[实用新型]一种用于成型车顶饰条的卡扣定位缺口的冲切设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车的车顶饰条，尤其涉及一种用于成型车顶饰条的卡扣定位缺口的冲切设备。

背景技术

随着汽车交通业务的普及和高速发展，越来越多的汽车都会配有车顶饰条等各种用于增加车身美观性的产品，这些产品涉及多种材料，其中以金属类材料为主，比如SUS430系列、铝型材等等。

汽车的车顶饰条一般通过POM塑料卡扣安装于车顶蓬钣金和侧围钣金的焊接流水槽处，不但可以遮挡焊疤，还可以起到装饰和密封作用。车顶饰条通过滚复压工艺制造而成，且为等截面结构，在设计时通常是做零配或者过盈配合来保证卡扣安装到车顶饰条上后不移动，但如果卡扣在装配时安装位置偏差过大，或者运输过程中受到外力而移动时，在客户处就会造成无法装车或返工的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种用于成型车顶饰条的卡扣定位缺口的冲切设备，主要用于解决卡扣在车顶饰条上的定位安装问题，以保证卡扣与车顶饰条的装配精度，防止卡扣在车顶饰条长度方向随意移动。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于成型车顶饰条的卡扣定位缺口的冲切设备，它包括机架，该机架上设有至少五个用于冲切车顶饰条的卡扣安装定位缺口的勾切机构、至少一个用于定位该车顶饰条的定位机构、至少两个用于将冲切完成的车顶饰条顶出的托料机构、PLC以及液压系统；所述勾切机构由包括底座、推模气缸、勾刀和勾切油缸，该底座上设有顶板，该顶板上设有压料气缸，该压料气缸的活塞杆顶部设有压块；所述勾切油缸固定于顶板的下方并与液压系统相连；该勾切油缸的活塞杆穿过顶板并与所述的勾刀相连，该勾刀的一侧设有推模气缸；所述托料机构由纵向设置的托料气缸及设于该托料气缸顶部的顶出块构成，该顶出块上设有与车顶饰条相配合的凹槽；所述定位机构包括两个相邻设置定位底座，所述的两个定位底座上分别设有X向定位块和Y向定位块；所述推模气缸、压料气缸及托料气缸均与PLC相连。

进一步地，所述的机架上设有九个勾切机构。

进一步地，所述的机架上设有两个托料机构。

进一步地，所述的机架上还设有用于成型车顶饰条侧面缺口的冲切机构。

本实用新型提出的冲切设备主要用于解决卡扣在车顶饰条上的定位安装问题，它可以保证卡扣与车顶饰条的装配精度，防止卡扣在车顶饰条长度方向随意移动。具体而言：

1、现有技术中，工作人员在安装卡扣时，一般是将车顶饰条放置在仿形的装配工装上，然后模拟仿形工装进行卡扣的定位安装；在此装配过程中，卡扣的安装位置完全靠人眼识别。而根据设计要求，卡扣的安装位置精度要求较高，上述安装方式易产生偏差，造成装车问题；而本实用新型所提出的冲切设备可以精确地完成对车顶饰条内侧的卡扣安装定位缺口的冲切，进而有效保证卡扣的安装精度。

2、车顶饰条一般通过5至8个卡扣安装固定在车身上，本实用新型所提出的冲切设备可以将车顶饰条所需的所有卡扣安装定位缺口一次性冲切完成，这些卡扣定位缺口可以准确限定位卡扣在车顶饰条上的安装位置，在保证卡扣安装精度的同时，还可以提高劳动生产率、降低制造成本、减轻劳动强度、保障安全生产。

附图说明

图1是本实用新型用于成型车顶饰条的卡扣定位缺口的冲切设备的总体示意图。

图2是本实用新型中勾切机构的放大图。

图3是本实用新型中托料机构的放大图。

图4是本实用新型中定位机构的放大图。

图5是本实用新型中冲切机构的放大图。

图6是本实用新型中车顶饰条结构示意图。

图7是本实用新型中车顶饰条和卡扣装配示意图。

图8是本实用新型中车顶饰条的局部示意图。

图中：1-机架；2-勾切机构，21-底座，22-压料气缸，23-推模气缸，24-压块，25-勾刀，26-勾切油缸；3-托料机构，31-托料气缸，32-顶出块；4-定位机构，41-X向定位块，42-Y向定位块，43-定位底座；5-冲切机构；6-液压系统；7-车顶饰条,71-侧面缺口；8-卡扣。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。