[实用新型]高速公路ETC智慧分拣通行系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆收费管理领域，特别涉及一种高速公路ETC(Electronic Toll Collection，不停车电子收费系统)智慧分拣通行系统。

背景技术

高速公路ETC系统是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签(又叫OBU)+IC卡与在收费站ETC车道上的微波天线设备之间进行通讯，利用计算机联网技术，从而实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。

我国的高速公路ETC系统产生并发展于“十二五”阶段，利用布设在车道正上方或雨棚顶的微波天线设备，发射椭圆形微波覆盖ETC车道路面。车道与车道之间的距离为6m，当天线发射功率过大时会覆盖到相邻车道而对相邻车道车辆的正常通行产生干扰。所以微波天线的发射功率必须控制在一个相对较小的范围。由于ETC车辆的OBU存在个体差异，总有一些车辆因种种原因(例如：OBU电量低、风挡透过性差、无入口信息、余额不足、黑名单等)出现交易失败、交易不完整等异常情况。异常情况出现后需要经过倒车、换车道、人工处理等方法处理才能完成交易，延长了过车时间、降低了车道利用率、增加了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种能缩短ETC车道内交易时间、提高通行速度、避免临道干扰、提高通过率、提高车道利用率、减少安全隐患、节省成本、节能降耗、低碳环保的高速公路ETC智慧分拣通行系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种高速公路ETC智慧分拣通行系统，包括ETC系统、车载OBU、ETC车辆分拣指示器和ETC分拣微波天线；所述车载OBU安装在ETC车辆挡风玻璃上后视镜的背部，所述ETC车辆分拣指示器安装于ETC车辆内部的任意位置，所述ETC分拣微波天线布设在收费广场的前方，所述ETC车辆分拣指示器包括无线通讯模块、中央控制模块、声音模块和显示模块，所述无线通讯模块、声音模块和显示模块均与所述中央控制模块连接，当所述ETC车辆行驶到所述ETC分拣微波天线所覆盖的区域时，所述ETC分拣微波天线监测到所述车载OBU，并从所述车载OBU中读取相关的ETC车辆信息后，将所述ETC车辆信息通过通信网络发送到所述ETC系统，所述ETC系统计算并扣除通行费，对所述ETC车辆信息进行标识，并将ETC车辆交易信息通过所述无线通讯模块发送到所述中央控制模块，当交易正常时，所述中央控制模块控制所述声音模块和显示模块分别以声音和显示的方式指示ETC车辆通行ETC车道，当交易异常时，所述中央控制模块控制所述声音模块和显示模块以声音和显示的方式指示ETC车辆通行MTC(公路半自动车道收费系统)车道。

在本实用新型所述的高速公路ETC智慧分拣通行系统中，所述收费广场包括匝道收费站和主线收费站收费广场，在高速公路主线进入所述匝道收费站的匝道位置布设有一个所述ETC分拣微波天线，或在高速公路的所述主线收费站的前方主线上架设有龙门架，在所述龙门架上根据车道数量及宽度安装一个或两个所述ETC分拣微波天线。

在本实用新型所述的高速公路ETC智慧分拣通行系统中，所述ETC车辆分拣指示器还包括与所述中央控制模块连接、用于供电的电源模块。

在本实用新型所述的高速公路ETC智慧分拣通行系统中，所述无线通讯模块为蓝牙模块、wifi模块、3G模块、4G模块或Zigbee模块。

在本实用新型所述的高速公路ETC智慧分拣通行系统中，所述ETC车辆分拣指示器安装于所述ETC车辆内的ETC车辆控制台上。

在本实用新型所述的高速公路ETC智慧分拣通行系统中，还包括设置在所述ETC车辆挡风玻璃上的IC卡。