[实用新型]一种车把手套

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车、摩托车等车用护具技术领域，具体是指一种车把手套。

背景技术

电动车和摩托车由于其具有体型小、价格低、方便停车等优点被广泛的使用，是人们主要的出行工具，电动车和摩托车在中国的使用率非常高，把手套是电动车和摩托车的常用护具，特别是在冬天把手套在不影响骑行的情况下具有很好的保暖效果，现有技术中把手套的结构主要为倒L型的结构，把手套的两端一端设有通孔和线用于与车辆的把手连接，另一端为圆筒结构起到护手的作用，此种结构简单，但是功能较少，在不用时，端部的通孔结构容易进灰，由于把手套要具有一定的硬度才能持续保持把手套为套状结构不与车把手贴合，把手套较硬与车把手的连接处直接用线系起来会有缝隙，密封效果不好容易进风而且固定效果不好容易滑动；现有技术中，把手套主要包括外面的防风层和内侧的保温层，由于把手套外侧为防水不透风的材质，保温层又比较厚，每次清洗过后都特别不好晾晒，晾晒时间久，及其不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种结构简单、使用方便、功能齐全、不易进灰方便晒洗、固定效果好的一种车把手套。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种车把手套，包括套本体，套本体上包括开口端、连接端和连接线，所述的开口端上设有可将开口端连接起来的防灰块，防灰块上设有与开口端配合使用的扣子，所述的连接端上设有与车把连接的连接部，连接部的内侧设有防滑凸起，所述的连接线设置在连接部上，套本体上还设有反光条。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型把手套连接端的设置使把手套与车把之间的连接效果好，不易滑动，防灰块的设置可以在不需要使用时用防灰块将开口端扣起，起到防止灰尘进入把手套内部的作用，反光条可增强辨识度、提高安全性能。

作为改进，所述的套本体包括防水不透风的防风层、设置在防风层内的保温棉层和位于保温棉层内部的绒布层，所述的保温棉层和绒布层为一体结构，保温棉层与防风层之间为可拆卸连接。可拆卸结构的设置使把手套容易清洗，也方便晾晒，在需要清洗时将保温棉层和绒布层与防风层分离单独进行清洗和晾晒，方便清洗、晾晒速度快，使用寿命长。

作为改进，所述的保温棉层与防风层之间的可拆卸连接为在开口端和连接端通过拉链连接，保温棉层与防风层之间设有可相互贴合的魔术贴。此种额拆卸连接结构方便拆卸，两端的拉链连接可以很好的将二者连接起来，中间魔术贴的设置便于将二者完全贴合成一体。

作为改进，所述的魔术贴为条形环状结构，均匀的分布在保温棉层、防风层上，在具体实施例中要尽量减小魔术贴的条数，方便安装，环状结构使用效果好。

作为改进，所述的连接部为具有柔性的单层布结构，连接部的设置是方便将把手套与车把连接，主要起到连接作用，具有一定的柔性方便连接。

附图说明

图1是本实用新型一种车把手套的主视图。

图2是本实用新型一种车把手套的仰视图。

如图所示：1、套本体，2、开口端，3、连接端，4、连接线，5、防灰块，6、扣子，7、连接部，8、反光条，9、防风层，10、保温棉层，11、绒布层，12、魔术贴，13、拉链头，14、拉链。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种车把手套，包括套本体1，套本体1上包括开口端2、连接端3和连接线4，其特征在于：所述的开口端2上设有可将开口端2连接起来的防灰块5，防灰块5上设有与开口端2配合使用的扣子6，所述的连接端3上设有与车把连接的连接部7，连接部7的内侧设有防滑凸起，所述的连接线4设置在连接部7上，套本体1上还设有反光条8。

所述的套本体1包括防水不透风的防风层9、设置在防风层9内的保温棉层10和位于保温棉层10内部的绒布层11，所述的保温棉层10和绒布层11为一体结构，保温棉层10与防风层9之间为可拆卸连接。

所述的保温棉层10与防风层9之间的可拆卸连接为在开口端2和连接端3通过拉链连接，保温棉层10与防风层9之间设有可相互贴合的魔术贴12。

所述的魔术贴12为条形环状结构，均匀的分布在保温棉层10、防风层9上。在具体实施例中，魔术贴的个数可以设置成两条，在靠近把手套两端的位置处，比较好安装，如图1中所示，在具体安装时将保温棉层套在防风层内，调整位置对齐将将魔术贴连接在一起，然后拉上拉链，此种结构的贴合度很好。