示例性订制运输服务可以包括短期租赁汽车。
本发明的其它实施例涉及旅行计划的方法,包括向用户提供关于将实时和/或静态公共交通数据与实时订制交通服务数据组合的旅行计划的信息。该方法还可以包括在执行旅行计划时向用户提供订购订制交通服务的能力。
在开发公共交通系统的地点,如果将公共和订制交通系统的结合在一起,则许多乘客是最有效率且成本最低的。目前,没有系统允许用户规划包括公共和订制交通服务两者的多种模式路线的路线。本发明的实施例允许乘客规划有效且成本低的多模式旅行。
提供本发明内容以简化的形式介绍概念的选择,这在下面的详细描述中进一步描述。本发明内容不是旨在识别所要求保护的主题的主要特征或基本特征,也不旨在用于限制所要求保护的主题的范围。
附图说明
下面参考本文之后列出的附图来描述实施例的非限制性示例。在多于一个附图中出现的相同结构、元件或部件通常在它们出现的所有附图中标记有相同的附图标记,并且附图中标记有表示给定特征的图标的标记可以用于参考给定的特征。出于呈现的方便和清楚来选择附图中示出的组件和特征的大小,而不必按比例显示。
图1示出根据本发明的实施例的公共/订制旅行系统(POTS)的框图;
图2示出根据本发明的实施例的旅行计划和协调的方法的流程图;
图3A至图3E示出根据本发明的实施例用户的移动通信设备在与POTS相配合地进行操作时屏幕的屏幕快照。
具体实施方式
现在参考图1,图1示出根据本发明的实施例的公共/订制旅行系统(POTS)的框图。POTS 10包括公共/订制旅行服务器20、移动通信设备30、移动通信设备50、公共交通系统服务器70、订制交通系统服务器80、以及订制交通系统服务器90。
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