[实用新型]电动面板成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及车门零部件加工成型模具技术领域，具体涉及一种车辆门升降器用的电动面板成型模具。

背景技术

车辆玻璃升降器是车辆门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，电动玻璃升降器是现在车辆上使用最为广泛的一种玻璃升降器。带有电动玻璃升降器的车窗叫电动车窗，配有电动车窗的车辆通过点按开关，车窗就能自动升降，即使在行车过程中也能方便地开、关车窗。与以前普遍应用的手动玻璃升降器相比，电动控制运行平稳、调节便捷、具有更好的便利性和舒适性。

车辆门玻璃升降器主要由电机、电机座板、电动面板、绕丝轮、安装板、导轨、钢索、滑座、短臂和调整弹簧等零部件组成。而电动面板一般采用金属薄板冲压成型来生产。目前电动面板成型模具在冲压成型过程中，冲压件极易产生起皱、波浪、变形、尺寸精度差、拉裂等缺陷，直接影响其使用功能，甚至导致电动面板报废。而且，目前电动面板模具还存在加工精度低、生产效率低、废品率高、材料使用率低和生产成本高等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述不足，提供一种加工精度高、生产效率高、废品率低、材料使用率高和生产成本低的车辆门用的电动面板成型模具。

本实用新型是这样实现的：

一种电动面板成型模具，其特征在于，包括下模机构、上模机构和检测装置，所述下模机构和上模机构相互配合形成一个整体模具，所述检测装置设置在下模机构的末端顶部，所述下模机构包括下模座、下托板、导料板、第一下模板、第二下模板和第三下模板，所述导料板设置在下模座一端的顶部，所述下托板设置在下模座的下方，下托板与下模座之间设有下垫脚，所述第一下模板、第二下模板和第三下模板依次设置在下模座的顶部，第一下模板上设有刀口入子，第三下模板上设有电动面板成型块；设置刀口入子，能够快速调修模。

所述上模机构包括上模座、第一上模板、第二上模板和第三上模板，所述第一上模板、第二上模板和第三上模板依次设置在上模座的顶部，第一上模板上设有切边冲头，第二上模板上设有电动面板成型冲头。

进一步优选，所述下模座的四个端脚设有下限位柱，下模座的两侧设有外导柱。

进一步优选，所述导料板的两侧设有导料块。

进一步优选，所述下模座底部设有顶出杆，顶出杆的下方设有氮气弹簧。

进一步优选，所述上模座的四个端脚设有上限位柱，上模座的两侧设有与外导柱相配合的外导柱座。设置上限位柱和下限位柱，能够保证产品尺寸精度。

进一步优选，所述第三上模板的末端设有切断冲头。

进一步优选，所述第一下模板、第二下模板和第三下模板的底部均设有限位块。

进一步优选，所述第三下模板还设有落料口。设计模内落料口，使产品加工顺畅。

进一步优选，所述上模座底部设有脱料销。

进一步优选，所述检测装置包括检测器支撑板、检测器支撑块和末端检测器，所述检测器支撑板的一端与下模座的末端连接，检测器支撑板的另一端与检测器支撑块连接，末端检测器设置在检测器支撑块的顶部，检测装置能防止送料过长或过短。

本实用新型突出的实质性特点和显著的进步是：

本实用新型电动面板成型模具在传统模具的基础上，改进模具精度和工艺，模具零件用MC电脑锣和线割等先进现代设备加工，保证模具间隙和精度，零件模具由凹凸2个方面模组成，使上下模配合间隙在0.03MM内，使产品加工快速方便，使产品拉伸稳定，加工精度高；导柱配合精度不能超0.05MM，凹凸模间的冲剪，折弯，拉包等间隙在材料厚度7％左右，产品在一个模具上一次成型，减少周转等影响品质因素，生产效率高，废品率低，材料使用率达到80％以上，生产成本低。而且将上模板和下模板分开两个设计，增强模具使用寿命，维修也简便。

附图说明

图1是实用新型电动面板成型模具的总装结构简图；

图2是本实用新型下模机构100的结构简图；

图3是本实用新型上模机构200的结构简图；

图4是本实用新型检测装置300的结构简图。

图中零部件名称：