[实用新型]一种动力一体机的入舱辅助工具有效
| 申请号： | 201621385186.8 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN206263853U | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 陈发伟;逯呈承;于海庆;孙宪俊;甘林;毕京红;李朵朵;李萌;郭卓萍;陈彦博;纪弘祥;孙立娟;武建斌 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人： | 袁孜 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 一体机 辅助工具 | ||
【权利要求书】：
1.一种动力一体机的入舱辅助工具，其特征在于，包括基体(1)、限制螺堵(2)、压簧(3)、定位销(4)、缓冲胶块(5)、微调螺母(6)、导向板(7)；
基体(1)为L型，L型的竖板上具有一个中心孔，三个圆周方向均布的销筒；导向板(7)光轴穿过中心孔；销筒内依次安装定位销(4)、压簧(3)、限制螺堵(2)；L型的横板与车体固定；
导向板(7)中心具有光轴，还具有三个盲孔；光轴的末端外周具有螺纹，盲孔用于放置定位销(4)；光轴的位置与基体(1)的竖板上的中心孔位置对应；三个盲孔的位置与基体(1)L型的竖板上三个销筒位置对应；
微调螺母(6)与导向板(7)光轴的螺纹配合；
导向板(7)上侧具有折弯板，缓冲胶块(5)粘结在折弯板的上侧。
2.根据权利要求1所述的一种动力一体机的入舱辅助工具，其特征在于，折弯板向基体方向折弯30度。
3.根据权利要求1所述的一种动力一体机的入舱辅助工具，其特征在于，L型的竖板与横板之间具有加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种动力一体机的入舱辅助工具，其特征在于，基体(1)的L型的横板与车体通过螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种动力一体机的入舱辅助工具，其特征在于，入舱辅助工具成对使用。
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