[实用新型]一种基于3D打印技术的航空导光板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及航空导光板，尤其涉及一种基于3D打印技术的航空导光板结构。

背景技术

航空导光板因其特殊性，具有小批量、精度要求高、亮度和色度要求高等特点，现有技术需使用成本较高的机加设备和比较繁琐的喷涂工艺，并且对操纵人员的技艺水平要求较高。上述原因导致现有航空导光板成本较高、生产周期长、造成不必要的资源浪费等弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中繁琐的喷涂工艺的问题，提供一种新型的基于3D打印技术的航空导光板结构。

为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：一种基于3D打印技术的航空导光板结构，包含有，

印制电路板，其上具有LED灯；

导光板结构体，其置于所述印制电路板的上方，所述导光板结构体上具有结构体字符孔；以及，

色漆打印层组，其置于所述导光板结构体的上方，所述色漆打印层组上具有打印层字符孔；

其中，所述LED灯、所述结构体字符孔及所述打印层字符孔相对位，且所述LED灯容置于所述结构体字符孔内。

作为一种基于3D打印技术的航空导光板结构的优选方案，所述结构字符孔的形状和大小与所述打印层字符孔的形状和大小相同。

作为一种基于3D打印技术的航空导光板结构的优选方案，所述导光板结构体系采用满足航空标准的有机玻璃。

作为一种基于3D打印技术的航空导光板结构的优选方案，所述色漆打印层组由从下至上依次为白色色漆打印层、黑色色漆打印层和灰色色漆打印层组成。

作为一种基于3D打印技术的航空导光板结构的优选方案，所述白色色漆打印层的厚度范围为30~50μm；所述黑色色漆打印层的厚度范围为40~70μm；所述灰色色漆打印层的厚度范围为10~40μm。

作为一种基于3D打印技术的航空导光板结构的优选方案，所述色漆打印层组系采用满足相关航空标准的色漆。

与现有技术相比，本实用新型的优点至少在于：采用本结构的设计，能够较为容易地对航空导光板进行生产制造，减少航空导光板的生产工艺环节，降低成本，缩短生产周期，同时，提高航空导光板的亮度均匀度和色度均匀度。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

请参见图1，图中所示的是一种基于3D打印技术的航空导光板结构。其结构主要由印制电路板1、航空导光板结构体2及色漆打印层3等组成。

所述印制电路板1上具有LED灯11。

所述导光板结构体2系采用满足航空标准的有机玻璃。所述导光板结构体上具有结构体字符孔21。

所述印制电路板1与所述导光板结构体2以面接触的方式配合。所述印制电路板1的LED灯11以嵌入式装配到所述导光板结构体5的结构体字符孔21内，防止出现漏光情况。