[实用新型]提手液压弯曲机有效
申请号: | 201621484132.7 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206343565U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 杨小东 | 申请(专利权)人: | 杨小东 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司44254 | 代理人: | 刘各慧 |
地址: | 云南省丽江市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提手 液压 弯曲 | ||
技术领域
本实用新型涉及弯曲机。
背景技术
在建筑领域中,为了提高强度,避免不了使用钢筋作为骨架来加强建筑的强度。在实际施工过程中,有些钢筋需要弯曲成型才能达到施工的要求,传统的钢筋弯曲是通过人工实现,这种方式不仅劳动强度大,而且如果在高空作业,由于需要人工施力,因此,安全性能不高。后来开始借助一些手动工具,但还是需要人工施力,因此,也费力。目前出现的一些弯曲机,其体积大,结构复杂,成本高,适用范围窄。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种提手液压弯曲机,利用本实用新型的结构,弯曲钢筋省时省力,而且体积小,适用的范围广,结构简单,成本低。
为达到上述目的,提手液压弯曲机,包括弯曲架、驱动装置、挡销、弯曲挡销、滚轮销和滚轮,驱动装置安装在弯曲架上,挡销和弯曲挡销设在弯曲架上,弯曲挡销位于挡销的一侧,弯曲销与挡销之间具有间隙;滚轮销滑动的设在弯曲架上,滚轮设在滚轮销上,驱动装置连接在滚轮销上。
上述结构,如需要弯曲钢筋,将钢筋穿过挡销和弯曲挡销之间,并让钢筋位于滚轮的前方,然后启动驱动装置,驱动装置带动滚轮销运动,滚轮销带动滚轮运动,在滚轮的作用下将钢筋弯曲,实现钢筋弯曲的目的,钢筋弯曲完成后,驱动装置反向运动,此时提手液压弯曲机就能离开钢筋了。因此,对钢筋的弯曲通过驱动装置实现,不需要人工施力,而且弯曲的速度快,这样,就能达到省时省力的作用,而且该弯曲机的体积小,可在高空作业、地下作业等诸多场合使用,适用的范围广,而且结构简单,成本低。
进一步的,弯曲架包括支撑夹板和连接件,支撑夹板设置两两个且相互平行,连接件连接在支撑夹板之间,两支撑夹板之间形成容置槽。容置槽的其中一作用是让钢筋穿过,这样利用两支撑夹板能对钢筋进行轴向限位,防止弯曲钢筋时钢筋脱离提手液压弯曲机。
进一步的,所述的连接件包括夹板拉销和小拉板,夹板拉销设在两支撑夹板之间,小拉板固定在两支撑夹板之间。以提高弯曲架的强度。
进一步的,支撑夹板远离驱动装置的一端具有向下的凸耳;挡销通过轴承安装在凸耳上,在凸耳的内侧安装有支承盘,支承盘上安装有轴承,弯曲挡销安装在轴承上。这样,挡销和弯曲挡销能自由旋转,减小弯曲的摩擦力。由于设置了支承盘,因此对弯曲挡销的支承力大。
进一步的,在支撑夹板上设有滑槽,滚轮销穿过滑槽,滚轮位于两支撑夹板之间。滑槽对滚轮销具有导向作用,让滚轮销的运动轨迹确定,滚轮销的运动也平稳。
进一步的,在其中一支撑夹板上安装有齿条,在滚轮销上安装有齿轮,齿轮与齿条啮合。钢筋在弯曲过程,齿轮相对于齿条运动,这样,对滚轮销和滚轮具有导向作用。
在弯曲架的一端安装有法兰盘,驱动装置为油缸,油缸安装在法兰盘上,油缸的活塞杆连接在滚轮销上。
进一步的,在法兰盘上设有法兰盘提手,在油缸上安装有提手。这样,方便提弯曲机。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1和图2所示,提手液压弯曲机包括弯曲架1、驱动装置2、挡销3、弯曲挡销4、滚轮销5和滚轮6。
弯曲架1包括支撑夹板11和连接件12,支撑夹板11设置两两个且相互平行。支撑夹板11远离驱动装置的一端具有向下的凸耳111;在支撑夹板11上设有滑槽112。两支撑夹板11之间形成容置槽110。
所述的连接件12包括夹板拉销121和小拉板122,夹板拉销121设在两支撑夹板11之间,小拉板122固定在两支撑夹板11之间。
在弯曲架1的后端通过螺钉固定有法兰盘7。所述的驱动装置2为油缸,油缸的缸体固定在法兰盘7上,油缸的活塞杆穿过法兰盘7伸入到容置槽110内。
在凸耳111上通过轴承安装挡销3,在弯曲钢筋时,挡销3可自由旋转,减小弯曲的摩擦力。
在凸耳111的内壁上固定有支承盘40,在支承盘40上安装有轴承,弯曲挡销4安装在支承盘40的轴承上,弯曲挡销可自由旋转,能减小弯曲的摩擦力。弯曲挡销4与挡销3之间具有间隙。
在滑槽112滑动的设有滚轮销5,滚轮销5可在滑槽内前后移动。滚轮销5横跨弯曲架1。在滚轮销5上安装有滚轮6,滚轮6位于两支撑夹板之间。油缸的活塞杆连接到滚轮销5上。
在其中一支撑夹板11上安装有齿条81,在滚轮销5上安装有齿轮82,齿轮82与齿条81啮合。
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