[实用新型]一种汽车前遮阳板角度自动调节装置有效
申请号: | 201621427657.7 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206703903U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 赵云星 | 申请(专利权)人: | 赵云星 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250013 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 遮阳板 角度 自动 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,涉及一种汽车前遮阳板角度自动调节装置。
背景技术
随着经济的发展,拥有汽车的人越来越多。目前,在中低档汽车领域,当驾驶员在驾驶汽车的过程中,为避免阳光的照射影响驾驶,需要手动调节遮阳板或者佩戴特种眼镜,以遮挡刺眼的阳光。但手动调节遮阳板或者佩戴特种眼镜都会使驾驶过程中的安全系数大大降低,容易引发交通事故。
为了更好地解决上述问题,本实用新型提出了一种汽车前遮阳板角度自动调节装置,使外面光线在影响驾驶员行车时遮阳板可以自动调节适当的角度,达到自动遮挡阳光并且又不影响驾驶员行车的目的。这种遮阳板能够自动感知是否有阳光照射,当有阳光照射时,遮阳板能够根据驾驶员的身高情况自动放下适当角度,遮挡阳光。当没有阳光照射时,遮阳板又会收回到原位置。这样一来,驾驶员就不必在行车过程中亲自去调节遮阳板的收放角度,整个过程都靠这种装置自动完成,从而减轻驾驶员的负担,进一步增加安全系数。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车前遮阳板角度自动调节装置,解决了现有技术中存在的驾驶过程中存在的安全隐患问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种汽车前遮阳板角度自动调节装置,包括车顶棚模拟板、杆件、光检测电路、控制电路、电动机和减速器、遮光板、复位开关和限位开关等;光检测电路与控制电路相连,控制电路控制电动机和减速器,电动机和减速器的转轴与遮光板的转轴同轴连接,光检测电路、电动机和减速器、复位开关以及限位开关,通过杆件分别固定在车顶棚模拟板上,其中,连接光检测电路的杆件上有可调节其位置的阀门,利用两根导线将光检测电路、电动机和减速器、复位开关以及限位开关分别与控制电路实现电气连接。
本实用新型的特点还在于,
其中,所述车顶棚模拟板的尺寸为600mm*20mm;
其中,所述连接光检测电路的杆件上有可调节光检测电路位置的阀门;
其中,所述光检测电路由光敏电阻构成,其型号为CDS光敏电阻LXD5506;
其中,所述控制电路由三极管、继电器、555延时器以及电阻、电容构成;
其中,所述电动机和减速器的型号为JGB37-550,其转速为50rad/s,额定电压为12V;
其中,所述遮光板的尺寸为300mm*130mm;
其中,所述控制电路的延时器1和延时器2的型号均为NE555延时器,其延时时间可调,本实用新型中设定延时时间为15s。
本实用新型的有益效果是:在本实用新型的装置中,利用光敏电阻自动感应是否有光照,当有阳光照射时,遮阳板能够自动放下适当角度,遮挡阳光;当没有阳光照射时,遮阳板又会收回到原位置;从而实现遮阳板的自动控制,解决了驾驶过程中存在的安全隐患问题,同时本实用新型装置成本低,可行性高,普及性好,易于推广使用,市场前景广阔。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型实施的示意框图;
图4是本实用新型中电动机和减速器正转的电路示意图;
图5是本实用新型中电动机和减速器反转的电路示意图。
图中,1.NE555延时器的管脚1,2.NE555延时器的管脚2,3.NE555延时器的管脚3,4.NE555延时器的管脚4,5.NE555延时器的管脚5,6.NE555延时器的管脚6,7.NE555延时器的管脚7,8.NE555延时器的管脚8,9.车顶棚模拟板,10.杆件,11.光检测电路,12.控制电路,13.电动机和减速器,14.遮阳板,15.复位开关,16.限位开关,17.调节光检测电路位置的阀门。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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