[实用新型]一种气缸盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸盖，更具体的说是涉及一种气缸盖，主要应用于汽车发动机领域。

背景技术

铝合金缸盖是汽车发动机总成的核心零部件，缸盖安装在缸体的上面，同缸体上部分气缸构成燃烧室。气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的性能影响很大，气缸盖上进排气道与缸盖燃烧室组成一个稳定的燃烧系统。若气缸盖的进、排气道技术指标任意一项不符合要求，将会对发动机造成重大影响，可以说气缸盖的性能很大程度上依赖于这两个技术条件。目前缸盖均是单层气道，燃烧室形状及高度要求也相对简单，随着汽车行业的不断发展，为满足国家排放要求，气缸盖结构也在不断的创新，现在许多缸盖均是上下排气道，且燃烧室高度要求及形状要求高。

传统的的模具结构方式很难满足复杂缸盖的性能要求，上、下排气道不易定位，在组装时易产生偏差，很容易出现气道滚流比不合格，燃烧室容积超差等技术问题。

发明内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种气缸盖，该气缸盖不仅可保证上、下排气道的位置准确度；同时还可最大程度的减小燃烧室的容积偏差。

为解决以上技术问题，本实用新型采取的技术方案是一种气缸盖，包括及底座及安装于底座上的燃烧室，在燃烧室上方设有上气道、下气道，其特征在于所述的下气道两端分别设有定位销，其下端定位销插入定位块上的销孔中，其上端定位销插入上气道内的定位孔中；所述的定位块与底座固定连接。

进一步，所述的定位块设有与下气道截面相匹与的定位槽，所述的下气道一端置于定位槽内并通过定位销插入定位块的销孔中固定。

进一步，在所述底座相对应的位置上设有固定孔，在定位块上设有安装孔且通过销钉两端分别插入安装孔和固定孔内与底座固定连接。

进一步，所述的燃烧室安装于底座上，在燃烧室的底部设有调节垫片和调节螺栓，该调整节螺栓穿过底座与垫片相连。

本实用新型的有益效果是通过设置定位块和定位销，先利用定位块与底座相固定，再通过定位销使上气道与下气道保持位置的一致性，这样可最大程度的便于上气道和下气道的定位安装，保证发动机的使用性能。

附图说明

图1为本实施例中一种气缸盖的爆炸结构图

图2为本实施例中一种气缸盖的燃烧室剖视组装图

图3为本实施例中燃烧室与上气道和下气道的立体结构图

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步说明：

如图1-3所示，本实用新型一种气缸盖，包括及底座1及安装于底座1上的燃烧室2，在燃烧室2上方设有上气道3、下气道4，所述的下气道4两端分别设有定位销5，其下端定位销5插入定位块6上的销孔中，其上端定位销5插入上气道3内的定位孔中；所述的定位块6与底座1固定连接；通过设置定位块6和定位销5，先利用定位块6与底座1相固定，再通过定位销5使上气道3与下气道4保持位置的一致性，这样可最大程度的便于上气道3和下气道4的定位安装，保证发动机的使用性能。

在本实施例中，为了保证定位的准确度，所述的定位块6设有与下气道4截面相匹与的定位槽7，所述的下气道4一端置于定位槽7内并通过定位销5插入定位块6的销孔中固定。通过设置定位槽7，这样可进一步利用定位槽7通过下气道4的位置进行精确定位，与定位销5相配合，可对下气道4进行双重限定，有效提高下气道4和上气道3的位置精度。

在本实施例中，在所述底座1相对应的位置上设有固定孔，在定位块6上设有安装孔且通过销钉8两端分别插入安装孔和固定孔内与底座1固定连接。

在本实施例中，为了便于减少燃烧室2的容积偏差，所述的燃烧室2安装于底座1上，在燃烧室2的底部设有调节垫片8和调节螺栓9，该调节螺栓穿过底座1与垫片8相连。

上述实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。