[实用新型]一种精密数控加工而成的汽车节能减排技术使用的零部件有效

专利信息
申请号: 201621407293.6 申请日: 2016-12-21
公开(公告)号: CN206611223U 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 曹振光;甘东红;吴辉庭 申请(专利权)人: 江西钜嘉实业有限公司
主分类号: H02J7/14 分类号: H02J7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 344200 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 精密 数控 加工 汽车 节能 技术 使用 零部件
【权利要求书】:

1.一种精密数控加工而成的汽车节能减排技术使用的零部件,包括变速箱(13)和发电机(3),其特征在于:所述发电机(3)的下方固定连接水温传感器(4),所述水温传感器(4)内设有节温器(5),所述节温器(5)的左端设有蓄电池(1),所述节温器(5)的右端设有辅助蓄电池(7),所述蓄电池(1)的下端设有电路(14),所述电路(14)的右端设有起动机(15),所述起动机(15)的右端设有发动机(12),所述发动机(12)的下方设有变速箱(13),所述变速箱(13)的右端连接节能控制器(8),所述节能控制器(8)内设有按键(9),所述按键(9)的下方有显示屏(10),所述蓄电池(1)上方设有继电器(20),所述继电器(20)的上方设有辅助继电器(19),火花塞(11)的内部设有管道(17),所述管道(17)的下方固定连接接口(16),所述接口(16)下方连接射频交流脉冲发生器(18)。

2.根据权利要求1所述的一种精密数控加工而成的汽车节能减排技术使用的零部件,其特征在于:所述蓄电池(1)通过导线与发动机(12)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种精密数控加工而成的汽车节能减排技术使用的零部件,其特征在于:所述发电机(3)的内部安装有继电器(20),继电器(20)与节能控制器(8)连接。

4.根据权利要求1所述的一种精密数控加工而成的汽车节能减排技术使用的零部件,其特征在于:所述发电机(3)的内部安装有辅助蓄电池(7),辅助蓄电池(7)通过导线与节能控制器(8)电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种精密数控加工而成的汽车节能减排技术使用的零部件,其特征在于:所述蓄电池(1)采用射频交流脉冲发生技术,所述射频交流脉冲发生器(18)的工作电压为:60V-380V。

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