[实用新型]一种浮动阀块装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压设备领域，尤其涉及一种具有浮动功能的液压阀块装置。

背景技术

对于重型起重设备，起重臂能实现对重物自动定心作用是一个很重要的项目，以使起重臂能自动找准重物重心，达到垂直起重目标，避免左右方面的分力产生倾覆力矩，从而将起重设备拉倒，另一方面是为了垂直起吊，使重物与起重设备整体的重心处于支撑范围之内，减少能量损失，提高安全性能，实现起吊操作过程的安全平稳。但目前起重设备上的阀块装置仅能完成正常的工作工况，也即实现提升重物操作和下放重物操作，还不能实现起重臂架的浮动功能。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种浮动阀块装置来满足所有用户需求，该浮动阀块装置不仅能够完成正常工作工况，实现提升重物操作和下放重物操作，还能完成浮动工作工况，实现浮动功能。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种浮动阀块装置，包括阀体及插装在阀体上的平衡阀a、平衡阀b、浮动阀；

阀体上开设工作油口A、工作油口B、马达连接油口A1、马达连接油口B1、外控油口Q和回油口T1；

工作油口A经平衡阀a与马达连接油口A1连通形成马达油路A，工作油口B经平衡阀b与马达连接油口B1连通形成马达油路B，外控油口Q连通至浮动阀控制油口，从而打开浮动阀，浮动阀与马达油路A及马达油路B连通形成浮动油路，浮动阀泄漏油口连通至回油口T1，浮动阀泄漏油从回油口T1流回至油箱。

进一步地，阀体内部设有梭阀a和梭阀b，阀块上还开设制动器操作油口K，工作油口A和工作油口B连接在梭阀a的两端，且均经梭阀a及梭阀b与制动器操作油口K连通，外控油口Q经梭阀b与制动器操作油口K连通，梭阀对于输入的两路压力信号，总是选择压力高者作为输出信号。

进一步地，外控油口Q经减压溢流阀及单向阀a与马达连接油口A1连通，经减压溢流阀及单向阀b与马达连接油口B1连通，减压溢流阀泄漏油口与阀体上开设的出油口T2连通，减压溢流阀泄漏油经T2油口流回油箱。

进一步地，阀块上还设有2个监控口MQ，其中一个监控口MQ与外控油口Q、浮动阀连通，另一个与外控油口Q、减压溢流阀高压油口连通，监控口MQ处连接压力表或压力变送器，实现对外控油口Q压力的测控。

进一步地，阀块上还开设有监控口MD，监控口MD与减压溢流阀的减压油口、单向阀a及单向阀b连通，监控口MD处连接压力表或压力变送器，实现对减压口处压力的测控。

进一步地，阀块上还开设有监控口ME，监控口ME与梭阀a、梭阀b连通，监控口ME处连接压力表或压力变送器，对梭阀出油口压力进行测控。

进一步地，阀块上还设有监控口MA、MB、MK,分别与工作油口A、工作油口B、制动器操作油口K连通，各监控口连接压力表或压力变送器,对内部各元件工作压力进行实时监控。监控口与绝大部分工艺油口同合，减少了工艺油路线及监控油路，实现阀块体积的最小化，各监控口既可以连接压力表进行显示，也可以连接压力变送器进行实时监控。

进一步地，马达连接油口A1和马达连接油口B1连接马达两端工作油口，实现马达的正转工作及反转工作，从而驱动绞车提升重物及下放重物。

进一步地，制动器操作油口K与马达制动器相联接，从AB油口流入的压力油，经过梭阀a、梭阀b流至马达制动器，从而打开马达制动器。

进一步地，平衡阀a和平衡阀b的最大通过流量为240L/min，浮动阀的的最大通过流量为480L/min。

本实用新型既能完成正常工作工况，实现提升重物操作和下放重物操作，又能完成浮动工作工况，这时浮动阀打开，在平衡阀作用下，AB油路关闭，浮动阀所在油路与马达构成闭合浮动油路，实现浮动功能。本实用新型上开设的监控口与绝大部分工艺油口同合，减少了工艺油路及监控油路，实现阀块体积的最小化，同时可以实现对装置各个工况的各个工作点的压力实现实时监测，获得液压阀块装置的运行状况，同时，出现故障时，可以通过监控点迅速找出原因，并及时解决，有效减少事故带来的损失。

附图说明

图1为本实用新型液压原理图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为本实用新型主视图；

图4为本实用新型左视图；

图5为本实用新型右视图；

图6为本实用新型俯视图；

图7为本实用新型仰视图；

图8为本实用新型后视图。