[实用新型]液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压设备，具体涉及一种液压油缸。

背景技术

液压油缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动。液压油缸一般包括缸筒和活塞杆组件，活塞杆组件包括活塞和活塞杆。其中，活塞固定连接在活塞杆的端部，活塞的外圆周面与缸筒内腔滑动配合，活塞将缸筒内腔分隔成有杆腔和无杆腔，并且在有杆腔或无杆腔中的其中一个腔室充油而推动活塞带动活塞杆移动，从而使活塞杆伸出缸筒驱动工作机构。

目前，在上述常规液压油缸的往复运动中，活塞和活塞杆为承受工作机构反馈力的主要元件，并且主要承受和传递来自轴向的作用力。但是，在有些工况下，例如工作机构具有相对活塞杆径向的作用力时，活塞杆伸出缸筒作用在工作机构上时，位于液压油缸外侧的活塞杆承受主要的径向力，而尺寸和稳定性更好的活塞却位于液压油缸内部主要承受轴向力。因此，常规液压油缸在承受径向力时容易发生活塞杆弯曲变形，造成液压油缸的破坏。

实用新型内容

为了解决常规液压油缸在承受径向力时容易发生活塞杆弯曲变形，造成液压油缸破坏的问题，本实用新型提出了一种全新结构的液压油缸。该液压油缸，包括活塞缸筒、弹簧缸筒和中间阀块；其中所述中间阀块位于所述活塞缸筒和所述弹簧缸筒两者之间，且三者通过螺栓固定连接；所述活塞缸筒内设有变径活塞，所述弹簧缸筒内设有弹簧座和弹簧，所述中间阀块上设有与所述活塞缸筒连通的进油口；所述变径活塞的相对大端伸出至所述活塞缸筒的外部，所述变径活塞的相对小端穿过所述中间阀块，伸入所述弹簧缸筒内与所述弹簧座连接；所述弹簧套设在所述变径活塞的相对小端上，一端与所述弹簧座接触，另一端与所述中间阀块的端面接触。

优选的，所述活塞缸筒内设有轴向的导向槽，所述变径活塞的相对大端上设有导向块；所述导向块位于所述导向槽内，并可以沿轴向自由滑动。

进一步优选的，所述活塞缸筒内设有至少两个导向槽，且所述导向槽沿所述活塞缸筒的圆周方向均布。

进一步优选的，所述导向块的宽度与所述导向槽的宽度相等。

进一步优选的，所述导向块位于所述变径活塞的相对大端中靠近相对小端的一侧，并通过螺钉与所述变径活塞固定连接。

优选的，在所述中间阀块与所述变径活塞相互接触的位置，沿所述变径活塞伸出的方向，依次设有防尘封、斯特封和耐磨环。

优选的，在所述活塞缸筒与所述变径活塞相互接触的位置，沿所述变径活塞的伸出方向，依次设有耐磨环、斯特封、耐磨环和防尘封。

进一步优选的，所述活塞缸筒内部的导向槽相对于所述耐磨环，沿轴线方向更靠近所述中间阀块。从而使导向槽和导向块位于活塞缸筒的内部，避免了外界杂质进入导向槽内，造成导向块与导向槽之间的磨损破坏。

优选的，所述弹簧缸筒中靠近所述弹簧座的一端设有可拆卸的后盖，且所述后盖上设有调节螺钉；调节螺钉的一端可以穿过所述后盖与所述弹簧座接触。

优选的，该液压油缸还包括安装法兰，所述安装法兰位于所述活塞缸筒的端面，并通过所述螺栓与所述活塞缸筒连接；所述安装法兰的端面上设有定位销和安装孔，用于连接时的定位和固定。

与常规液压油缸相比，本实用新型的液压油缸具有以下有益效果：

1、本实用新型中的液压油缸采用变径式活塞，通过液压油直接作用在变径活塞中的大端部分，并且驱动变径活塞的大端伸出至液压油缸的外部，直接带动工作机构动作。而变径活塞的小端始终位于液压油缸内部，通过相对与中间阀块的滑动，对整个变径活塞进行支撑和导向，并且在弹簧回复力的作用下带动变径活塞收回至液压油缸。这样，在液压油缸的整个动作过程中，主要是由变径活塞的大端承受径向力，并且在耐磨环和导向块的辅助支撑作用下，大大增强了整个液压油缸对径向力的承受能力，提高了该液压油缸的工作可靠性和使用寿命。

2、本实用新型的液压油缸通过设置导向槽和导向块，使液压油缸中的变径活塞只能沿轴线方向移动，而不会发生绕自身轴线的旋转。因此，这样解决了在液压油缸驱动工作机构动作时，由于受到工作机构的非轴向作用力而发生变径活塞绕自身轴线旋转的问题。从而可以保证液压油缸与工作机构之间连接的稳定性，提高工作机构动作的稳定性和准确性。