[实用新型]一种彩色防滑耐磨陶瓷路面

说明书

技术领域

本实用新型涉及防滑路面领域，特别是一种彩色防滑耐磨陶瓷路面。

背景技术

在防滑路面领域中，路面常常采用传统的沥青铺路，采用这种方式，会由于热胀冷缩的原因会导致路面出现裂痕，长期由于车的碾压会更严重，这样会导致裂痕加大，这样会有安全隐患，所以制造一种彩色防滑耐磨陶瓷路面，在使用过程中，解决以上问题是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种彩色防滑耐磨陶瓷路面。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种彩色防滑耐磨陶瓷路面，包括冷塑层，所述冷塑层下端设有防滑层，所述防滑层下端设有陶瓷颗粒层，所述陶瓷颗粒层下端设有陶瓷中透水层，所述陶瓷中透水层下端设有过滤层，所述过滤层下端设有沉淀挤压层，所述沉淀挤压层下端设有隔水层。

所述冷塑层采用的是可冷塑层压材料。

所述陶瓷颗粒层的厚度为6cm。

所述陶瓷中透水层的厚度为8-10cm。

所述过滤层采用的为活性炭。

利用本实用新型的技术方案制作的一种彩色防滑耐磨陶瓷路面，经济实用、成本低廉，工序简化，保护了人们的安全，降低了人们出行的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型所述一种彩色防滑耐磨陶瓷路面的结构示意图；图中，1、冷塑层；2、防滑层；3、陶瓷颗粒层；4、陶瓷中透水层；5、过滤层；6、沉淀挤压层；7、隔水层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1所示，一种彩色防滑耐磨陶瓷路面，包括冷塑层(1)，所述冷塑层(1)下端设有防滑层(2)，所述防滑层(2)下端设有陶瓷颗粒层(3)，所述陶瓷颗粒层(3)下端设有陶瓷中透水层(4)，所述陶瓷中透水层(4)下端设有过滤层(5)，所述过滤层(5)下端设有沉淀挤压层(6)，所述沉淀挤压层(6)下端设有隔水层(7)；所述冷塑层(1)采用的是可冷塑层压材料；所述陶瓷颗粒层(3)的厚度为6cm；所述陶瓷中透水层(4)的厚度为8-10cm；所述过滤层(5)采用的为活性炭。

本实施方案的特点为，包括冷塑层，冷塑层下端设有防滑层，防滑层下端设有陶瓷颗粒层，陶瓷颗粒层下端设有陶瓷中透水层，陶瓷中透水层下端设有过滤层，过滤层下端设有沉淀挤压层，沉淀挤压层下端设有隔水层，经济实用、成本低廉，工序简化，保护了人们的安全，降低了人们出行的安全隐患。

在本实施方案中，冷塑层下端铺设防滑层，提高轮胎的抓地力，防滑层下端铺设陶瓷颗粒层，渗透雨水的，陶瓷颗粒层下端铺设陶瓷中透水层，将水过滤的雨水渗透到下面，陶瓷中透水层下端铺设过滤层，将过滤的雨水，再次过滤，过滤层下端铺设沉淀挤压层，将雨水静止沉淀，沉淀挤压层下端铺设隔水层，让过滤的雨水不会渗透到地下水污染低下水，经济实用、成本低廉，工序简化，保护了人们的安全，降低了人们出行的安全隐患。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。