[实用新型]储罐油气回收安全控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及储罐油气回收技术领域，尤其涉及一种储罐油气回收安全控制系统。

背景技术

石油化工企业的气体污染物中有部分来自于油品储罐区的无组织排放气，这些污染物排放到大气中，既造成一定的经济损失，而且由于浓度较高不易分解稀释等特点，将直接造成空气污染，也会对人体健康构成危害。近年来，随着人们环保意识的逐渐增强、国家和企业对环境污染问题日益重视，减少油品储罐区气体污染物的排放，是保护环境和提高企业经济效益的一种重要手段。

现有的储罐油气回收技术主要包括吸附法、冷凝法、膜过滤法、吸附法，以及上述方法的组合技术。其通过收集储罐大小呼吸排出的油气，经过吸附、冷凝、膜过滤或吸收等方法，净化呼吸气达标后再排放到大气中，以减少物料损耗，并保护大气环境。

然而，按照储罐设计规范和储运作业方式，对于储罐油气回收系统，即使采用氮封也难以避免储罐呼吸气中存在氧气。根据火灾爆炸三要素，隔绝氧气避免形成爆炸混合气是实现储罐油气回收系统本质安全的关键。氧气和油气形成的爆炸气体进入油气回收系统，一旦遇到静电或明火，将会引发连串式火灾爆炸事故，这是目前制约储罐油气回收技术发展的主要因素。虽然，现有的设计会采取紧急切断阀和单向阀等安全措施，但是难以确保万无一失，不能可靠的检测和控制系统中的氧含量，且现有的储罐油气回收工艺流程和防爆性能不完善，无法做到本质安全。

鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种储罐油气回收安全控制系统，隔绝空气进入储罐，避免产生爆炸气体，实现油气回收装置的本质安全，降低储罐的安全风险。

本实用新型的第二目的在于提供一种储罐油气回收安全控制系统的控制方法，通过控制循环气中的氧含量，实现油气回收装置的本质安全，降低储罐的安全风险。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供一种储罐油气回收安全控制系统，包括储罐、分液罐、压缩机、分离罐、油气回收装置和缓冲罐；

所述储罐的呼气口与分液罐的进气口相连，所述分液罐的出气口与压缩机相连，所述压缩机与分离罐的进气口相连，所述分离罐的出气口与油气回收装置的入口相连，所述油气回收装置的出口与缓冲罐相连，所述缓冲罐与储罐的吸气口相连；

所述分液罐的出气口与压缩机的连接管线上设置有油气调节阀，所述油气调节阀与分液罐的出气口之间设置有氧含量分析装置，所述氧含量分析装置与油气调节阀之间设置有高点放空，所述高点放空连接线上设置有放空开关阀；

所述油气回收装置的出口与缓冲罐的连接管线上设置有循环气开关阀和放空气管线，所述放空气管线上设置有放空气调节阀。

本实用新型中，从储罐顶部呼出的油气汇集到分液罐，经压缩机压缩后进入分离罐；在一定压力下，低挥发的重质油气组分凝缩成液体，而不凝气则进入油气回收装置，通过油气回收装置脱除油气组分，达到循环利用的技术指标；经过油气回收装置净化后的气体进入缓冲罐，作为储罐的呼吸气源返回到储罐中，进而形成密闭循环系统。根据油气回收装置工艺流程和设计条件，呼吸气在压缩机后到储罐的吸气口为正压环境，空气无法侵入系统；由于气流体积的变化和转动设备的摩擦，该段流程存在静电和泄漏的风险。而从储罐的呼气口到压缩机前设计微正压，油气流速缓慢，没有转动设备，安全风险小；由于微正压条件，受到储罐的呼吸作用和物料中溶解氧的逸出，空气侵入的风险大。因此，从储罐的呼气口到压缩机前这段流程是控制微量氧侵入，实现油气回收装置本质安全的关键环节。

基于以上原理，本实用新型在分液罐的出气口连接管线上设置氧含量分析装置和调节阀，并且在氧含量分析装置和调节阀之间设置高点放空，高点放空连接线上设置放空开关阀；同时，油气回收装置的出口与缓冲罐的连接管线上设置循环气开关阀和放空气管线，放空气管线上设置放空气调节阀。并且，油气调节阀和放空开关阀与氧含量分析装置分程控制，循环气开关阀和放空气调节阀与氧含量分析装置分程控制。进而通过氧含量分析装置二级分程控制，严格控制系统的氧含量，避免存在爆炸风险的油气进入系统，实现油气回收装置的本质安全，降低储罐的安全风险，保证储罐的安全可靠运行。

作为进一步优选技术方案，所述氧含量分析装置为在线氧含量分析仪，且在线氧含量分析仪附近设置有取样点。