[实用新型]一种多功能缩管切管一体机有效
申请号: | 201621461413.0 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206543832U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 秦爱明 | 申请(专利权)人: | 张家港市和恒精工机械有限公司 |
主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04;B21D37/10;B21D43/00;B21D28/00 |
代理公司: | 苏州诚逸知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32313 | 代理人: | 周亚婷 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 缩管切管 一体机 | ||
技术领域
本实用新型涉及管件加工设备技术领域,特别是涉及一种多功能缩管切管一体机。
背景技术
缩管机和切管机都是重要的工件加工工具,缩管机够实现对管材工件的端面进行缩管,从而实现管件的连接,便于后续的焊接固定,主要应用于汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型,缩管成型常见的方法有数控方式,车床滚压加工和模具压力机三种方式,传统的缩管加工方式,一个工件只能加工成一级缩管形式,实现单个工件的多次缩管必须重新更换模具模腔,上料麻烦,加工效率低下,为此本实用新型提供了一种多功能缩管切管一体机,能够实现加工工件的多次成型加工,一个工件的数次缩管过程采用一次加工成型。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种多功能缩管切管一体机,能够实现工件的数次多级别缩管过程,并且上料方便,工作中,安全系数高。
所述的一种多功能缩管切管一体机,包括: 机器底座,机器底座采用长方体结构形式,材料选择铸铁材料制作,并且在机器底座下端设置了固定腿结构,一种优选技术方案,固定腿采用三角架结构,固定腿与机器底座连接为一体,工作中,减小机器的震动。
在机器底座上端设置了工作台面,在工作台面上设置了缩管油缸,缩管油缸上连接了模座,在模座上设置了缩管模具腔,通过缩管模具腔完成对工件的缩口工作。
为了使得缩管模具腔固定方便,在缩管模具腔连接了模具固定杆,并设置了固定板,通过固定板进一步加强对缩管模具的固定。
在工作台面上还设置了压紧油缸,在压紧油缸上连接设置了工件夹具,在工件夹具内设置了要加工的工件,所述的工件连接了工件传送电机,通过工件传送电机完成对工件的上料。
在工件上料完成后,为了调整工件与缩管模具腔之间的位置调整,便于工件置于缩管模具腔内,在压紧油缸上分别设置了压紧油缸前后调整油缸和压紧油缸左右调整油缸,通过压紧油缸前后调整油缸和压紧油缸左右调整油缸的双重作用,实现工件进入到缩管模具腔体内,在缩管模具腔体内,通过缩管油缸的作用力,实现工件的加工。
本实用新型的改进点在于,所述的缩管模具腔采用多组缩管模具结构,每组缩管模具腔体的内部管壁厚度不同,从而实现不同直径的缩管要求,一种优选技术方案,所述的缩管模具腔的个数在3到10个之间。
为了调整缩管油缸和缩管模具腔之间的位置,在工作台上设置了模具调整油缸,通过模具调整油缸连接了模具传送带,在模具传送带的作用力下,使得不同管径的缩管模具腔与缩管油缸对应,从而实现工件不同端口的缩管。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种多功能缩管切管一体机,结构设计紧凑,加工安全系数高,工件能够完成多级别缩管功能。
附图说明
图1是本实用新型一种多功能缩管切管一体机的结构示意图;
图2是本实用新型一种多功能缩管切管一体机的俯视图;
附图中各部件的标记如下:
1为机器底座,2为缩管油缸,3为缩管模具腔,4为压紧油缸,5为工件传送电机,6为工件夹具,7为模具调整油缸,8为模具传送带,9为压紧油缸前后调整油缸,10为压紧油缸左右调整油缸,11为模具固定杆,12为固定板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图2,本实用新型实施例包括:
所述的一种多功能缩管切管一体机,包括: 机器底座,机器底座采用长方体结构形式,材料选择铸铁材料制作,并且在机器底座下端设置了固定腿结构,一种优选技术方案,固定腿采用三角架结构,固定腿与机器底座连接为一体,工作中,减小机器的震动。
在机器底座上端设置了工作台面,在工作台面上设置了缩管油缸,缩管油缸上连接了模座,在模座上设置了缩管模具腔,通过缩管模具腔完成对工件的缩口工作。
为了使得缩管模具腔固定方便,在缩管模具腔连接了模具固定杆,并设置了固定板,通过固定板进一步加强对缩管模具的固定。
在工作台面上还设置了压紧油缸,在压紧油缸上连接设置了工件夹具,在工件夹具内设置了要加工的工件,所述的工件连接了工件传送电机,通过工件传送电机完成对工件的上料。
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