[发明专利]改性的基于共轭二烯的聚合物,其制备方法和包含其的橡胶组合物有效
申请号: | 201680009779.0 | 申请日: | 2016-10-07 |
公开(公告)号: | CN107207655B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 全汶锡;李寿镛;李圣斗;金鲁马;权敬颜 | 申请(专利权)人: | LG化学株式会社 |
主分类号: | C08F36/14 | 分类号: | C08F36/14;C08F36/16;C08G79/12;C08L9/00;C08K3/36;C08K3/04;B60C1/00 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 李海明;钱程 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶组合物 共轭二烯 聚合物 改性 衍生基团 一端连接 亲和性 制备 轮胎 耐磨性 氨基硅烷 加工品 加工性 氧化硅 粘弹性 拉伸 制造 | ||
本发明涉及与填料具有优异亲和性的改性的基于共轭二烯的聚合物,其制备方法,包含该改性的基于共轭二烯的聚合物的橡胶组合物和使用该橡胶组合物制造的轮胎。所述改性的基于共轭二烯的聚合物由于在一端连接有基于锡的化合物衍生基团,并在另一端连接有基于氨基硅烷的化合物衍生基团,因此,其可具有与基于碳黑的填料以及基于氧化硅的填料的优异的亲和性。因此,包含改性的基于共轭二烯的聚合物的橡胶组合物可以具有优异的加工性,结果是,使用该橡胶组合物制造的加工品(例如轮胎)可以具有优异的拉伸强度,耐磨性和粘弹性的特性。
技术领域
本申请要求享有于2015年10月8日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2015-0141830号的优先权和权益,其公开的全部内容通过引用方式并入本申请。
本公开涉及一种与填料具有优异亲和性的改性的基于共轭二烯的聚合物,其制备方法,包含该改性的基于共轭二烯的聚合物的橡胶组合物和使用该橡胶组合物制造的轮胎。
背景技术
随着近来车辆燃料效率的要求,需要具有小滚动阻力,优异的耐磨性和拉伸性质,并具有以抗湿滑性为代表的处理稳定性的共轭二烯类聚合物作为轮胎用橡胶材料。
为了降低轮胎的滚动阻力,可以使用减少硫化橡胶的滞后损失的方法,使用在50℃至80℃的回弹性,tanδ,Goodrich加热等作为这样的硫化橡胶的评价指标。换言之,在上述温度下具有大的回弹性或具有小的tanδ或Goodrich加热的橡胶材料是优选的。
已知天然橡胶,聚异戊二烯橡胶,聚丁二烯橡胶等为具有小滞后损失的橡胶材料,然而,这些他们的问题在于抗湿滑性差。因此,近来已通过乳液聚合或溶液聚合制备了基于共轭二烯的(共)聚合物,如苯乙烯-丁二烯橡胶(以下称为SBR)或丁二烯橡胶(以下称为BR),并用作用于轮胎的橡胶。其中,与乳液聚合相比溶液聚合最大的优点是能够任意控制确定橡胶性质的乙烯基结构含量和苯乙烯含量,且能够通过偶联,改性等控制分子量,性质等。因此,可以容易地改变最终制备的SBR或BR橡胶的结构,通过链末端的结合或改性而减少链末端的移动,并且可以增加与如氧化硅或碳黑的填料的结合强度,结果,通过溶液聚合制备的SBR橡胶被广泛用作轮胎的橡胶材料。
当这种溶液聚合的SBR用作轮胎的橡胶材料时,通过增加SBR中的乙烯基的含量而增加橡胶的玻璃化转变温度,并且能够控制诸如驱动阻力(drive resistance)和制动力的轮胎所需的性质,并且除此之外,可以通过适当地控制玻璃化转变温度来降低燃料消耗。
使用阴离子聚合引发剂制备溶液聚合的SBR,并且使用各种改性剂结合或改性形成的聚合物链的端部。
例如,美国专利第4,397,994号公开了一种使用烷基锂(单官能引发剂)使在非极性溶剂下通过聚合苯乙烯-丁二烯而获得的聚合物链的端部的活性阴离子与如锡化合物的结合剂结合的技术。
另外,已使用碳黑,氧化硅等作为轮胎胎面的增强填料,并且,使用氧化硅作为增强填料的优点在于,滞后损耗小,抗湿滑性提高。然而,与具有疏水性表面的碳黑相比,具有亲水性表面的氧化硅的缺点在于具有较低的与橡胶的亲和性,这导致差的分散性,并且需要使用单独的硅烷偶联剂来提高分散性或提供氧化硅-橡胶之间的结合。
有鉴于此,已经采取了在橡胶分子的端部引入与氧化硅具有亲和性或反应性的官能团的措施,然而,效果还不够。
此外,当仅增加对氧化硅的亲和力时,与碳黑的亲和性相对降低,并且这可能在适用范围方面引起限制。
因此,需要开发与碳黑以及氧化硅具有高亲和力的橡胶。
(专利文件1)US 4,397,994 A
发明内容
技术问题
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