[实用新型]一种智能车锁及单车有效

专利信息
申请号: 201621493618.7 申请日: 2016-12-30
公开(公告)号: CN206539147U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 方涛 申请(专利权)人: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
主分类号: E05B47/00 分类号: E05B47/00;B62H5/16
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 唐维虎
地址: 100080 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 单车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电子锁技术领域,具体而言,涉及一种智能车锁及单车。

背景技术

随着越来越多的共享单车逐渐应用到城市交通中,一方面缓解了交通压力,另一方面方便了人们的出行。在现有的共享单车中,定位和通信部件均安装在单车的智能车锁上。

为了增强智能车锁的功能,在智能车锁上除了安装了定位和通信部件外,还安装了其他的传感器,虽然使得智能车锁的作用愈加广泛,但是由于增加了定位部件和通信部件以及其他具有一定功能的传感器,使得智能车锁给单车带了了强大功能的同时,也带来了不便之处,比如定位部件和通信部件的增加,使得智能车锁的耗电量远远大于锁车电机的耗电,当智能车锁没电时,则无法打开,工作人员常常需要对智能车锁的电池进行更换。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种智能车锁及单车,使得智能车锁按需进行供电,改善了智能车锁只有一块电池时由于多功能模块的添加使得智能车锁因为低电量需要经常更换电池的问题。

第一方面,本实用新型实施例提供了一种智能车锁,所述智能车锁包括:机电锁控制模组、控制装置、功能模组、第一供电模块和第二供电模块,所述第一供电模块与所述机电锁控制模组连接,所述第二供电模块分别与所述控制装置和所述功能模组连接;

所述第一供电模块,用于对所述机电锁控制模组供电;

所述第二供电模块,用于对所述控制装置和所述功能模组供电。

结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,所述智能车锁包括车锁本体和外接电路板,所述机电锁控制模组和所述第一供电模块设置于车锁本体内,所述控制装置、所述功能模组和所述第二供电模块设置于所述外接电路板上,所述控制装置与所述机电锁控制模组连接。

结合第一方面或者第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,所述智能车锁还包括发电装置,所述发电装置与所述第二供电模块连接;所述发电装置,用于对所述第二供电模块进行充电。

结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,所述发电装置包括太阳能发电装置或者发电花鼓。

结合第一方面或者第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,所述功能模组包括定位部件和通信部件;所述定位部件,用于获取所述智能车锁的当前位置,并将所述当前位置发送到所述控制装置;所述控制装置,用于将所述当前位置通过所述通信部件发送到所述后台服务器。

结合第一方面或者第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,所述机电锁控制模组包括驱动装置、传动装置和锁舌,所述驱动装置与所述传动装置连接,所述传动装置与所述锁舌连接。所述驱动装置,用于根据控制装置的控制,驱动所述传动装置移动;所述传动装置,用于根据所述驱动装置的驱动带动所述锁舌滑动进行开锁。

结合第一方面的第五种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,所述智能车锁还包括低功耗通信设备,所述机电锁控制模组还包括微处理器,所述低功耗通信设备设置于所述车锁本体内;所述低功耗通信设备,用于接收所述控制装置发送的开锁信号,以及将所述开锁信号发送至所述微处理器;所述微处理器,用于控制所述驱动装置;所述驱动装置,还用于根据所述微处理器的控制,驱动所述传动装置移动。

结合第一方面的第四种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,所述定位部件包括全球定位系统部件、北斗卫星导航系统部件、格洛纳斯卫星导航系统部件和WIFI定位部件中的至少一种或组合。

结合第一方面的第六种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式,所述通信部件包括第一通信部件和第二通信部件,所述第二通信部件包括WIFI通信设备、全球定位通信系统或者通用分组无线服务技术通信设备中的至少一种;所述第一通信部件,用于与所述低功耗通信设备配对连接。

第二方面,本实用新型实施例提供了一种单车,所述单车包括第一方面至第一方面的第八种可能的实施方式中提出的智能车锁。

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