[实用新型]一种电池模组结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及电动汽车电池技术领域，尤其涉及一种电池模组结构。

【背景技术】

随着电动汽车行业的发展，电池模组作为电动汽车的动力源随着电动汽车的发展趋势也在向标准化和规范化发展。目前，传统的动力电池模组两端固定盖分别采用两个不同的塑胶件和复合PCB固定，由于每一个不同的电池模组组装的单体电池的数量不一样，导致收容单体电池的端盖需要开不同的模具，不仅要花费大量的设计时间，而且要消耗大量的模具成本，造成资源的浪费。

鉴于以上所述，实有必要提供一种新型的电池模组结构来克服以上缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种电池模组结构，可以根据需要装配的单体电池的数量来调整端盖的数量及组装方式，节约了成本，使用便捷。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池模组结构，包括多个单体电池、第一端盖、对应于所述第一端盖的第二端盖、第三端盖、对应于所述第三端盖的第四端盖及多个PCB板，每个单体电池的两端设有连接柱，所述第一端盖、第二端盖、第三端盖及第四端盖均开设有对应于所述连接柱的通孔，所述第一端盖、第二端盖、第三端盖及第四端盖拼接在一起形成固定端板，每个PCB板开设有对应于所述连接柱的穿孔，所述固定端板设置于所述多个单体电池的两端，所述多个PCB板与所述固定端板一一对应设置于所述固定端板上，且位于所述多个单体电池相背的一侧，所述连接柱穿过所述通孔及穿孔，使所述单体电池、第一端盖、第二端盖、第三端盖、第四端盖及PCB板组合在一起；所述第一端盖包括一对第一长侧边及与所述第一长侧边相交的一对第一短侧边，所述第一长侧边与所述第一短侧边的连接处延伸凸起形成有第一卡合部及一个第一长侧边的边缘延伸凸起形成两个间隔设置的第二卡合部；所述第二端盖包括一对第二长侧边及与所述第二长侧边相交的一对第二短侧边，所述第二长侧边与所述第二短侧边的连接处延伸凸起形成有第一卡合部，所述一对第二长侧边的边缘延伸凸起形成有多个间隔设置的第二卡合部；所述第三端盖包括一对第三长侧边及与所述第三长侧边相交的一对第三短侧边，所述第三长侧边与所述第三短侧边连接处延伸凸起形成有第一卡合部，所述一个第三长侧边的边缘延伸凸起形成第二卡合部；所述第四端盖包括一对第四长侧边及与所述第四长侧边相交的一对第四短侧边，所述第四长侧边与所述第四短侧边的连接处延伸凸起形成有第一卡合部，所述一对第四长侧边的边缘延伸凸起形成有第二卡合部，所述第一端盖、第二端盖、第三端盖及第四端盖的第一卡合部或第一卡合部与第二卡合部或第二卡合部拼接形成中空圆柱状的螺柱。

在一个优选实施方式中，所述第一卡合部为中空的四分之一圆柱形，所述第二卡合部为中空的半圆柱形。

在一个优选实施方式中，所述电池模组结构还包括多个环氧板，每个环氧板开设有对应于所述中空圆柱状的螺柱的过孔，所述PCB板也开设有过孔，所述多个环氧板与所述多个PCB板一一对应设置于所述多个PCB板上，且位于所述多个固定端板相背的一侧，所述PCB板及环氧板的过孔套合于所述中空圆柱状螺柱上。

在一个优选实施方式中，所述电池模组结构还包括多个由金属制成的安装板，每个安装板开设有对应于所述中空圆柱状螺柱的条形孔，所述多个安装板与所述多个环氧板一一对应设置于所述多个环氧板上，且位于所述多个PCB板相背的一侧，所述安装板的过孔套合于所述中空圆柱状的螺柱上。

在一个优选实施方式中，所述电池模组结构还包括多个螺杆，所述电池模组结构通过所述第一端盖、第二端盖、第三端盖及第四端盖组成两个固定端板，所述多个单体电池并联后再串联组成电池组，所述两个固定端板设置于所述电池组的两端，所述多个螺杆依次穿过一个所述固定端板的中空圆柱状的螺柱、所述环氧板、PCB板的过孔及另一个所述固定端板的中空圆柱状的螺柱与螺母相配合使所述固定端板、PCB板及环氧板组合在一起。

与现有技术相比，本实用新型的目的是提供一种电池模组结构，可以根据需要装配的单体电池的数量来调整端盖的数量及组装方式，节约了成本，使用便捷。

【附图说明】

图1为本实用新型提供实施例1提供的电池模组结构的结构示意图。

图2为图1电池模组结构的第一端盖、第二端盖、第三端盖及第四端盖的立体结构图及第一端盖、第二端盖、第三端盖及第四端盖的组合图。

图3为图1所示的第一端盖及第二端盖的立体结构图。

图4为图1所示的第三端盖及第四端盖的立体结构图。

图5为图1所示的电池模组结构的组合图。