[实用新型]一种车载终端、机动车辆及公路救援系统

说明书

技术领域

本申请涉及高速公路领域，特别涉及一种车载终端、机动车辆及公路救援系统。

背景技术

随着中国城市规模的不断扩大，汽车保有量也呈现爆发性增长，每年因车祸造成的人员伤亡不计其数，如何减小损失，特别是对人员进行抢救成了各国救援系统研究的重中之重。

在现行的规则中，遇到车祸或其他需要救援情况时，一般由车主自行上报车辆受损情况及事发地点，如果车主无法完成则只能寄希望于路过的其他人进行上报。因此现行方案无法保证求救信息的及时性，同时因为需人工汇报，对于事发地点等汇报也存在难以准确描述等问题。因此为挽救人员及财务，急需解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种车载终端，设置在目标车辆上，包括用于获取所述目标车辆所在位置的定位模块，用于产生启动信号的输入模块，用于发射求救信号的发射模块，和所述定位模块、所述输入模块、所述发射模块分别连接的处理器，所述处理器用于在接收到所述启动信号后从所述定位模块获取所述目标车辆所在位置，并触发所述发射模块发射求救信号，其中所述求救信号包括所述目标车辆所在位置。

进一步的，所述输入模块包括，输入按键、碰撞传感器和/或接口模块，其中：

所述输入按键，用于在车主按压所述输入按键后产生启动信号；

所述碰撞传感器，用于在检测到车辆碰撞后产生启动信号；

所述接口模块，用于和所述目标车辆进行通信，当接收到目标车辆发出的危险信号时产生启动信号。

进一步的，所述输入按键至少包括第一按键和第二按键，其中所述第一按键对应的键值表示人员受伤，所述第二按键的键值表示车辆受损。

进一步的，所述接口模块为CAN总线或UART串口。

进一步的，所述目标车辆发出的危险信号为安全气囊弹出信号。

进一步的，所述定位模块为GPS定位模块、北斗定位模块或GLONASS定位模块。

进一步的，所述发射模块为2G无线通信模块、3G无线通信模块或4G无线通信模块。

进一步的，还包括ETC模块，用于实现高速公路ETC功能。

又一方面，本实用新型还公开了一种机动车辆，包括如上所述的车载终端。

再一方面，一种公路救援系统，包括至少一辆安装有如上所述的车载终端的机动车辆，和所述车载终端的发射模块无线相连的救援中心服务器。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

在发生事故之后，车载终端可以自动发出求救信号，并播报事故发生的位置，无需人工干预或仅需人工点击一下。极大的方便了救援信号的发送，提高了救援的时效性，有利于减少人身及财产损失。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请提供的一种车载终端的结构示意图；

图2是本申请提供的又一种车载终端的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例一

如图1所示，本实用新型公开了一种车载终端，设置在目标车辆上，包括用于获取所述目标车辆所在位置的定位模块，用于产生启动信号的输入模块，用于发射求救信号的发射模块，和所述定位模块、所述输入模块、所述发射模块分别连接的处理器，所述处理器用于在接收到所述启动信号后从所述定位模块获取所述目标车辆所在位置，并触发所述发射模块发射求救信号，其中所述求救信号包括所述目标车辆所在位置。

可以理解的，该车载终端可以是车主自行安装在车辆上，也可是车辆在出厂时已经集成在车辆上的，比如集成在车辆的后视镜上。

如图2所示，所述输入模块包括，输入按键、碰撞传感器和/或接口模块，也就是输入模块可以是上述三个的任意组合，当然还可以包括其他输入方式，只要能够指示车辆需要帮助的模块即可。其中：