[实用新型]一种单驱童车、脚踏式单驱童车和电动式单驱童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童玩具车，具体为一种单驱童车、脚踏式单驱童车和电动式单驱童车。

背景技术

目前，儿童用的电动玩具汽车多采用，电力驱动，通过驱动电机带动车轮转动，使玩具汽车可以向前移动，但是由于驱动器内的齿轮是一个锁死的状态，无法自由转动，因此玩具汽车无法通过惯性前进；其次，由于两个后轮采用两个单独的电机进行驱动，转速相同，一旦转弯内外轮转速相同会导致打滑甚至侧翻，有一定的危险性。

还有一种脚踏式的卡丁车，动力源为人力踩踏，其结构类似于脚踏的三轮车，采用飞轮的结构实现踩踏前进和惯性前进，但是飞轮结构尺寸较大，占用过大的空间，并不适宜安装于小型的童车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种单驱童车，采用了结构小巧的离合装置，通过离合装置代替体积庞大的飞轮结构，使脚踏式童车的车轮结构更为小巧；当其应用于电动童车时，可以实现电动玩具汽车的惯性前进。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种单驱童车，包括车轮和动力输出端，所述车轮设有一个离合装置；离合装置包括离合机构、主动件和从动件，离合机构包括联动单元和同从动件连接的联结件，联动单元包括磁棒、导向套和同主动件连接且可磁化的导向件，联结件上设有用于容纳联动单元并使联动单元转动的转动槽，所述导向套一端设有可磁化的导向板，所述导向件和磁棒均位于导向板表面，所述导向件设有至少一处可容纳磁棒缺口，所述磁棒侧表面与缺口处的导向件侧表面磁吸附贴合；所述转动槽、导向件、导向板的转动的轴心同心设置，转动槽的侧壁还设有至少一处用于导向板与导向件发生相对转动使磁棒由缺口边部嵌入使导向件卡紧联结件的限位槽；从动件与联结件连接，主动件与导向件连接；所述离合装置的从动件与车轮固定；所述动力输出端与离合装置的主动件连接。

上述离合装置，具有如下有益效果：

采用本实用新型的离合装置，可以实现主动件和从动件的分离和联动，当主动件和从动件产生较大速度差时，磁棒可以卡入限位槽时实现联动单元的锁紧；而当从动件和主动件发生相对转动时，即二者转速不同时，可以使磁棒由限位槽内脱出，实现主动件和从动件的分离。

当主动件和从动件联动后，保持主动件的扭转力维持在一个稳定的数值，即可使主动件带动导向件持续将磁棒压紧限位槽内，并保证其不脱出维持联动状态。

当需要将主动件和从动件分离时，仅需要通过外力使得从动件的速度略大于主动件，既可以实现分离，联动的联动单元较为灵活。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的单驱童车，具有如下有益效果：

1.采用本实用新型的离合装置，是通过主动件加速的方式使得离合装置锁定，当达到动力输出端控制童车前进的目的，其功能类似于自行车的飞轮结构。

2.本实用新型中的离合装置结构小巧，可以直接设置在童车的车轮上，占用的空间小。

3.在童车转弯时，一般的驱动器转速是相同的，因此两个后轮转动速度相同，而处于外侧的车轮转速应当大于内侧车轮的转速，使得位于外侧的车辆打滑，因此本实用新型中的离合装置可以使得外部车轮转速大于驱动器转速时，将离合锁紧状态变为分离状态，使车轮可以跟随地面摩擦而自由转动，避免车辆打滑和侧翻，安全性更高。

动力输出端可以是电动式单驱童车的电动驱动器，电动驱动器与主动件连接并通过主动件带动导向件同步转动；也可以脚踏式单驱童车的人力踩踏的踏板配合转轴，通过转轴连接主动件带动导向件同步转动。

上述的离合装置可以单独的运用到脚踏式的卡丁车里面，用于取代飞轮；也可以单独的运用到电动玩具童车里面，实现惯性前进。

其次，上述的离合装置还可以运用到脚踏式的卡丁车里面，结合蓄电池和电能驱动器，将现有的卡丁车变为双动力驱动式的卡丁车，功能更多样化。可以用到普通的电动玩具车里面，使其既可以电驱动，也可以人力驱动，趣味性更强。

作为具体优选方案，所述离合装置包括作为主动件的联动块和作为从动件的固定架，联动块与脚踏轴的端部固定；所述内离合装置包括作为主动件的联动架和作为从动件的固定架，联动架固定于驱动器的输出端；固定架与车轮相固定。

为降低摩擦及电动玩具车在开动时，避免脚踏轴对驱动器的影响，通过增设轴套降低脚踏轴的带动作用优选的，所述导向套内表面与脚踏轴之间还设有轴套，所述轴套与导向套之间同步转动。