[实用新型]放缆机运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆铺设领域，具体而言，涉及一种放缆机运输装置。

背景技术

目前，电力电缆绝大多数敷设在电力隧道内，由于电缆本身质量大，在电缆敷设的过程中需要借助放缆机的力量，在电缆敷设工作进行前需要将放缆机从库房运输至施工现场的电缆隧道井口处，再通过升降装置将放缆机从地面吊装至电缆隧道内。

根据电缆专业作业指导书规定，在电缆敷设时需要每隔20至25米固定一台放缆机，一段电缆通常要布置多台放缆机，并且隧道井口的数量有限，这就需要通过运输装置将放缆机运送到指定位置。

然而，现有技术中的放缆机存在如下缺陷：

现有运输小车重量为40kg，放缆机的重量为150kg，放缆机的控制箱、电源线等配套装置重量约为20kg，现有运输小车的牵引力均为人力，一段电缆大致需要运输25次左右，工作人员的劳动强度非常大。

另外，在运输过程中，工作人员在前方牵引，无法实时观察小车和放缆机的状态，容易掉下步道损伤放缆机和已敷设电缆或运行电缆，造成很大的经济损失，或造成运行电缆的损伤，严重的可发生绝缘击穿故障。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种放缆机运输装置，以解决现有技术中的放缆机运输装置容易掉下步道的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种放缆机运输装置，包括车体，车体在步道上运行，放缆机运输装置还包括：限位组件，限位组件设置在车体上，限位组件的至少部分与步道的侧壁限位配合，以使车体沿步道运行。

进一步地，车体包括车架和安装在车架上的车轮，车轮沿步道的上表面运动。

进一步地，放缆机运输装置还包括驱动装置，驱动装置安装在车架上，驱动装置与车轮驱动连接以驱动车轮转动。

进一步地，车架上设置有传动轴，车轮安装在传动轴上，驱动装置为驱动电机，驱动电机的输出轴与传动轴连接以驱动传动轴转动。

进一步地，限位组件包括支架，支架上设置有限位轮，限位轮的外周面与步道的侧壁接触。

进一步地，支架可翻折地安装在车体上。

进一步地，支架为L形杆，L形杆的第一杆段与车体可转动地连接，限位轮可转动地设置在L形杆的第二杆段上。

进一步地，车体上设置有支撑部，L形杆的第一杆段与支撑部螺纹连接。

进一步地，车体的相对两侧均设置有限位组件，各个限位组件分别与步道的一个侧壁限位配合。

进一步地，车体上设置有推动扶手。

本实用新型的放缆机运输装置通过车体、步道和限位组件能够将电力电缆敷设在电力隧道内，其中，车体在步道上运行，限位组件设置在车体上，在电力电缆敷设过程中，通过限位组件的至少部分与步道的侧壁限位配合，能够保证车体稳定地沿步道运行，从而将电力电缆敷设在电力隧道内。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的放缆机运输装置的实施例的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、车体；11、车架；12、车轮；13、支撑部；20、步道；30、限位组件；31、支架；32、限位轮。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型提供了一种放缆机运输装置，请参考图1，放缆机运输装置包括车体10，车体10在步道20上运行，放缆机运输装置还包括：限位组件30，限位组件30设置在车体10上，限位组件30的至少部分与步道20的侧壁限位配合，以使车体10沿步道20运行。

本实用新型的放缆机运输装置通过车体10、步道20和限位组件30能够将电力电缆敷设在电力隧道内，其中，车体10在步道20上运行，限位组件30设置在车体10上，在电力电缆敷设过程中，通过限位组件30的至少部分与步道20的侧壁限位配合，能够保证车体10稳定地沿步道20运行，从而将电力电缆敷设在电力隧道内。

为了能够使车体10沿步道20运行，车体10包括车架11和安装在车架11上的车轮12，车轮12沿步道20的上表面运动。