[实用新型]一种天花板吊顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及高铁及航空领域，尤其涉及一种天花板吊顶。

背景技术

在高铁及航空领域中，尤其是高铁及机场的侯机厅的天花板上需要用天花板吊顶，所用的天花板的吊顶与普通民用的结构差异较大，由于侯机厅面积较大，普通民用的天花板吊顶无法使用在大面积的侯机厅上，侯机厅所用的吊顶要求结构牢固,适用于大面积，长距离铺设。

实用新型内容

本实用新型公开了一种天花板吊顶，用以解决现有技术的不足。

为解决上述问题，本实用新型的技术解决方案是：

一种天花板吊顶，包括吊杆、纵向龙骨和横向龙骨，其纵向龙骨和横向龙骨的数量至少有两根，一根横向龙骨至少连接有两个吊杆，纵向龙骨通过吊件安装在横向龙骨下方，多根纵向龙骨相互平行，多根横向龙骨也相互平等，纵向龙骨与横向龙骨夹角为90度，纵向龙骨的截面为倒U型结构，纵向龙骨上部均匀设置有多个吊件安装孔，下部均匀设置有多个条扣固定倒扣，吊件为倒U型结构，从上至下安装在横向龙骨上，吊件下方设置有一个龙骨安装倒扣，龙骨安装倒扣安装在吊件安装孔内，吊件安装孔由一个中间的圆形孔和向圆形孔两边延伸的条形孔组成，吊件安装孔的最大长度大于龙骨安装倒扣的宽度，吊件安装孔上的圆形孔直径小于龙骨安装倒扣的宽度，纵向龙骨下方安装有多个条扣，条扣的截面为两侧向内凹的C型结构，条扣的侧部由向外侧凸起安装部和限位部组成，条扣固定倒扣与安装部接触配合，相邻条扣上的相邻的限位部相互接触。

所述的横向龙骨为C型型材。

所述的横向龙骨为矩形管。

本实用新型的有益效果是：此天花板吊顶适用于大面积，长距离铺设的场合，不仅结构牢固，长期使用不变形，不起缝。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的条扣的结构示意图；

图3为本实用新型的纵向龙骨的结构示意图；

图4为本实用新型的吊件的结构示意图；

图中：1-吊杆，2－纵向龙骨，3－横向龙骨，4-吊件，5－条扣，21-吊件安装孔，22-条扣固定倒扣，41-龙骨安装倒扣，51-安装部，52-限位部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

参见附图1-4，本实用新型包括吊杆1、纵向龙骨2和横向龙骨3，其纵向龙骨2和横向龙骨3的数量至少有两根，一根横向龙骨3至少连接有两个吊杆1，纵向龙骨2通过吊件4安装在横向龙骨3下方，多根纵向龙骨2相互平行，多根横向龙骨3也相互平等，纵向龙骨2与横向龙骨3夹角为90度，纵向龙骨2的截面为倒U型结构，纵向龙骨2上部均匀设置有多个吊件安装孔21，下部均匀设置有多个条扣固定倒扣22，吊件4为倒U型结构，从上至下安装在横向龙骨3上，吊件4下方设置有一个龙骨安装倒扣41，龙骨安装倒扣4安装在吊件安装孔内，吊件安装孔21由一个中间的圆形孔和向圆形孔两边延伸的条形孔组成，吊件安装孔21的最大长度大于龙骨安装倒扣41的宽度，吊件安装孔21上的圆形孔直径小于龙骨安装倒扣41的宽度，纵向龙骨2下方安装有多个条扣5，条扣5的截面为两侧向内凹的C型结构，条扣5的侧部由向外侧凸起安装部51和限位部52组成，条扣固定倒扣22与安装部51接触配合，相邻条扣5上的相邻的限位部52相互接触。

所述的横向龙骨3为C型型材。

所述的横向龙骨3为矩形管。

在实际应用中，条扣5的侧部由向外侧凸起安装部51和限位部52组成，条扣固定倒扣22与安装部51接触配合，相邻条扣5上的相邻的限位部52相互接触，条扣5由于C型边具有弹性，条扣5通过直接用力即可以使条扣固定倒扣22与安装部51接触配合，使其可以牢固的安装在纵向龙骨2的条扣固定倒扣22上，条扣固定倒扣22上的距离设置与安装部51的距离相对应的，安装后，相邻条扣5上的相邻的限位部52相互接触，使条扣5相互密封，由于条扣5一般都比较长，因此采用挤出成型，纵向龙骨2的设置一般采用2米设置一个，以保证强度，龙骨安装倒扣4还设置有固定孔，可以通过螺丝固定在横向龙骨3，以使龙骨安装倒扣4不滑动，使其安装位置固定，各部件的连接均采用倒扣式进行连接，不容易脱扣，安装可靠，即使长期使用，条扣5之间也不会起缝隙。

上述具体实施方式为本实用新型的优选实施例，并不能对本实用新型进行限定，其他的任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。