[实用新型]双通互补式城市排水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市排水领域，特别涉及一种双通互补式城市排水系统。

背景技术

近些年来，各地不断出现城市内涝问题，严重的直接危害到城市的安全运行及民众的生命安全，同时也造成了巨大的经济损失。而造成城市内涝的原因有很多，如雨量过大、排水系统不完善、排水管道破损等。而近些年来，沿海地区的台风、暴雨时有发生且逐年加剧，汛期的降雨量也逐年上涨，原有的双通互补式城市排水系统标准已无法满足当前的排水需求。再加之城市建设的力度越来越大，工程所需的沙土在运输过程中极易掉落堆积在道路上，并随路面冲洗流入排水系统，造成管道内的淤泥量增加引起管路堵塞，尤其在汛期路面积水量较多，大量的泥水混合液输入管道系统而导致排水不畅，积水、泥水混合物对应增加，形成的恶性循环，进一步加剧城市内涝，影响交通，甚至导致交通瘫痪。如何切实提高双通互补式城市排水系统的排水效率，减少管道淤积或堵塞，确保管道畅通，保障汛期安全，是解决城市内涝的最有效途径。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双通互补式城市排水系统，其解决了排水管道的淤积和堵塞而导致水涝的问题，具有改善城市水涝状况的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种包括对路面的积水进行收集、过滤和压送的蓄水推送装置和设置在地下的输送管，所述输送管内设置有在输送管内产生紊流效果的紊流管，所述紊流管与蓄水输送装置连接。

采用上述结构，输送管为城市废水排放的流动通道，在非汛期的时候，污水一般不足以将排水管道充满，因此流速一般也较慢，整体混合液处于层流状态，而层流状态的边缘处的流速为零，混合液的夹杂的沉淀物常规的管道中就会不断沉积在管底；

在汛期的时候，管道内液体整体的流速变快，常规管道的混合液流场会从层流向过渡流状态转换，但其边缘处的流速仍然较慢，而且是从中心向边缘递减，淤泥仍然会逐渐堆积，因淤积堵塞，管道的排水量不足以将积水排出，路面就容易出现水涝，因此要解决水涝状况就有两种方式：一是疏通地下管道，二是将路面的水清理掉；

地下管道的疏通由紊流管完成，紊流管将输送管内的废水混合液的层流状态变成了多区域性的紊流，从而不断在混合液的流场中产生小漩涡，继而的对管底淤积的淤泥产生冲击，使其不断的重新混入流液中从而将其带走，疏松、清理淤积的淤泥；

地面的积水由蓄水推送装置抽取、收集，而后推送至紊流管以提供紊流管冲击所用的水，既保证了紊流管的紊流效果，又减少了路面积水。

并且要使得紊流管能够不断产生紊流效果，其本身就不能堵塞，因此输送至紊流管内的水必须是低泥沙含量或不含泥沙的水，经过蓄水推送装置过滤的水可以很好的满足这个条件。

进一步优选为：所述紊流管固定在输送管内壁顶部，所述紊流管的下方均匀设置有多个斜口，每个所述斜口的中央竖有发生片，所述发生片的直径与紊流管的内径相同，所述发生片的中心开有连通紊流管内部管道的补偿孔。

采用上述结构,输送管为主要的输送通道，紊流管为辅助输送通道，若将紊流管设置在输送管的中下部就会对污水输送产生干扰，并且在非汛期的时候，输送管一般是不会处于满溢状态，若紊流管处于中下部则可能由于污水灌入而导致紊流管内泥沙堆积，因此将紊流管设置在输送管道的顶部；补偿孔是为了保持紊流管的流通，阻止混合液进入紊流管；斜口和发生片之间形成了类似喷嘴的结构，紊流管的水在紊流管上流动的时候，因不时受到发生片的阻挡和撞击，使得大部分水自紊流管通过斜口到输送管产生俯冲作用，从而给输送管的滞留堆积的淤泥增加了一个挠动，从而使原来欲沉积在管底的滞留堆积的淤泥在紊流管的作用下继续移动；当输送管下部出现较严重的淤积现象时，局部压阻增加，此时泥水混合液的中上部的混合液因堵塞而欲改走内套管，此时就和喷嘴处的俯冲流体产生撞击，在淤积处，形成更强的紊流,从而疏松堆积的淤泥，缓解堵塞。

进一步优选为：所述斜口的切口深度直至紊流管的中心。

采用上述结构, 切口深度决定流体撞击后产生的紊流强度，切口大小及其深度太小会使得流体俯冲角度偏向垂直，且流体量小，无法起到合适的冲击作用；切口大小及其深度太大会导致压差不够，产生的冲击流体不够强，甚至产生污水挤入紊流管的情况；而切口深度在直至稳流管中心则很好平衡了这两点，使得产生的俯冲干扰流体角度适宜和强度较高，极好的疏松堆积的物料堆，消除堵塞。

进一步优选为：所述斜口的开口处设置有滤网。