[实用新型]一种吸尘车多级智能润滑系统

说明书

技术领域

本实用新型属于吸尘车润滑技术领域，具体涉及一种吸尘车多级智能润滑系统。

背景技术

吸尘车是近几年开发的深受市场欢迎的新一代的环卫机械产品，它结合了扫路车的特点，不仅可以实现吸尘作业，并且可完全代替扫路车实现扫路作业，改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式。吸尘车全部采用气流来完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，因此效率很高，具有无水作业不扬尘，清扫无死角等优良特性。吸尘车可有效减少粉尘污染，提高空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业，更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。

吸尘车的工作装置复杂，包括副发动机、风机、清扫机构、垃圾箱体等的机械机构，具有众多的结构运动副和润滑点。目前市场上的吸尘车都采用移动泵或者手动泵加注润滑油，一周要加注3-4次，并且每次只能加注一个润滑点，一个润滑点的润滑需要10-15min；且操作人员需要进入吸尘车箱体下部，给副发动机输的端和风机等处加注润滑油，也极大地增加了操作危险性；频繁和繁琐的润滑油加注，经常引起用户的极大抱怨。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述采用移动泵或者手动泵对吸尘车各工作装置加注润滑油时，操作繁琐、效率低且操作危险性高的不足，提供一种工作效率高，节约人工成本，操作安全的吸尘车多级智能润滑系统。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：一种吸尘车多级智能润滑系统，包括供油装置和控制单元，所述供油装置包括润滑油箱、润滑油泵、电磁阀、润滑油分流器和溢流阀，润滑油箱的出油口通过管道与润滑油泵的进油口连接，润滑油泵的出油口通过管道与润滑油分流器的进油口连接，且润滑油泵与润滑油分流器之间设有电磁阀，润滑油分流器上设有润滑点出油口和回油口，润滑点出油口通过各级管道与各级润滑点连接，回油口通过管道与润滑油箱的进油口连接，且回油口与润滑油箱的进油口之间设有溢流阀；所述控制单元包括润滑开关、PLC控制器和压力传感器，压力传感器设于润滑油分流器内，润滑开关和压力传感器的信号输出端分别与PLC控制器的两个信号输入端连接，PLC控制器的两个信号输出端分别于与润滑油泵和电磁阀的控制端连接。

作为本实用新型一种吸尘车多级智能润滑系统的进一步改进，所述润滑油箱与润滑油泵之间设有润滑油过滤器。

本实用新型所提供的一种吸尘车多级智能润滑系统，采用PLC控制器控制供油装置为各级润滑点提供润滑油，可实现智能化一键式操作完成对所有润滑点的润滑，对各润滑点润滑充分、操作简单、润滑效率高且操作安全，节约了人工成本，应用前景良好。

附图说明

图1为本实用新型多级智能润滑系统的结构示意图；

附图标记：1、润滑油箱，2、润滑油泵，3、电磁阀，4、润滑油分流器，5、溢流阀，6、润滑开关，7、PLC控制器，8、压力传感器，9、润滑油过滤器，10、各级润滑管道，11、各级润滑点。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型一种吸尘车多级智能润滑系统的技术方案作进一步描述。

如图1所示，一种吸尘车多级智能润滑系统，包括供油装置和控制单元，所述供油装置包括润滑油箱1、润滑油泵2、电磁阀3、润滑油分流器4和溢流阀5，润滑油箱1的出油口通过管道与润滑油泵2的进油口连接，润滑油箱1与润滑油泵2之间设有润滑油过滤器9，润滑油泵2的出油口通过管道与润滑油分流器4的进油口连接，且润滑油泵2与润滑油分流器4之间设有电磁阀3，润滑油分流器4上设有润滑点出油口和回油口，润滑点出油口通过各级管道与各级润滑点连接，回油口通过管道与润滑油箱1的进油口连接，且回油口与润滑油箱1的进油口之间设有溢流阀5；所述控制单元包括润滑开关6、PLC控制器7和压力传感器8，压力传感器8设于润滑油分流器4内，润滑开关6和压力传感器8的信号输出端分别与PLC控制器7的两个信号输入端连接，PLC控制器7的两个信号输出端分别于与润滑油泵2和电磁阀3的控制端连接。

本实用新型提供的一种吸尘车多级智能润滑系统，采用PLC控制器控制供油装置为各级润滑点提供润滑油，实现智能化一键式操作，完成对所有润滑点的润滑。