[实用新型]一种手持式避雷器计数器自动测试仪有效

专利信息
申请号: 201621482110.7 申请日: 2016-12-30
公开(公告)号: CN206420971U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 黎昊;杨钊;王安山;王爱军;刘学坤;康亚东;程凤璐;刘思;赵茜;吕莹;王伟鹏;巩洪峰;孙晓勇;高宇;单联鹏;李从洋;丁晶;董海波;张良;李新涛 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网山东省电力公司检修公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 代理人: 杨彪
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 手持 避雷器 计数器 自动 测试仪
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电力系统避雷器计数器现场调试设备,尤其涉及一种手持式避雷器计数器自动测试仪。

背景技术

避雷器在电力系统过电压时能迅速动作以泄放过电压,达到保护电力系统的目的。目前,在各个电压等级的变电站内,均装设了许多避雷器,而对避雷器动作次数的监控离不开避雷器计数器。根据电力设备预防性试验规程(Q/CSG112702-2011)规定,在每年雷雨季节前或怀疑有缺陷时需要对计数器测试3-5次,且均应正常动作,在每年预防性试验时将计数器回零,此外在避雷器生产过程中或验收过程中,需要对计数器进行反复的严格校验。目前市面上手持式避雷器计数器校验装置有以下缺点:

1、无自动放电校验功能

现有的手持式避雷器放电计数器校验仪没有自动测试功能,而现场对避雷器计数器进行校验时,往往需要对避雷器计数器进行多次放电,有时根据站内管理要求,要将各个避雷器计数器的放电次数校验成一样的数值,以便于管理。在此情景下, 操作人员往往需要手持避雷器计数器放电棒对避雷器计数器进行反复放电,此方式耗时耗力,且容易将放电次数打过头,导致全站避雷器计数器需要重新调整。

2、没有清零功能

现有的手持式避雷器放电计数器校验仪没有计数器清零功能,而为方便现场避雷器计数器的管理,有时需要将所有计数器所指示的避雷器动作次数统一调整为零,而应用现有的手持式避雷器放电计数器校验仪要想实现该目标,只能是手动操作对避雷器放电计数器进行放电,直到计数器表盘示数归零,有时候对单个计数器要放电达百次,工作量太大。

3、不具备人机交互界面

现有的手持式避雷器放电计数器校验仪没有良好的人机交互界面,例如没有数字显示界面,无法记录校验次数;没有输入按键,无法对校验仪做更智能化的设计;没有声音反馈,无法对故障或已完成等信息进行提示。总之,缺乏人机交互界面,无法对校验的准确性、快速性作出有力的保障。

4、伸缩导电杆设计具有危险性

现有的手持式避雷器放电计数器校验仪仅仅配备了伸缩导电杆,操作人员在使用过程中会产生很多不便,其一,使用该设计需要操作人员挥动校验仪进行反复的放电校验,会使操作人员产生疲劳感;其二,伸缩导电杆容易误碰周围设备或人员,产生安全问题。

实用新型内容

为解决上述问题,克服现有技术的不足,提供具备自动放电校验功能和清零功能、具备人机交互界面、危险程度低的一种手持式避雷器计数器自动测试仪。

为实现上述目的,通过以下技术方案实现:手持式避雷器计数器自动测试仪,包括壳体,壳体内分别设置单片机控制器、按键模块、液晶显示模块、放电电路、供电模块、电池、驱动电路和放电开关,壳体上分别设置显示屏和按键,显示屏与液晶显示模块连接,按键与按键模块连接,单片机控制器分别与按键模块、液晶显示模块、驱动电路、放电电路、供电模块连接,电池与供电模块连接,放电开关分别与放电电路和驱动电路连接,壳体上连接导线的一端,导线的另一端连接线夹,导线与放电电路连接。

为进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案:所述的壳体上设置安装座和L形的把手,安装座内开设安装槽,安装槽内设置托板,托板与安装槽底壁之间安装第二弹簧,把手的端部通过连接柱连接安装板,连接柱直径小于安装板的宽度,安装板位于安装槽内,安装座上开设至少两个固定槽,托板上安装至少两个L形的固定杆的一端,固定杆位于对应的固定槽内,固定杆的另一端连接第一齿条,固定槽内安装相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮,第一伞齿轮上安装第一齿轮,第一齿条与第一齿轮啮合,第一伞齿轮上安装轮轴,轮轴的一端伸出安装座并安装挡板,挡板与安装座之间安装复位弹簧,推动轮轴能够使第一伞齿轮脱离第二伞齿轮,第二伞齿轮上安装第二齿轮,第二齿轮上啮合第二齿条,安装座上开设滑槽,滑槽与安装槽相通,滑槽位于把手与安装板之间,滑槽内设置限位板,限位板上配合安装截面为方形的导杆,限位板与第二齿条相触,导杆上安装竖板,限位板与竖板之间安装第三弹簧,第二齿条能够推动限位板沿导杆移动至安装槽内。所述的托板上开设数个导向孔,安装槽底壁上安装数个导向柱,导向柱位于导向孔内,托板能够通过导向孔沿导向柱滑动。

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