[发明专利]密封装置、模块化旋转阀装置和发动机

说明书

一种模块化旋转阀装置包括：多个单独的阀筒，其联接到彼此且沿着轴线端部对端部布置以便限定阀轴，每个阀筒均具有在前端面和后端面之间延伸的环形周边表面，和横向地延伸通过其以在相对侧上与周边表面连通的孔口。

本发明的背景

本发明大体涉及内燃机，且更具体地涉及使用旋转阀的发动机。

内燃机是众所周知的，且在各种应用中使用。例如，内燃机被用在汽车、农场装备、割草机和船舶中。内燃机还以各种大小和配置出现，诸如二冲程或四冲程和点火或压缩。

通常，内燃机（图1）包括多个运动部分，例如，其包括进气阀和排气阀、摇臂、弹簧、凸轮轴、连杆、活塞和曲轴。伴随具有多个运动部分的问题之一在于，失效的风险增大（尤其是在配气机构中）并且由于摩擦损耗导致效率减小。特别的润滑剂和覆层可以被用于减少摩擦，并且某些合金可以被用于防止失效；然而，即使利用这些改进，失效的风险和摩擦损耗仍居高不下。

因此，仍然需要具有低摩擦、良好的可靠性和少量部分的用于内燃机的配气机构。

发明内容

该需要通过本发明解决，本发明提供并入了在其中带有孔口的成对模块化旋转阀轴的配气机构，所述旋转阀轴起作用以打开和关闭内燃机的进气和排气端口。

根据本发明的一个方面，模块化旋转阀装置包括：多个单独的阀筒，其联接到彼此并且沿着轴线端部对端部布置以便限定阀轴，每个阀筒均具有在前端面和后端面之间延伸的环形周边表面，和横向地延伸通过其以在相对侧上与周边表面连通的孔口。

根据本发明的另一方面，模块化旋转阀装置包括：上述安装成用于在气缸盖中旋转的阀轴，气缸盖包括：至少一个燃烧室，其具有与其连通的进气开口和排气开口；进气端口；排气端口；并且其中，阀筒中的一个设置在进气开口和进气端口之间，并且阀筒中的一个设置在排气开口和排气端口之间。

根据本发明的另一方面，模块化旋转阀装置包括：上述安装成用于在气缸盖中并肩旋转的阀轴中的第一个和第二个，所述气缸盖包括：至少一个燃烧室，其具有与其连通的进气开口和排气开口；进气端口；排气端口；并且其中，第一阀轴的阀筒中的一个设置在进气开口和进气端口之间，并且第二阀轴的阀筒中的一个设置在排气开口和排气端口之间。

根据本发明的另一方面，一种组装模块化旋转阀装置的方法包括：确定多个单独的阀筒的选定角定向，每个阀筒均具有在前端面和后端面之间延伸的环形周边表面，和横向地延伸通过其以在相对侧上与周边表面连通的孔口；和沿着轴线以端部对端部布置使阀筒联接至彼此，以便将阀轴限定为使得每个阀筒均处于选定角定向。

根据本发明的另一方面，一种密封装置包括：气缸盖，其限定在其中的开口和在开口的周边周围形成的密封狭槽；设置在狭槽中的密封件，其包括带有密封面、相对的背面、内周边面和外周边面的跑道形本体；至少一个弹簧，其在密封狭槽中设置在密封件下面，以便相对于密封狭槽朝外推动密封件。

根据本发明的另一方面，气缸盖包括与密封狭槽及密封件的背面连通的气体端口，以便允许气体压力相对于密封狭槽朝外推动密封件。

附图说明

本发明可通过参考结合附图的以下描述最佳地理解，在附图中：

图1是现有技术内燃机的示意横截面视图；

图2是根据本发明的方面构造的内燃机的示意透视图；

图3是图1的内燃机的横截面视图；

图4是在图2中示出的发动机的气缸盖组件的分解透视图；

图5是图4的气缸盖组件的下部区段的仰视平面图；

图6是图4的气缸盖组件的上部区段的仰视平面图；

图7是阀轴组件的分解透视图；

图8是阀筒的前立视图；