[实用新型]多组分尾气在线分离纯化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制胶尾气处理，尤其是一种多组分尾气在线分离纯化装置。

背景技术

在水性粘合剂生产工艺中，废气中夹带有大量液态水汽并含有大量的水蒸气和有机残单，通常的处理方式是首先将液态水汽分离出来，再通过真空深冷将有机残单冷凝回收。

现有技术中通常采用如图1所示的旋风式气液分离器对废气中的水分进行分离，旋风式气液分离器通常包括外壳体和内筒体，在外壳体和内筒体之间形成旋风分离通道，内筒体内部形成内部气流通道，内部气流通道底部与外部的旋风分离通道的底部相连通，在上部两侧分设气体入口和气体出口，底部设置液体出口，在旋风分离通道顶部设置换向隔板，将气体入口和气体出口分割开来。高速流动的废气从气体入口进入分离器，在碰到换向隔板后，在旋风分离通道中产生旋转，由于废气中夹带的液态水汽质量较大，在离心力的作用下撞向外壳体的内壁，累积形成大液滴下流至液体出口排出。废气首先从旋风分离通道沿外壳体内壁下降，再从内筒体中自下而上进入外壳体顶部空间，最终从气体出口排出，分离出的液态水下落至底部的液体出口排出，排入设置于分离器下方的收集器中，而去除液态水汽后的废气则从分离器的气体出口排出。

此种冷却分离装置主要通过离心作用将液态的水汽分离，基本不具备冷却作用，处理后的废气中实际还含有大量水蒸气，导致后续深冷条件下水气结霜堵塞管道，影响有机残单的回收甚至造成机组损坏。此外，分离出的液态水中会夹带少量的有机残单，直接排放会造成环境污染，必须再次对其进行分离处理。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以有效纯化分离液的多组分尾气在线分离纯化装置。

本实用新型公开的多组分尾气在线分离纯化装置，包括气液分离器和设置于气液分离器下方的收集器，所述气液分离器包括气体入口、气体出口和位于底部的液体出口，所述收集器顶部设置有分离液入口，所述收集器的分离液入口与气液分离器的液体出口相连接，包括有制冷系统，所述气液分离器内布置有冷却换热结构，所述冷却换热结构连接有媒介入口管和媒介出口管，所述收集器内部设置有二次换热结构，所述二次换热结构的入口与气液分离器的媒介出口管相连通，所述制冷系统的入口与二次换热结构的出口相连通，所述制冷系统的出口与气液分离器的媒介入口管相连接。

优选地，所述气液分离器和收集器之间设置有疏水阀，所述收集器上部连接有恒压管，所述恒压管与气液分离器的底部相连通，所述恒压管上设置有通向气液分离器的单向阀。

优选地，所述二次换热结构为竖直设置的换热盘管，所述气液分离器的媒介出口管与换热盘管的顶端相连接，所述制冷系统的入口与换热盘管的底端相连接。

优选地，所述二次换热结构上方设置有将分离液引导至二次换热结构上的引流板。

优选地，所述气液分离器包括圆筒形的外壳体和内筒体，所述内筒体设置于外壳体内，所述内筒体与外壳体之间形成旋风分离通道，所述内筒体内部中空形成内部气流通道，所述内部气流通道顶部与旋风分离通道顶部相隔离，所述内部气流通道底部与旋风分离通道底部相连通，所述气体入口与旋风分离通道的顶部相连通，所述气体出口与内部气流通道的顶部相连通，所述液体出口设置于外壳体底部，所述冷却换热结构包括外冷媒换热结构和内冷媒换热结构，所述外冷媒换热结构布置于外壳体的内侧壁上，所述外冷媒换热结构包括设置于其内部的冷媒通道以及与该冷媒通道相连通的外壳冷媒入口和外壳冷媒出口，所述气体入口设置于外壳体顶部中心位置，所述气体出口通过密闭弯管与内筒体顶端相连接，所述外冷媒换热结构朝向旋风分离通道的侧面上设置有使气体螺旋向下流动的螺旋板，所述内冷媒换热结构设置于内筒体外侧壁上，所述内冷媒换热结构包括设置于其内部的冷媒通道以及与该冷媒通道连通的内筒冷媒入口和内筒冷媒出口，所述内筒冷媒出口与外壳冷媒入口通过管道相连接，所述媒介入口管与内筒冷媒入口相连通，所述媒介出口管与外壳冷媒出口相连通。

本实用新型的有益效果是：该多组分尾气在线分离纯化装置在气液分离器和收集器中通过媒介在分离器与收集器中流向和温度的调控，使尾气中一种和几种组分在分离器中凝结并流集于收集器中。同时在适当的温度下，控制媒介在分离器中相对于所分离气流热交换，所获能量进入收集器中二次换热结构促使凝结液夹带的少量溶剂气体通过二次蒸发重新进入气相并向下一级处理单元传质，达到在线纯化凝结液和节能的目的。

附图说明

图1是现有技术中旋风式气液分离器的结构图；

图2是本实用新型的多组分尾气在线分离纯化装置的示意图；