[发明专利]绝缘电线有效
| 申请号: | 201680016118.0 | 申请日: | 2016-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN107430910B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
| 发明(设计)人: | 古川豊贵;大井勇人;早味宏;堀贤治 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
| 主分类号: | H01B7/28 | 分类号: | H01B7/28;H01B3/44;H01B7/02 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 满凤;金龙河 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 绝缘 电线 | ||
本发明提供一种绝缘电线(1),其能够抑制由于由高温的AT液或CVT液构成的油导致的铜系线材(21)的腐蚀而使耐冲击性降低的现象,绝缘体(3)的耐磨损性良好,即使在以折弯的状态暴露于高温的所述油中后暂时解除折弯、再进一步折弯的情况下,绝缘体(3)也不易破裂。绝缘电线(1)具有绞线导体(2)和包覆于绞线导体(2)的外周的绝缘体(3)。绝缘电线(1)在与由AT液或CVT液构成的油接触的状态下使用。绞线导体(2)是将至少多根铜系线材(21)绞合而形成的,并且在圆形压缩后实施了热处理。铜系线材(21)在表面具有Ni系镀层,Ni系镀层通过所述圆形压缩而被压缩。绝缘体(3)由乙烯‑四氟乙烯系共聚物的交联体构成。
技术领域
本发明涉及绝缘电线。
背景技术
以往,在汽车等车辆的领域中,已知具有将多根导体线材绞合而形成的绞线导体和包覆于绞线导体的外周的绝缘体的绝缘电线。
作为绞线导体,具体而言,在专利文献1中公开了具有不锈钢线材和绞合在不锈钢线材的外周的多根裸铜线材的绞线导体。另外,在该文献中记载了如下技术:将裸铜线材绞合并进行圆形压缩后,为了改善由于加工硬化而降低的伸长率,利用热处理使铜软化。另一方面,作为绝缘体的材料,例如四氟乙烯树脂(PTFE)、四氟乙烯-全氟烷基乙烯基醚共聚物(PFA)等氟树脂、聚丙烯(PP)等是公知的。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2008-159403号公报
发明内容
发明所要解决的问题
但是,现有技术在以下方面存在问题。即,上述现有的绝缘电线在与高温的AT液、CVT液接触的状态下使用的情况下,构成绞线导体的裸铜线材会因油中含有的硫、磷等成分而发生腐蚀。
为了防止上述腐蚀,考虑在裸铜线材的表面形成Sn镀层。但是,Sn镀层的熔点比较低。因此,由于用于铜的软化而实施的热处理时的热而导致Sn镀层熔融,容易发生剥离。另外,由于在绞线导体的外周包覆绝缘体时的热,也会产生同样的现象。因此,现有的绝缘电线存在由于高温的上述油所导致的铜线材的腐蚀而使绞线导体的导体截面积减少、耐冲击性降低的问题。
另外,近年来,对于汽车用电线等绝缘电线,为了在狭窄的空间内高效地配设绝缘电线,要求电线直径的细径化。为了使电线直径细径化,不仅对绞线导体进行圆形压缩是有效的,使绝缘体薄壁化也是有效的。但是,全氟系的氟树脂难以交联,因此强度低。因此,现有的绝缘电线存在如下问题:若使绝缘体薄壁化,则绝缘体的耐磨损性容易降低。
另外,汽车用电线等绝缘电线还需要能够耐受配设时的折弯。但是,现有的绝缘电线存在如下问题:在以折弯的状态暴露于高温的上述油中后暂时解除折弯、再进一步折弯的情况下,绝缘体容易破裂。需要说明的是,作为上述情况,可以列举例如将暂时组装好的线束进行重新组装的情况等作为典型例。
本发明是鉴于上述背景而完成的,其要提供一种绝缘电线,该绝缘电线能够抑制由于由高温的AT液或CVT液构成的油所导致的铜系线材的腐蚀而使耐冲击性降低的现象,绝缘体的耐磨损性良好,即使在以折弯的状态暴露于高温的上述油中后暂时解除折弯、再进一步折弯的情况下,绝缘体也不易破裂。
用于解决问题的方法
本发明的一个方式为一种绝缘电线,其为具有绞线导体和包覆于该绞线导体的外周的绝缘体的绝缘电线,其特征在于,
该绝缘电线在与由AT液或CVT液构成的油接触的状态下使用,
上述绞线导体是将至少多根铜系线材绞合而形成的,并且在圆形压缩后实施了热处理,
上述铜系线材在表面具有Ni系镀层,
该Ni系镀层通过上述圆形压缩而被压缩,
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