[实用新型]一种新型的健身车惯性轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及健身器材领域，具体的说是指一种新型的健身车惯性轮结构。

背景技术

健身车是目前人们接触的较为广泛的一种健身器材，其相应部位上安装的惯性轮结构也为大家所熟知。传统的惯性轮结构包括惯性轮、铝盘、惯性轮轴、设有单面磁铁的磁铁固定架、轴承及小皮带轮等，通常传统的惯性轮与铝盘是相互叠加固定连接的，而铝盘与单面磁铁又是固定配合的，所以这就导致惯性轮是无法更换的。而对于不同的使用者来说，需要更换各种不同大小及重量的惯性轮，或者有些使用者也可能随时根据自身的状况，需要更换不同大小及重量的惯性轮。因此，传统的健身车惯性轮结构则无法实现惯性轮更换的需求，所以导致产品的使用具有局限性，也极大的降低了使用者的运动热情。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型的健身车惯性轮结构，其主要目的在于克服现有健身车惯性轮结构的惯性轮不可更换的问题。

为了解决上述的技术问题，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种新型的健身车惯性轮结构，包括惯性轮、铝盘、惯性轮轴、磁铁固定架及固定套，所述惯性轮轴的后端部固设有一连接盘，该连接盘的后表面与惯性轮的前表面通过多根第一螺钉贴合连接，所述惯性轮的中部设有第一通孔，所述惯性轮轴的后端伸出连接盘并穿设于第一通孔内，所述铝盘的中部往后凸起形成一固定连接盘，该固定连接盘的后表面与惯性轮的前表面通过多根第二螺钉贴合连接，所述固定连接盘的中部设有第二通孔，该第二通孔的内径大于连接盘的外径，所述磁铁固定架设有凹槽，该凹槽内的一侧壁设有磁铁，所述磁铁固定架固定连接于健身车的支架上，所述铝盘的下部置于凹槽内，所述固定套内从后往前依次设有后轴承、内隔套及前轴承，所述固定套的前端设有小皮带轮，该固定套固定于健身车的支架上，所述惯性轮轴的前端依次穿过第二通孔、后轴承、内隔套、前轴承及小皮带轮并与一锁紧螺母连接。

所述凹槽内的另一侧壁也设有磁铁，该两侧壁上的磁铁对称地设置，所述铝盘的下部置于凹槽内的两侧壁的磁铁之间。

所述惯性轮轴包括从后往前依次连接且外径依次减小的第一轴段、第二轴段、第三轴段和第四轴段，所述连接盘固设于第一轴段上，所述第二轴段从后往前依次穿过后轴承、内隔套和前轴承，该第二轴段的长度与后轴承、内隔套和前轴承的总长度相当，所述第二轴段的外径与后轴承的内径、内隔套的内径、前轴承的内径均相适配，所述第三轴段穿过小皮带轮且该小皮带轮的长度与第三轴段的长度相当，所述小皮带轮的轮孔内径与第三轴段的外径相适配，所述第四轴段与锁紧螺母连接。

所述第一螺钉设有四根，且该四根第一螺钉均由惯性轮的后表面穿入并与连接盘螺纹连接，所述第二螺钉设有六根。

所述惯性轮的后表面设有螺钉盖，该螺钉盖可盖住四根第一螺钉的螺钉头且该螺钉盖通过一第三螺钉与惯性轮轴连接。

所述第一轴段、第二轴段、第三轴段、第四轴段和连接盘一体成型。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型结构合理、设计巧妙，将本实用新型安装于健身车上后，通过外部的皮带将小皮带轮与健身车上相应的皮带盘连接，同时也使铝盘与磁铁相互配合，模拟出脚踏自行车的状态，让使用者施力达到健身的效果。相对于传统的健身车惯性轮结构，本实用新型的惯性轮与铝盘分开设计，所述铝盘与惯性轮通过多根第一螺钉连接。使用者需要更换不同大小及重量的惯性轮时，可将惯性轮与铝盘拆分，铝盘则无需更换，只需拆下并更换惯性轮即可，更换后的惯性轮又可与铝盘通过第一螺钉连接。这样就给使用者带来了极大的便利，同时也可以很好的满足不同使用者需要更换不同大小及重量的惯性轮的需求，极大的激发了使用者的运动热情。

附图说明

图1为本实用新型的结构分解示意图。

图2为本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面为本实用新型的具体实施方式：