[实用新型]冗余型电磁溢流阀

说明书

技术领域

本实用新型属于溢流阀技术领域，具体涉及一种冗余型电磁溢流阀。

背景技术

溢流阀作为液压系统中必不可缺少的元件之一，主要用来调节系统的压力大小和稳定系统压力在某一值，其应用十分普遍。图1～3所示为一种电磁溢流阀，其由主阀1、调压先导阀2、二位三通的电磁导阀3、调压手轮4 组成。其中，调压先导阀2连接在主阀1和电磁导阀3之间，调压手轮4安装在调压先导阀2一侧并与调节调压先导阀2内部的弹簧连接，调压先导阀2内腔由弹簧连接的球阀分隔为调压腔和回油腔，调压先导阀2上面设有先导油口K，先导油口K竖直向下延伸与调压先导阀2的调压腔连通。主阀1 底部设有进油口P和回油口T，内部设有弹簧腔，进油口P串通主阀1的弹簧腔，进油口P还通过阻尼孔与调压先导阀2的调压腔连通，回油口T向上延伸与调压先导阀2的回油腔连通，电磁导阀3底部设有进油口P1、回油口T1以及工作油口A和B，进油口P1和回油口T1分别与调压先导阀2的回油腔连通，工作油口B与先导油口K接通，工作油口A由调压先导阀的上表面封住。其工作原理如图4所示，进油口P引入的高压油通过主阀1内部的阻尼孔进入到调压先导阀2的调压腔内，压力作用在调压手轮4上的弹簧，根据液压B型半桥原理通过调节手轮4的行程大小可调节弹簧弹力大小，进而调节直接通过球阀到调压先导阀2的回油腔的压力油的流量大小，进而起到调节系统压力的大小和稳压的作用。当电磁铁3a得电时使内部的阀杆移动，使得工作油口B与回油口T1不相通，进而压力油不能经先导油口K 进入电磁导阀3内部，只能克服调压先导阀2内部的弹簧弹力而通过球阀进入调压先导阀2的回油腔，从而控制系统压力建压。而电磁铁不得电时，阀杆回到初始位置，此时工作油口B与回油口T1相通，压力油可经先导油口 K进入电磁导阀3内再经回油口T1流出至调压先导阀2的回油腔，直至经过回油口T流出，不需要克服调压先导阀2内部弹簧弹力即可流通，进而控制系统压力卸荷。电磁溢流阀在液压系统中除起到溢流阀的全部作用外，通过二位三通的电磁导阀3还能采用电控制，使系统卸荷或实现多级压力控制，以适应不同的卸荷要求。但是由于系统工作时受工况条件限制电磁铁一直在得电状态下工作，而且工况温度高、使用时间长，因此电磁铁寿命受到的极大考验，电磁溢流阀在使用中总出现二位三通电磁铁损坏，使得工作油口B与回油口T1相通，进而致使先导油口K与电磁导阀3的回油口T1相通使系统失压的故障，所以一旦电磁铁损坏必须停机来更换相应的配件，对于连续作业的设备来说经济成本损失很高。

实用新型内容

因此，本实用新型针对现有技术中电磁溢流阀的电磁铁易损坏使用寿命短影响连续作业的技术问题，目的在于提供一种使用寿命延长的冗余型电磁溢流阀。

本实用新型的冗余型电磁溢流阀包括主阀(1)、调压先导阀(2)和调压手轮(4)；所述主阀(1)底部设有主阀进油口(P)和主阀回油口(T)，主阀进油口(P)与所述主阀(1)内设的弹簧腔串通；所述调压先导阀(2) 设于所述主阀(1)上面，所述调压手轮(4)设于所述调压先导阀(3)一侧并与所述调压先导阀(2)内部的弹簧连接，所述调压先导阀(2)内腔由所述弹簧连接的球阀分隔为调压腔和回油腔，所述调压腔通过阻尼孔与所述主阀进油口(P)连通，所述主阀回油口(T)向上延伸与所述调压先导阀(2) 的回油腔连通；所述调压先导阀(2)上面设有先导油口(K)，所述先导油口(K)斜向下延伸与所述调压腔连通；所述调压先导阀(2)上面还设有三位四通的电磁导阀(5)，所述电磁导阀(5)底部设有电磁导阀进油口 (P1)、电磁导阀回油口(T1)以及电磁导阀工作油口(A)和电磁导阀工作油口(B)，所述电磁导阀进油口(P1)与所述先导油口(K)接通，所述电磁导阀回油口(T1)与所述回油腔连通，所述电磁导阀工作油口(A) 和电磁导阀工作油口(B)由所述调压先导阀(2)的上表面封住，所述电磁导阀(5)内部阀杆两端分别设有电磁铁。

较佳的，两所述电磁铁均不得电时，所述电磁导阀(5)的阀杆位于中位，所述电磁导阀的电磁导阀进油口(P1)和电磁导阀回油口(T1)连通；任一所述电磁铁得电时，所述电磁导阀(5)的阀杆移至一侧，电磁导阀进油口(P1)和对应的电磁导阀工作油口(A)或电磁导阀工作油口(B)连通，电磁导阀回油口(T1)与另一电磁导阀工作油口(B)或电磁导阀工作油口(A)连通。

由于所述先导油口(K)与所述电磁导阀的电磁导阀进油口(P1)接通，接通位置与现有的电磁溢流阀的先导油口与工作油口接通位置不同，加工时需要对电磁导阀或者调压先导阀的结构做出调整，本实用新型是将先导油口 (K)加工成二维倾斜状。