[实用新型]护腿把挂式透气雨衣

说明书

技术领域

本实用新型涉及雨具制造技术领域，具体涉及一种专用于把式骑行车辆的雨衣。

背景技术

现有技术下的摩托车、电动车等的骑行雨衣在下雨时容易打湿腿部和臀部，特别是手持的车把手部分露在外面，容易打湿骑行者的衣袖，虽然市场上有用于将摩托车或电动车的车头包覆于雨衣内部的雨衣，但这种雨衣有个致命的缺陷，在车辆进行转弯转把的时候受到雨衣的牵制，导致转向不顺畅，容易发生意外事故，其次就是雨衣被架空下方的腿部极易被雨水打湿，还有就是雨衣防水性虽好但相反的是其透气性很差，对于骑行路程和时间较长的骑行者，背部容易捂气造成身体不适。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种护腿把挂式透气雨衣。

为了实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：护腿把挂式透气雨衣，包括雨衣本体，雨衣本体由开设有领口的穿戴罩体及分别设置在所述穿戴罩体的前侧下边沿的前遮挡衣体和后侧下边沿的后遮挡衣体组成，所述穿戴罩体的前侧下边沿上的两侧对应设置有车把手防护套，所述车把手防护套上开设有套接车把手的开口及容纳车把手的容腔，容腔与穿戴罩体内侧连通，所述容腔通过所述开口与穿戴罩体外侧连通，所述后遮挡衣体的上边沿固定缝制在穿戴罩体的后侧下边沿的内侧，所述固定缝制处距离穿戴罩体的后侧下边沿3cm至5cm，位于后遮挡衣体的上边沿两侧与穿戴罩体的后侧下边沿之间的固定缝制处设置有透气孔，所述后遮挡衣体的下边沿为弧形边沿，前遮挡衣体和后遮挡衣体左右两侧于车把防护手防护套外继续向下缝合25cm至30cm，使腰股部形成罩体。

本实用新型进一步提供的护腿把挂式透气雨衣，其穿戴罩体的领口的开口边沿上设置有3cm至5cm高的延伸护领，位于领口前侧的穿戴罩体上开设有拉链开口，拉链开口的外侧设置有拉链开口防护边，拉链开口防护边的一侧边及下侧边与穿戴罩体固定缝制成一体结构，拉链开口防护边的另一侧边及上侧边通过公母扣或魔术贴连接或分离。

本实用新型进一步提供的护腿把挂式透气雨衣，其套接车把手的开口的边沿内侧设置有松紧条或松紧带。

本实用新型进一步提供的护腿把挂式透气雨衣，其穿戴罩体的前侧下边沿、穿戴罩体的后侧下边沿、前遮挡衣体的下边沿、后遮挡衣体的下边沿、后遮挡衣体的上边沿均设置有包边。

本实用新型进一步提供的护腿把挂式透气雨衣，其前遮挡衣体和后遮挡衣体左右两侧于车把防护手防护套外继续向下缝合25cm至30cm的缝合线一端止于前遮挡衣体上，另一端止于后遮挡衣体上。

本实用新型的有益效果：本实用新型使用更灵活，不影响骑行安全，摩托车或电动车左右手把及刹车把套进车把手防护套内或露出刹车把，套进挂起后，有效护住腿不被淋湿；雨衣本体的背部留透气孔，避免身体因长时间骑行不透气而造成不适，领口的设计具有更好的贴合性，能很好的防止雨水从领口渗入。

附图说明

图1为本实用新型使用状态结构示意图；

图2为本实用新型的后侧结构示意图；

其中，1、穿戴罩体；2、前遮挡衣体；3、后遮挡衣体；4、车把手防护套；5、开口；6、透气孔；7、弧形边沿；8、延伸护领；9、拉链开口防护边；10、公母扣；11、包边。

具体实施方式

如图1和图2所示的护腿把挂式透气雨衣，包括雨衣本体，雨衣本体由开设有领口的穿戴罩体1及分别设置在所述穿戴罩体1的前侧下边沿的前遮挡衣体2和后侧下边沿的后遮挡衣体3组成，所述穿戴罩体1的前侧下边沿上的两侧对应设置有车把手防护套4，所述车把手防护套4上开设有套接车把手的开口5及容纳车把手的容腔，容腔与穿戴罩体1内侧连通，所述容腔通过所述开口5与穿戴罩体1外侧连通，所述后遮挡衣体3的上边沿固定缝制在穿戴罩体1的后侧下边沿的内侧，所述固定缝制处距离穿戴罩体的后侧下边沿3cm至5cm，位于后遮挡衣体3的上边沿两侧与穿戴罩体1的后侧下边沿之间的固定缝制处设置有透气孔6，所述后遮挡衣体1的下边沿为弧形边沿7，前遮挡衣体2和后遮挡衣体3左右两侧于车把防护手防护套4外继续向下缝合25cm至30cm，使腰股部形成罩体。

进一步地，所述穿戴罩体1的领口的开口边沿上设置有3cm至5cm高的延伸护领8，位于领口前侧的穿戴罩体上开设有拉链开口，拉链开口的外侧设置有拉链开口防护边9，拉链开口防护边9的一侧边及下侧边与穿戴罩体1固定缝制成一体结构，拉链开口防护边9的另一侧边及上侧边通过公母扣10或魔术贴连接或分离。所述套接车把手的开口5的边沿内侧设置有松紧条或松紧带。