[实用新型]一种道路交通用组合式护栏

说明书

技术领域

本实用新型属于道路交通设备领域，尤其涉及一种道路交通用组合式护栏。

背景技术

随着社会的快速发展，城市交通的日益发达，社会对交通事故的应急处理，安全、有效、快捷等城市交通需求已越来越成为人们的一种渴望，也是现代城市交通所必备的保障。交通护栏是人们一直沿用至今的隔离防护措施，它使交通有序运行，在事故应急的路段提示人们绕道行驶，给事故处理提供有序的现场保障。

而目前相当多的交通事故是肇事司机撞到护栏上，不但对护栏造成损伤，而且肇事车辆也容易损坏，造成了极大的物质资源浪费。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种道路交通用组合式护栏，以右弧形板、加强弯板和左弧形板构成底座，将底座通过螺旋弹簧与主横杆相连，多个本实用新型可以依次通过外接块和右外接竖孔相连，在使用时，使得肇事车辆车头撞在螺旋弹簧上，螺旋弹簧产生弹性变形，而底座和主横杆不变形，由此肇事车辆不会产生难以移动的损坏，护栏也不会产生较大损坏，极大地减少了资源浪费，并保障了肇事司机的人身安全。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种道路交通用组合式护栏，包括右弧形板、加强弯板、右连接孔板、前连接孔板、后连接孔板、左连接孔板、左弧形板、螺旋弹簧、螺栓、左外接竖孔、外接块、主横杆和右外接竖孔，所述螺旋弹簧的上端与所述主横杆下端中央相连且其下端与所述右弧形板、加强弯板和左弧形板的上端相连在一起，所述右弧形板和所述左弧形板关于所述螺旋弹簧的竖直中心线左右对称，所述加强弯板共两块且其关于所述螺旋弹簧的竖直中心线前后对称，所述前连接孔板和所述后连接孔板分别设置在两块所述加强弯板的下端，所述左连接孔板所述右连接孔板分别设置在所述左弧形板和所述右弧形板的下端，所述主横杆的左端通过所述螺栓安装有一个所述外接块。

进一步地，所述外接块的左端设置有所述左外接竖孔。

进一步地，所述主横杆的右端设置有所述右外接竖孔。

进一步地，所述右连接孔板、前连接孔板、后连接孔板和左连接孔板采用竖直贯通一个孔的平板结构。

进一步地，所述螺旋弹簧的长度500mm-1000mm。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：

1、本实用新型以右弧形板、加强弯板和左弧形板构成底座，将底座通过螺旋弹簧与主横杆相连，多个本实用新型可以依次通过外接块和右外接竖孔相连。

2、本实用新型在使用时，使得肇事车辆车头撞在螺旋弹簧上，螺旋弹簧产生弹性变形，而底座和主横杆不变形，由此肇事车辆不会产生难以移动的损坏，护栏也不会产生较大损坏。

3、本实用新型极大地减少了资源浪费，并保障了肇事司机的人身安全。

4、本实用新型结构简单，安全可靠，具有良好的市场前景。

5、本实用新型产品性能好，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-右弧形板，2-加强弯板，3-右连接孔板，4-前连接孔板，5-后连接孔板，6-左连接孔板，7-左弧形板，8-螺旋弹簧，9-螺栓，10-左外接竖孔， 11-外接块，12-主横杆，13-右外接竖孔。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/ 或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。