[实用新型]一种汽车排气管加工用夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及排气管加工用夹具改进领域，特别是一种汽车排气管加工用夹具。

背景技术

现有的汽车排气管的生产过程中通常需要对排气管进行各种不同的加工，特别是在对排气管的表面上进行冲孔的加工工序中，如图3所示的具有多个曲面的待加工管件，待加工管件上要进行孔的处理，由于排气管的形状比较复杂，在对管件进行冲孔的过程中定位比较困难，常常会由于定位不可靠导致加工精度比较低，影响了管件的整体加工质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车排气管加工用夹具。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车排气管加工用夹具，包括基板,所述基板外上表面，且分别靠近其两端处设有一对把手，所述基板上设有夹紧机构，所述夹紧机构是由设置在基板上，且分别靠近其两端处的一对固定座、固定连接在固定座外上表面，且活塞端向下的气缸、固定套装在气缸活塞杆上，且与其机身前端面固定连接的限位板、开在固定座上的一号半圆柱形通槽、开在限位板上的二号半圆柱形通槽、固定安装在基板外上表面中心部，且沿其宽度方向延伸的一对滑轨、安装在滑轨上，且可在其上活动的滑台、共同安装在一对滑台上的底座板、设置在底座板上，且靠近一端处的液压缸、连接在液压缸伸缩端上的横置定位板、开在定位板上表面中心部的导向孔、分别开在定位板和底座板上的三号半圆柱形通槽和四号半圆柱形通槽和安装在底座板外上表面靠近其两端处的一组限位块共同构成的。

所述一号半圆柱形通槽、二号半圆柱形通槽、三号半圆柱形通槽和四号半圆柱形通槽内壁上均设有胶皮垫。

所述限位板与固定座的大小、形状和结构相同。

所述一号半圆柱形通槽和二号半圆柱形通槽位置相对且大小相同，所述三号半圆柱形通槽和四号半圆柱形通槽位置相对且大小相同。

所述基板棱角处均加工为45°圆角。

所述基板外下表面且靠近四角部位均设有防滑垫块。

利用本实用新型的技术方案制作的汽车排气管加工用夹具，通过装置可以更好为将管件定位，大大增加了生产质量和效率，同时可对不同直径的管件，进行钻孔，操作简单，方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型所述汽车排气管加工用夹具的结构示意图；

图2是本实用新型所述汽车排气管加工用夹具的俯视示意图；

图3是本实用新型所述待加工汽车排气管的结构示意图；

图中，1、基板；2、把手；3、固定座；4、气缸；5、限位板；6、滑轨；7、滑台；8、底座板；9、液压缸；10、定位板；11、导向孔；12、限位块；13、防滑垫块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种汽车排气管加工用夹具，包括基板（1）,所述基板（1）外上表面，且分别靠近其两端处设有一对把手（2），所述基板（1）上设有夹紧机构，所述夹紧机构是由设置在基板（1）上，且分别靠近其两端处的一对固定座（3）、固定连接在固定座（3）外上表面，且活塞端向下的气缸（4）、固定套装在气缸（4）活塞杆上，且与其机身前端面固定连接的限位板（5）、开在固定座（3）上的一号半圆柱形通槽、开在限位板（5）上的二号半圆柱形通槽、固定安装在基板（1）外上表面中心部，且沿其宽度方向延伸的一对滑轨（6）、安装在滑轨（6）上，且可在其上活动的滑台（7）、共同安装在一对滑台（7）上的底座板（8）、设置在底座板（8）上，且靠近一端处的液压缸（9）、连接在液压缸（9）伸缩端上的横置定位板（10）、开在定位板（10）上表面中心部的导向孔（11）、分别开在定位板（10）和底座板（8）上的三号半圆柱形通槽和四号半圆柱形通槽和安装在底座板（8）外上表面靠近其两端处的一组限位块（12）共同构成的；所述一号半圆柱形通槽、二号半圆柱形通槽、三号半圆柱形通槽和四号半圆柱形通槽内壁上均设有胶皮垫；所述限位板（5）与固定座（3）的大小、形状和结构相同；所述一号半圆柱形通槽和二号半圆柱形通槽位置相对且大小相同，所述三号半圆柱形通槽和四号半圆柱形通槽位置相对且大小相同；所述基板（1）棱角处均加工为45°圆角；所述基板（1）外下表面且靠近四角部位均设有防滑垫块（13）。