[实用新型]一种按需照明的LED节能路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种灯具，特别是涉及一种按需照明的LED节能路灯。

背景技术

LED是由含镓（Ga）、砷（As）、磷（P）、氮（N）、硅（Si）等化合物制成的二极管，当电子与空穴复合时能辐射出可见光，相比于常规的白炽灯和日光灯管，LED灯照明最主要优点是环保、节能、寿命长等优点，同样的亮度下，LED灯的耗电量仅为普通白炽灯的十分之一，而寿命却可延长近一百倍，而且可以提供数十甚至一百小时以上的持续照明，因此，LED照明大量替换了城市原来使用白炽灯、节能灯或日光灯管作为照明的环保灯具。

有数据统计，城市路灯照明系统每年的耗电量大约为850亿千瓦时，对环境造成很大的压力，能耗巨大。如果路灯亮一整夜，则能源利用率低，如果路灯只亮上半夜而下半夜不亮，行车安行性不够，并且深夜时非主干道、校园、住宅路段车流量和人流量较少，路灯常亮会浪费大量电能，也会造成光污染。日前，针对我国的道路照明系统，产要有“全夜灯”和“半夜灯”这两种方式，就全夜灯而言，在车辆并不繁忙的路段，尤其到了下半夜时段，车辆及行人都很少，导致路灯的利用率很低，致使严重浪费资源的现像，有的城市采用半夜灯控制方式实现节能，但势必因道路照明不足而造成交通事故，换言之这种工作方式是以降低道路交通安全性为代价的，应尽量避免。

因此，就有发明人就感应式LED路灯提出了中国申请号201410402543申请，该技术方案所述LED路灯包含有智能控制电路和LED灯组，所述智能控制电路包括红外感应器、微处理器和LED驱动模块，所述红外感应器与微处理电器相连，所述微处理器与LED驱动模块相连，所述LED驱动模块驱动LED灯组，所述LED灯组由多个LED灯串联构成，所述LED灯安装于基板上。

综上所述，不管是采用“全夜灯”或“半夜灯”控制方式，都不科学，采用全夜灯控制方式易造成大量浪费资源；采用半夜易造成交通事故或引致人身安全问题，如在漆黑的下半夜，行人遭遇抢劫、陷入路坑或碰撞故障物等，而常规LED路灯的灯罩是平面的，LED发光模组发出的光线穿透平面灯罩，使光线直射路面，照射环境范围狭小。

而另一方面，虽然采用较为智能的感应式控制LED路灯（CN201410402543），但该专利的LED灯是采用串联方式连接，当一个LED灯坏了，其它的LED灯将不亮。

上述的路灯不管是“全夜灯”或“半夜灯”控制方式，或者是感应式控制路灯，这些控制方式都是要么即亮，要么即灭，当LED路灯在夜晚使用时候，当LED路灯不亮时，使得LED路灯周围所处的环境非常漆黑，当人体走微波感应电流控制区域内，LED灯瞬间全亮，照射人体的眼睛，给人体眼睛带来不适，当LED灯由全亮转为不亮时，同样的给人体的眼睛带来不适。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种按需照明的LED节能路灯及其控制电路。

本实用新型是通过以下方式实现的，一种按需照明的LED节能路灯，包括灯壳和盖合所述灯壳的灯罩，其特征在于：所述灯壳内侧边缘设有至少三个以上安装光电模组散热板的支撑板，所述光电模组散热板周边设有适配于所述支撑板固定的安装孔，所述光电模组散热板朝向所述灯壳内侧一面设有控制驱动电路装置，所述控制驱动电路装置输入端与市电电连接，控制驱动电路的输出端与所述光电模组散热板另一面设有LED发光模组电连接，所述LED发光模组包括LED灯板，所述LED灯板设有若干个有序分布的LED芯片和适配盖合所述LED灯板并与光电模组散热板固定的透光罩，所述透光罩是由若干个对应适配每个LED芯片的透明凸透体组成的单一结构件，所述LED发光模组前端设有无线感应传感器，所述控制驱动电路装置包括单片机以及控制所述单片机启动与关闭的光控电路，所述无线感应传感器与所述单片机电连接并用于控制LED恒流驱动电路输出的电流。

其中，光控电路（8）与单片机（7）电连接，当光控电路8向单片机（7）输出一个高电平，所述单片机7控制LED恒流驱动电路9，所述LED恒流驱动电路9输出电流来控制LED芯片52，使所述LED芯片52微亮。

无线感应传感器6向单片机7的无线信号接收端输出高电平，所述单片机7输出最大占空比信号控制所述LED恒流驱动电路9输出最大的电流，从而使所述LED芯片52全亮，延时工作一段时间后，LED灯恢复微亮状态。

进一步地，所述灯罩的底部内侧面为带有凹透镜结构体的透明灯罩；目的在于使LED发光模组所产生的光线穿透带有内凹面的透明灯罩，使光线发散，有利于扩大照明环境。

进一步地，所述LED灯板为方形。