[发明专利]电池装置

说明书

本公开公开了一种电池装置，其包括：电池；充放电开关单元，用于控制电池的充电和放电；预充电单元，在电池的放电期间被充电；以及放电单元，用于对在预充电单元中充电的电荷进行放电。

技术领域

本申请要求2015年2月24日在韩国提交的韩国专利申请No.10-2015-0025865的优先权，其公开内容通过引用并入本文。

本发明涉及一种电池装置，更具体地说，涉及能够防止负载电容器或电池装置中包括的部件被浪涌电流损坏的电池装置。

背景技术

使用以汽油或重油为主要燃料的内燃机的车辆对如空气污染等具有严重影响。因此，近年来，为了减少污染，正在开发由从电池装置输出的电能供电的电动车辆或混合动力车辆。

电动或混合动力车辆的电池装置可以包括电池，其中多个电池单体(cell)串联和/或并联连接以存储和提供能量。此外，电池装置包括包含充放电电路的外围电路。外围电路可以被制造为印刷电路板，然后电连接到电池单体。

在这种电池装置中，当电池连接到外部电源时，通过充放电电路提供外部电力，从而对电池单体进行充电，相反，当电池连接到负载时，通过充放电电路将电池单体的电力提供给负载。

充放电电路控制对电池和外部电源与负载之间的电池单体的充放电。充放电电路可以包括在充电电流或放电电流流过的线路上的充电金属氧化物硅场效应晶体管(MOSFET)开关和放电MOSFET开关。

同时，诸如使用电池作为电源的车辆中的电气产品的负载，例如，电气控制单元(ECU)、电动机、电力转换器等等，可以在连接到电池的导线中施加高频电流。高频电流可能使电池发生应变，并且在高频电流流动的导线中产生噪声。为了解决这个问题，负载电容器安装在电动机或电力转换器等的前端。负载电容器是用于防止高频电流发射到负载外部的装置，由此保证使用电池的稳定供电。

然而，在电力输入端具有负载电容器的负载被直接连接到电池的情况下，浪涌电流可能瞬间流向负载。瞬间产生的浪涌电流可能会损坏充放电开关和负载电容器，从而使每个器件的使用寿命恶化或导致其误操作。

发明内容

技术问题

本公开提供一种能够防止充放电开关被浪涌电流损坏的电池装置。

本公开提供一种能够降低电流流向负载电容器的速度从而防止负载电容器被损坏的电池装置。

本公开提供一种能够在充电期间中断从外部流向电池的高频电流的电池装置。

技术方案

在本公开的一个方面，提供一种电池装置，包括：电池；充放电开关单元，其被配置为控制电池的充电和放电；预充电单元，其安装在电池和充放电开关单元之间，并且被配置为在电池放电期间被充电；以及放电单元，其被配置为在充放电开关单元断开期间对预充电单元中的充电的电荷进行放电。

优选地，充放电开关单元包括设置在电池和负载之间的第一开关和第二开关。

在一个方面，根据本公开的电池装置还包括与负载并联连接的负载电容器。

优选地，根据本公开的电池装置还包括被配置为控制第一开关和第二开关的驱动单元。

在另一方面，驱动单元包括：状态检测单元，其被配置为检测电池的状态；控制单元，其被配置为使用所述状态检测单元所检测的数据生成用于驱动所述充放电开关单元的控制信号；以及信号输出单元，其被配置为将控制信号输出到充放电开关单元。

优选地，驱动单元将状态检测单元所检测的数据与参考数据进行比较，然后控制第一开关和第二开关。

优选地，预充电单元包括设置在电池和第一开关之间的至少一个电容器。