[实用新型]汽车尾气检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地，涉及一种汽车尾气检测装置。

背景技术

汽车排放的废气主要由一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NOX)等组成，它们在空气中积累到一定程度后在太阳光线的作用下，氮气化合物和碳氢化合物会起反应，生成含有二氧化氮(NO2)和臭氧(O3)的光化学烟雾，这两种物质均难溶于水，被吸入人体会长驱直入到肺部，浓度大时可引起中毒性水肿，进入血液可形成变性血红蛋白，使组织缺氧，对人们健康危害极大。另外，氢氧化合物进入大气后会形成酸雨，危害生态环境。随着汽车数量不断增加，世界各国日益重视汽车废气的排放问题。通过涂覆有催化剂的多孔陶瓷材料，能够将废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把NOX分解成氮气和氧气。现有的汽车尾气检测装置由于有毒、有害气体及微小碳颗粒带来的破坏，导致装置使用寿命短，因此，有必要研发一种使用更为方便，使用寿命更长的汽车尾气检测装置。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车尾气检测装置，所述汽车尾气检测装置包括：离心鼓风机；导管，所述导管前端安装有进气口，所述进气口连接于所述离心鼓风机；检测准备室，所述检测准备室底部连接于所述导管，所述检测准备室内部填充有液体，所述检测准备室包括：检测准备室主体、加液阀门及排液阀，所述加液阀设置于所述检测准备室主体顶部，所述排液阀设置于所述检测准备室主体底部；气相检测仪，所述气相检测仪通过软管连接于所述检测准备室。

优选地，所述气相检测仪包括键盘及显示屏。

优选地，所述液体为有机溶剂。

优选地，所述导管为耐热导管。

优选地，所述汽车尾气检测装置包括气体流速仪，所述气体流速仪安装于所述导管中部。

优选地，汽车尾气检测装置包括压力表，所述压力表安装在所述检测准备室内部。

优选地，检测准备室主体包括：外壳及防腐层。

优选地，所述外壳由不锈钢材料制成。

优选地，所述内壳由第二聚四氟乙烯材料制成。

本实用新型的各方面可以通过离心鼓风机将尾气引入到汽车尾气检测装置，通过检测准备室，使尾气通过液体去除可溶的有毒、有害气体及微小碳颗粒，防止有毒、有害气体及微小碳颗粒对气相检测仪造成破坏，使汽车尾气检测装置使用寿命更长。

本实用新型的系统具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述，这些附图和具体实施例共同用于解释本实用新型的特定原理。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施例进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施例中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本实用新型的一个实施方式的汽车尾气检测装置示意图。

附图标记说明：

1、离心鼓风机；2、导管；3、检测准备室；4、液体；5、检测准备室主体；6、加液阀门；7、排液阀；8、气体流速仪；9、压力表；10、气相检测仪；11、软管。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的优选实施例。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。

图1示出了根据本实用新型的一个实施方式的汽车尾气检测装置示意图。

如图1所示，在该实施方式中，根据本实用新型的汽车尾气检测装置包括：离心鼓风机1；导管2，所述导管2前端安装有进气口，所述进气口连接于所述离心鼓风机1；检测准备室3，所述检测准备室3底部连接于所述导管2，所述检测准备室3内部填充有液体4，所述检测准备室3包括：检测准备室主体5、加液阀门6及排液阀7，所述加液阀设置于所述检测准备室主体5顶部，所述排液阀7设置于所述检测准备室主体5底部；气相检测仪10，所述气相检测仪10通过软管11连接于所述检测准备室3。

本实用新型的各方面可以通过离心鼓风机1将尾气引入到汽车尾气检测装置，通过检测准备室3，使尾气通过液体4去除可溶的有毒、有害气体及微小碳颗粒，防止有毒、有害气体及微小碳颗粒对气相检测仪10造成破坏。

优选地，所述气相检测仪10包括键盘(未示出)及显示屏(未示出)。